《Etransportation》雜志拒稿后是可以轉投其他期刊的， 但需要注意以下幾點：
一、確認拒稿狀態：在轉投之前，作者必須確保文章確實已被《Etransportation》雜志拒稿。如果尚未收到明確的拒稿通知，建議耐心等待或主動向雜志社詢問審稿進度和結果。
二、修改論文：根據審稿意見修改論文，確保解決提出的問題，并改進論文的結構、方法、論證等方面。
三、轉刊操作建議
優先選擇同出版社期刊?：Elsevier旗下其他工程技術雜志可能更易接收。?
選擇匹配度更高的期刊：參考JCR分區、影響因子、收稿方向，避免因“主題不符”再次被拒。
附修改說明?：轉投時建議提交針對前次拒稿意見的改進說明，提升通過率。
四、注意事項
避免一稿多投，保持耐心和信心。
《Etransportation》雜志概括
國際標準簡稱：Etransportation
創刊時間：2019年
出版商：Elsevier
出版周期：Quarterly
出版語言：English
出版地區：NETHERLANDS
ISSN：2590-1168，
收錄數據庫：SCIE
學科領域：Engineering-Automotive Engineering（ENERGY & FUELS）
期刊定位：專注于發表能源與燃料領域的文章，旨在為研究人員提供該領域的最新研究成果和前沿動態。
《Etransportation》雜志審稿周期預計為：約Review Time: 8.4 weeks; Publication Time: 1 week ，年發文量：約73篇，
《Etransportation》雜志數據
（1）影響因子
該雜志的影響因子為15，在能源與燃料領域具有較高的學術影響力。
（2）分區情況
中科院分區：
大類學科：工程技術1區。
小類學科：ENERGY & FUELS能源與燃料2區。
JCR分區：
按JIF指標學科分區分區：Q1區; 按JCI指標學科分區分區：Q1區;
（3）CiteScore
CiteScore數值為19.8，（ 小類學科：ENERGY & FUELS，分區為Q1，百分位：99%。小類學科：ENERGY & FUELS，分區為Q1，百分位：97%。)
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