電子運輸(Etransportation)是一本由Elsevier出版的一本Engineering-Automotive Engineering學術刊物，主要報道Engineering-Automotive Engineering相關領域研究成果與實踐。本刊已入選來源期刊，該刊創(chuàng)刊于2019年，出版周期Quarterly。2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級：Q1，2023年發(fā)布的影響因子為15，CiteScore指數(shù)19.8，SJR指數(shù)2.47。本刊非開放獲取期刊。
《電子運輸》致力于推進以電力為主要能源的所有交通方式的知識，包括電動汽車、電動火車、電動船和電動飛機。該期刊涵蓋了電動交通應用領域內(nèi)新技術、系統(tǒng)和設備的所有研究、開發(fā)和測試階段。系統(tǒng)級、傳輸級或設備級的模擬和分析工具將非常受歡迎。
該期刊的重點是交通系統(tǒng)的電氣和電子方面研究；在與電氣或電子設備有明顯相互作用的情況下，將考慮對車輛機械部件或子系統(tǒng)的研究。社會、政治、監(jiān)管或環(huán)境等其他方面不在本期刊的討論范圍內(nèi)。
《電子運輸》發(fā)表該領域頂尖專家撰寫的綜合研究文章和特邀評論。本期刊歡迎在電動交通領域展現(xiàn)嚴謹科學價值和新穎重大進展的稿件。
特別感興趣的技術包括但不限于：
● 電動交通車載能量轉(zhuǎn)換裝置
● 交通運輸、車載、車外儲能裝置
● 電動交通能源基礎設施、充電系統(tǒng)和供電系統(tǒng)等。
● 混合動力系統(tǒng)
● 牽引用電力電子
● 能源管理和控制系統(tǒng)
● 安全性、耐用性和可靠性
● 電動交通系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的協(xié)調(diào)和影響
● 人工智能在交通運輸中的應用
● 物聯(lián)網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)在交通運輸中的應用
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) | ENERGY & FUELS 能源與燃料 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) | ENERGY & FUELS 能源與燃料 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國科學院文獻情報中心世界科學前沿分析中心的科學研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中，主要參考3年平均IF作為學術影響力，最終每個分區(qū)的期刊累積學術影響力是相同的，各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENERGY & FUELS | SCIE | Q1 | 10 / 170 |
94.4%
|
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 4 / 352 |
99%
|
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 1 / 72 |
99.3%
|
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENERGY & FUELS | SCIE | Q1 | 7 / 173 |
96.24%
|
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 15 / 354 |
95.9%
|
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 3 / 72 |
96.53%
|
湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計。JCR將收錄期刊分為176個不同學科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當年IF，最終每個分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
| 學科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q1 | 1 / 125 |
99%
|
| 大類：Engineering 小類：Electrical and Electronic Engineering | Q1 | 20 / 797 |
97%
|
| 大類：Engineering 小類：Transportation | Q1 | 4 / 141 |
97%
|
| 大類：Engineering 小類：Energy Engineering and Power Technology | Q1 | 9 / 272 |
96%
|
CiteScore：該指標由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
中科院分區(qū) 2區(qū) JCR分區(qū) Q1
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中科院分區(qū) 1區(qū) JCR分區(qū) Q1
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中科院分區(qū) 1區(qū) JCR分區(qū) Q1
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中科院分區(qū) 1區(qū) JCR分區(qū) Q1
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