《Railway Engineering Science》國際標準刊號?ISSN：2662-4745，電子期刊的國際標準刊號：2662-4753。
出版周期：4 issues per year
出版語言：English
國際簡稱：RAILWAY ENG SCI
研究方向：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
期刊定位與內(nèi)容：
鐵道工程科學(Railway Engineering Science)是一本由SpringerOpen出版的學術(shù)刊物，主要報道TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實踐。本刊已入選來源期刊，出版周期4 issues per year。
《鐵道工程科學》發(fā)表專家撰寫的簡短易懂的評論，重點介紹運輸科技的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對該主題的最新、完整的總結(jié)，方便尚未深入研究的人閱讀。
《鐵道工程科學》是一本國際性、同行評議、免費的開放獲取期刊，發(fā)表與軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)工程科學和新興技術(shù)相關(guān)的原創(chuàng)研究文章和綜合評論，重點關(guān)注高速鐵路、重載鐵路、城市軌道交通、磁浮系統(tǒng)、超級高鐵等領(lǐng)域的前沿研究。該期刊的主要目標是保持出版物的高質(zhì)量，作為鐵道學術(shù)界和工業(yè)界交流新思想和分享鐵道科學與工程科研、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展最新成果的媒介。主題包括但不限于設(shè)計理論與施工技術(shù)、系統(tǒng)動力學與安全、電氣化、信號與通信、運行與維護、系統(tǒng)健康監(jiān)測與可靠性、環(huán)境影響與可持續(xù)性、前沿技術(shù)。《鐵道工程科學》的出版費用由西南交通大學全額承擔，因此作者無需支付任何文章處理費用。
出版周期與發(fā)文量：
該雜志出版周期4 issues per year。近年來，該期刊的年發(fā)文量約為30篇。
學術(shù)影響力：
2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級：Q2，2023年發(fā)布的影響因子為4.4，CiteScore指數(shù)10.8，SJR指數(shù)1.563。本刊為開放獲取期刊。
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：10.8
- SJR：1.563
- SNIP：3.128
| 學科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Computational Mechanics | Q1 | 3 / 89 |
97%
|
| 大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering | Q1 | 38 / 672 |
94%
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| 大類：Engineering 小類：Electrical and Electronic Engineering | Q1 | 80 / 797 |
90%
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| 大類：Engineering 小類：Computer Science Applications | Q1 | 88 / 817 |
89%
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| 大類：Engineering 小類：Transportation | Q1 | 22 / 141 |
84%
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CiteScore：該指標由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
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