要提升在《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志上的發(fā)表速度，可以從以下幾個方面著手：

1、了解期刊特點與要求

熟悉期刊定位、研讀投稿指南。

2、優(yōu)化稿件質(zhì)量

精心準備論文：在投稿前，確保論文結(jié)構(gòu)清晰、邏輯嚴謹、語言流暢，并符合期刊的格式要求。

摘要與關(guān)鍵詞：撰寫簡潔明了的摘要和準確無誤的關(guān)鍵詞，以便編輯和審稿人快速了解論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點。

數(shù)據(jù)完整準確：確保研究數(shù)據(jù)完整、以便審稿人能夠快速驗證論文的可靠性和科學(xué)性。

3、積極溝通與合作

與編輯保持溝通、及時回應(yīng)審稿意見、推薦審稿人。

4、選擇投稿時機

避開投稿高峰期、關(guān)注期刊動態(tài)。

5、利用專業(yè)服務(wù)

語言潤色服務(wù)：如果English不是作者的母語，可以考慮使用專業(yè)的語言潤色服務(wù)來修飾論文初稿和投稿信中的措辭，確保英語運用準確清晰。

《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志創(chuàng)刊于1992年，ISSN號：0965-8564，E-ISSN號：1879-2375，國際標準簡稱為TRANSPORT RES A-POL，中文名稱為：《交通研究A部分-政策與實踐》。

該雜志由Elsevier Ltd出版，出版語言為English，出版地區(qū)為ENGLAND，出版周期為Monthly。作為一本專注于ECONOMICS經(jīng)濟學(xué)領(lǐng)域的SCI學(xué)術(shù)期刊，被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE、SSCI收錄，其在學(xué)術(shù)界擁有較高的影響力和學(xué)術(shù)地位。

《交通研究：A 部分》包含所有客運和貨運模式的一般性論文：政策分析、制定和評估；規(guī)劃；與政治、社會經(jīng)濟和物質(zhì)環(huán)境的相互作用；交通系統(tǒng)的設(shè)計、管理和評估。主題從任何學(xué)科或角度進行探討：經(jīng)濟學(xué)、工程學(xué)、社會學(xué)、心理學(xué)等。包括案例研究、調(diào)查和說明性論文，以及有助于統(tǒng)一該領(lǐng)域或理解不同系統(tǒng)比較方面的文章。還發(fā)表了評估社會或政治框架內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新范圍的論文。該期刊是國際性的，同樣重視工業(yè)化和非工業(yè)化地區(qū)的問題。

A 部分的目標和范圍與《交通研究》B 部分：方法論、C 部分：新興技術(shù)和 D 部分：交通和環(huán)境相輔相成。E 部分：物流和交通評論。F 部分：交通心理學(xué)和行為。完整的系列構(gòu)成了當前交通科學(xué)研究最具凝聚力和最全面的參考資料。

該雜志在中科院分區(qū)表中，大類學(xué)科“工程技術(shù)”為1區(qū)，小類學(xué)科“ECONOMICS”為2區(qū)；在JCR分區(qū)等級為Q1。其影響因子為6.3。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯誤，請及時聯(lián)系我們及時更正。