《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志屬于中科院分區(qū)：1區(qū)，影響因子是：6.3。
出版周期：Monthly
OA是否開放：未開放
Gold OA文章占比：28.85%
是否預(yù)警：否
出版語(yǔ)言：English
中科院分區(qū)信息：
從大類學(xué)科分區(qū)來看，《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志在中科院最新升級(jí)版分區(qū)表中位于工程技術(shù)1區(qū)。工程技術(shù)是一個(gè)廣泛的學(xué)科領(lǐng)域，涵蓋了從經(jīng)濟(jì)學(xué)的各個(gè)層面。該雜志能夠躋身1區(qū)，足以證明其在工程技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的學(xué)術(shù)水平和影響力。
進(jìn)一步細(xì)分到小類學(xué)科，該雜志則屬于ECONOMICS經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域，位于2區(qū)。
中科院分區(qū)信息
交通研究A部分-政策與實(shí)踐2023年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) |
ECONOMICS
經(jīng)濟(jì)學(xué)
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
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2區(qū)
2區(qū)
2區(qū)
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是 | 否 |
交通研究A部分-政策與實(shí)踐2022年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) |
ECONOMICS
經(jīng)濟(jì)學(xué)
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
|
2區(qū)
2區(qū)
2區(qū)
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否 | 否 |
交通研究A部分-政策與實(shí)踐2021年12月舊的升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) |
ECONOMICS
經(jīng)濟(jì)學(xué)
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
|
2區(qū)
2區(qū)
2區(qū)
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否 | 否 |
交通研究A部分-政策與實(shí)踐2021年12月基礎(chǔ)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) |
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
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3區(qū)
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否 | 否 |
交通研究A部分-政策與實(shí)踐2021年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) |
ECONOMICS
經(jīng)濟(jì)學(xué)
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
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2區(qū)
2區(qū)
2區(qū)
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否 | 否 |
交通研究A部分-政策與實(shí)踐2020年12月舊的升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) |
ECONOMICS
經(jīng)濟(jì)學(xué)
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
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2區(qū)
2區(qū)
2區(qū)
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否 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中，主要參考3年平均IF作為學(xué)術(shù)影響力，最終每個(gè)分區(qū)的期刊累積學(xué)術(shù)影響力是相同的，各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
影響因子：6.3。從影響因子的角度來看，《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志也表現(xiàn)出色，該雜志影響因子在不同年份有所波動(dòng)，但總體呈上升趨勢(shì)，這種趨勢(shì)不僅反映了該雜志在學(xué)術(shù)界的影響力逐漸增強(qiáng)，也體現(xiàn)了其在推動(dòng)工程技術(shù)-運(yùn)輸科技領(lǐng)域發(fā)展方面的積極作用。
從JCR分區(qū)信息的角度，
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)分為：ECONOMICS，分區(qū)：Q1，排名：28 / 597，百分位：95.4%；TRANSPORTATION，分區(qū)：Q1，排名：6 / 57，百分位：90.4%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，分區(qū)：Q1，排名：11 / 72，百分位：85.4%；
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)分為：ECONOMICS，分區(qū)：Q1，排名：49 / 600，百分位：91.92%；TRANSPORTATION，分區(qū)：Q1，排名：7 / 57，百分位：88.6%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，分區(qū)：Q1，排名：7 / 72，百分位：90.97%；
JCR分區(qū)信息
Transportation Research Part A-policy And Practice（2023-2024年最新版數(shù)據(jù)）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 28 / 597 |
95.4%
|
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 6 / 57 |
90.4%
|
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 11 / 72 |
85.4%
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| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 49 / 600 |
91.92%
|
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 7 / 57 |
88.6%
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| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 7 / 72 |
90.97%
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湯森路透每年出版一本《期刊引用報(bào)告》（Journal Citation Reports，簡(jiǎn)稱JCR）。JCR對(duì)86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計(jì)。JCR將收錄期刊分為176個(gè)不同學(xué)科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當(dāng)年IF，最終每個(gè)分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
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