不同雜志的版面費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)存在差異，部分期刊也有可能不收取版面費(fèi)。想查詢《Transportation Research Part C-emerging Technologies》雜志的版面費(fèi)，可以按以下步驟操作：
1、使用學(xué)術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)查詢
Web of Science/Scopus：搜索雜志名稱，查看其信息頁是否標(biāo)注版面費(fèi)。
DOAJ（開放獲取期刊目錄）：若雜志在列，可查看公開的版面費(fèi)信息。
2、聯(lián)系編輯部或同行
郵件詢問：如果在投稿系統(tǒng)中未找到版面費(fèi)信息，可通過郵件直接聯(lián)系雜志社，提供雜志名稱和具體問題，通常會(huì)得到準(zhǔn)確答復(fù)。
電話咨詢：在緊急情況下，也可以直接撥打雜志社電話進(jìn)行詢問。
咨詢同領(lǐng)域發(fā)表過該期刊的學(xué)者，了解實(shí)際收費(fèi)情況。
3、機(jī)構(gòu)或出版社政策
機(jī)構(gòu)協(xié)議：若您隸屬高校或研究所，可通過圖書館或科研管理部門查詢是否有版面費(fèi)資助。
出版社政策：檢查出版社是否對(duì)旗下期刊統(tǒng)一規(guī)定版面費(fèi)。
一、《Transportation Research Part C-emerging Technologies》雜志基本信息
中文名稱：交通運(yùn)輸研究 C 部分——新興技術(shù)
國(guó)際簡(jiǎn)稱：TRANSPORT RES C-EMER
E-ISSN：1879-2359，ISSN：0968-090X
創(chuàng)刊時(shí)間：1993年，由Elsevier Ltd出版
出版周期：Bimonthly
該雜志專注于工程技術(shù)-運(yùn)輸科技（TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY），每篇文章都是該主題的最新、獨(dú)立的摘要，旨在為尚未深入研究該領(lǐng)域的讀者提供易于理解的內(nèi)容。
開放獲取（OA）政策屬于未開放，Gold OA文章占比：26.11%。
二、《Transportation Research Part C-emerging Technologies》雜志學(xué)術(shù)影響力與分區(qū)
影響因子：7.6，其JCR分區(qū)：Q1。
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，收錄子集：SCIE，分區(qū)：Q1，排名：7 / 72，百分位：91%；
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，收錄子集：SCIE，分區(qū)：Q1，排名：8 / 72，百分位：89.58%；
CiteScore：15.8
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：15.8
- SJR：2.86
- SNIP：2.724
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q1 | 2 / 125 |
98%
|
| 大類：Engineering 小類：Civil and Structural Engineering | Q1 | 7 / 379 |
98%
|
| 大類：Engineering 小類：Management Science and Operations Research | Q1 | 6 / 207 |
97%
|
| 大類：Engineering 小類：Transportation | Q1 | 9 / 141 |
93%
|
CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
分區(qū)情況
中科院分區(qū)：
在中科院最新升級(jí)版分區(qū)表中，大類學(xué)科為工程技術(shù)，分區(qū)：1區(qū)，小類學(xué)科TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY運(yùn)輸科技，分區(qū)：1區(qū)。
中科院分區(qū)信息
交通運(yùn)輸研究 C 部分——新興技術(shù)2023年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) |
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
|
1區(qū)
|
是 | 否 |
交通運(yùn)輸研究 C 部分——新興技術(shù)2022年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) |
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
|
1區(qū)
|
是 | 否 |
交通運(yùn)輸研究 C 部分——新興技術(shù)2021年12月舊的升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) |
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
|
1區(qū)
|
是 | 否 |
交通運(yùn)輸研究 C 部分——新興技術(shù)2021年12月基礎(chǔ)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) |
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
|
2區(qū)
|
否 | 否 |
交通運(yùn)輸研究 C 部分——新興技術(shù)2021年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) |
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
|
1區(qū)
|
是 | 否 |
交通運(yùn)輸研究 C 部分——新興技術(shù)2020年12月舊的升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) |
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
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1區(qū)
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是 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中，主要參考3年平均IF作為學(xué)術(shù)影響力，最終每個(gè)分區(qū)的期刊累積學(xué)術(shù)影響力是相同的，各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
其他指標(biāo)
H-index：100，表明期刊具有較高的學(xué)術(shù)影響力。
年發(fā)文量：343篇。
隨著工程技術(shù)-運(yùn)輸科技領(lǐng)域的快速發(fā)展，《Transportation Research Part C-emerging Technologies》雜志有望繼續(xù)擴(kuò)大其影響力，吸引更多高質(zhì)量的研究文章，為讀者提供更全面的學(xué)術(shù)資源。
投稿咨詢聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。
