序論：寫(xiě)作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了七篇土木工程和市政工程區(qū)別范文，愿它們成為您寫(xiě)作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

關(guān)鍵詞：道路工程；市政工程；造價(jià)；差異

中圖分類(lèi)號(hào)：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

引言：道路工程是指建設(shè)路基、路面、橋梁、隧道等基礎(chǔ)工程或者對(duì)道路構(gòu)造物的勘察測(cè)量、設(shè)計(jì)、施工、管理、養(yǎng)護(hù)等。而市政工程是土木工程的一個(gè)分支，

主要指市政設(shè)施的建設(shè)工程，也就是政府義務(wù)無(wú)償或有償?shù)臑榫用裉峁┕伯a(chǎn)品額所提供的設(shè)備和建造的各種建筑物等。道路工程和市政工程的造價(jià)作為工程建設(shè)的費(fèi)用文件，在編制過(guò)程中雖然有很大的的區(qū)別，，但在編制過(guò)程中還是有一定的相似之處的。而下面所介紹的是我在編制道路工程和市政工程造價(jià)工作中的心得體會(huì)，以及議道路工程與市政工程的造價(jià)差異，希望能給相關(guān)的工作人員提供一些有用的資料。

一、道路工程和市政工程的造價(jià)特點(diǎn)不同

道路工程一般投資時(shí)間較長(zhǎng)，規(guī)模較大，甚至自然條件對(duì)其建設(shè)所在地影響也比較大，因此極大地消耗物力，人力和財(cái)力等，而且一定要對(duì)竣工之后是否能取得使用的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行慎重的考慮，一旦決策失誤就會(huì)使工程的某個(gè)環(huán)節(jié)受到損壞，從而影響整個(gè)工程的造價(jià)，將會(huì)造成不可挽回的巨大損失。另外市政工程一般地處市區(qū)，市區(qū)內(nèi)的信息線(xiàn)路、管道和建筑物比較密集，而市政工程的施工往往對(duì)周?chē)慕ㄖＷo(hù)比較注重，這樣就會(huì)增加了征地拆遷的難度和支護(hù)措施的費(fèi)用。另一方面還要考慮好城市交通運(yùn)行、城市內(nèi)各政府部門(mén)的客觀制約，比如說(shuō)工作業(yè)點(diǎn)繁多且分散、質(zhì)量要求較高、工期較短以及復(fù)雜的城市交通的運(yùn)行和地下管網(wǎng)的鋪設(shè)、施高等客觀因素，同時(shí)政府部門(mén)行政指令要求等比較嚴(yán)格，它們不但要滿(mǎn)足道路運(yùn)輸?shù)囊螅乙跐M(mǎn)足居民的生活條件同時(shí)還要協(xié)調(diào)好城市的市貌和綠化，而這些因素對(duì)工程投資都有著直接或間接地影響，如果處理不好，就無(wú)法很好的進(jìn)行投資控制。

道路工程和市政工程的安裝工程費(fèi)用計(jì)費(fèi)程序不同

（一）道路工程和市政工程的安裝工程費(fèi)用不同

首先是道路工程的建安費(fèi)與市政工程的建安費(fèi)組成不同，前者是指直接工程費(fèi)和其他工程費(fèi)用還有企業(yè)管理費(fèi)和規(guī)費(fèi)、利潤(rùn)以及稅金等，而后者是指工程費(fèi)、分項(xiàng)措施費(fèi)、規(guī)費(fèi)、稅金等其他費(fèi)用。其中在道路工程的建安費(fèi)中，其他工程費(fèi)指的是除了直接工程費(fèi)以外，直接用其他施工工程上的費(fèi)用，常常通過(guò)以直接工程費(fèi)為計(jì)費(fèi)基數(shù)，乘以相應(yīng)的費(fèi)率來(lái)計(jì)算。而市政工程含有的措施費(fèi)，指的是發(fā)生在工程施工的之前或者施工過(guò)程中的非工程的實(shí)體項(xiàng)目費(fèi)用，不但包括用費(fèi)率計(jì)算出的費(fèi)用，還包括按事實(shí)計(jì)算或者按定額子目計(jì)算所產(chǎn)生的措施費(fèi)用。其次是利潤(rùn)計(jì)算不同，前者是用直接費(fèi)加上間接費(fèi)，再減去規(guī)費(fèi)，最后再乘以百分之七的利潤(rùn)率，而后者是用人工費(fèi)乘一百分之十八的利潤(rùn)率，并計(jì)入分部分項(xiàng)的工程費(fèi)和措施費(fèi)之中。最后是道路工程將個(gè)人應(yīng)繳納的部分列入人工單價(jià)中，將單位應(yīng)繳納的部分列入規(guī)費(fèi)中，而市政工程將單位為生產(chǎn)工人和生產(chǎn)工人個(gè)人應(yīng)繳納的住房公積金與社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)列入人工單價(jià)中，此外道路工程中沒(méi)有考慮市政工程的規(guī)費(fèi)所包括的施工噪音排污費(fèi)、工程排污費(fèi)、施工噪音排污費(fèi)、危險(xiǎn)作業(yè)意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)等。以上這些都造成了道路工程和市政工程的安裝工程費(fèi)用的不同。

(二）道路工程和市政工程的定額和編制依據(jù)不同

道路工程造價(jià)所采用的定額是由交通部下發(fā)的各項(xiàng)規(guī)定所制定的，是全國(guó)統(tǒng)一的定額，而市政工程是根據(jù)國(guó)家所制定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制定的定額。另外道路工程在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都有相應(yīng)的定額，包括可行性研究時(shí)的估算的定額以及初步設(shè)計(jì)時(shí)的概算，而市政工程只有綜合定額包括施圖預(yù)算和編制設(shè)計(jì)概算。

三、道路工程和市政工程的計(jì)價(jià)模式和編制軟件的不同

一直以來(lái)在工程招投標(biāo)中，道路工程和市政工程都是采用國(guó)際上通行的通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成的工程量清單計(jì)價(jià)的模式，例如廣東省的道路工程是根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件的2009 年版》 進(jìn)行清單編制的，并且在相應(yīng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了補(bǔ)充，而且工程量清單計(jì)價(jià)開(kāi)始介入編制三級(jí)工程量清單，這三級(jí)工程量清單分別是工程量清單、工程項(xiàng)目清單、分項(xiàng)工程量清單。市政工程則根據(jù)新下發(fā)的規(guī)定《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》的要求，要求招標(biāo)人員要有統(tǒng)一的項(xiàng)目編碼和項(xiàng)目名稱(chēng)、計(jì)量單位、工程量計(jì)算規(guī)則的和統(tǒng)一的格式，并且提供措施項(xiàng)目、分部分項(xiàng)工程項(xiàng)目、其他項(xiàng)目的名稱(chēng)及相應(yīng)工程數(shù)量的明細(xì)清單，并讓投標(biāo)人依據(jù)清晰明細(xì)的工程量清單，自主報(bào)價(jià)。另外由于定額的不同、費(fèi)用的組成以及不同的編制依據(jù)，致使編制的專(zhuān)業(yè)軟件有著很大的差異。例如編制道路工程造價(jià)時(shí)，目前廣東省使用用比較多的是縱橫公路工程造價(jià)系統(tǒng)軟件之廣東三級(jí)清單預(yù)算編審系統(tǒng)-SmartCost2010和同望WECOST道路工程造價(jià)管理系統(tǒng),而市政工程造價(jià)的軟件目前使用比較多的是廣聯(lián)達(dá)計(jì)價(jià)軟件GBQ4.0或者深圳清華斯維爾清單計(jì)價(jià)，目前市場(chǎng)上的編制軟件呈現(xiàn)多樣化，每一個(gè)軟件都呈現(xiàn)出自身的優(yōu)缺點(diǎn)，一方面給造價(jià)人員更多的選擇空間，但另一方面由于缺乏統(tǒng)一性，也給工作的審查和交流帶來(lái)了諸多不便。

結(jié)語(yǔ)：經(jīng)過(guò)多年的事實(shí)研究，道路工程和市政工程的確在造價(jià)編制中存在著很多的不同之處，兩者都具有一定的公益性，而且都屬于公共的事業(yè)，并且建設(shè)資金的來(lái)源主要靠國(guó)家或地方政府的財(cái)政資助建設(shè)資金，而在建成之后，其產(chǎn)生的社會(huì)效益以及間接產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益巨大，根本無(wú)法估量。另外在建設(shè)實(shí)施的過(guò)程中，工程造價(jià)人員努力和追求的方向是如何強(qiáng)化全過(guò)程監(jiān)管，如何嚴(yán)格控制工程造價(jià)以及提高財(cái)政資金的使用效益，如何通過(guò)不斷的實(shí)踐領(lǐng)悟和掌握工程的技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)提高自身的學(xué)習(xí)能力，從而進(jìn)一步做好編制工程造價(jià)的工作。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭歡歌.淺析公路工程與市政工程的造價(jià)區(qū)別[J].中華民居,2013(3).

篇(2)

關(guān)鍵詞：高職力學(xué)；課程標(biāo)準(zhǔn)；崗位能力；改革

一、高職工程力學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)改革實(shí)施的背景

力學(xué)是土木工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)的核心課程，是絕大部分專(zhuān)業(yè)課程的基礎(chǔ)，學(xué)生掌握該課程的程度對(duì)其畢業(yè)后從事工程技術(shù)管理工作有著極大的影響。但高職院校的學(xué)生基礎(chǔ)差、底子薄，對(duì)純理論的內(nèi)容很難接受，學(xué)習(xí)的積極性不高，因此在以往的教學(xué)中，力學(xué)往往成為教師和學(xué)生最頭疼的課程。當(dāng)然，教學(xué)效果也極不理想。所以需要對(duì)該課程的課程標(biāo)準(zhǔn)、考核方式進(jìn)行徹底的改革。

二、高職工程力學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)改革實(shí)施的方案

高職院校市政工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后大多在施工現(xiàn)場(chǎng)從事技術(shù)管理工作，日常工作中大部分為安全技術(shù)交底。該工作除要求學(xué)生對(duì)圖紙各構(gòu)造尺寸、工藝邏輯順序比較清晰外，還要求學(xué)生對(duì)鋼筋布置以及其他構(gòu)造措施的力學(xué)原理有一定的了解，并且還要具有施工方案編制計(jì)算的能力。改革后的課程標(biāo)準(zhǔn)包含力學(xué)基本概念及力學(xué)應(yīng)用這兩部分。其中，力學(xué)基本概念部分要求學(xué)生掌握靜力分析基礎(chǔ)、內(nèi)力與應(yīng)力、應(yīng)變與變形、截面特性、靜定結(jié)構(gòu)求解、壓桿穩(wěn)定性以及結(jié)構(gòu)幾何體系分析等內(nèi)容；力學(xué)應(yīng)用部分要求學(xué)生能熟練掌握一種計(jì)算軟件對(duì)常見(jiàn)的桿系結(jié)構(gòu)進(jìn)行求解。

1.課時(shí)分配

由于高職院校學(xué)制較短，所以課時(shí)設(shè)置時(shí)受到很大限制，根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)，力學(xué)的教學(xué)應(yīng)滿(mǎn)足施工中需要的力學(xué)知識(shí)。因此，靜力分析基礎(chǔ)分配課時(shí)為40課時(shí)，其中理論授課30課時(shí)，習(xí)題為10課時(shí)；內(nèi)力與應(yīng)力、應(yīng)變與變形以及截面特性部分分配課時(shí)為60課時(shí)，其中理論授課40課時(shí)，習(xí)題為20課時(shí)；幾何體系分析、靜定結(jié)構(gòu)求解和壓桿穩(wěn)定部分分配課時(shí)為60課時(shí)，其中理論授課40課時(shí)，習(xí)題為20課時(shí)；軟件操作部分為20課時(shí)，全部為實(shí)踐課時(shí)。總學(xué)時(shí)為180課時(shí)，可以分兩個(gè)學(xué)期進(jìn)行。

2.課程內(nèi)容和要求

靜力分析基礎(chǔ)部分需要掌握的知識(shí)點(diǎn)為變形固體的定義和假設(shè)、靜力學(xué)公理在受力分析及繪制受力分析圖中的應(yīng)用、平面問(wèn)題的平衡方程及求解。這三部分要求學(xué)生掌握。內(nèi)力與應(yīng)力部分的內(nèi)容主要為采用截面法計(jì)算拉壓桿、彎曲梁、扭轉(zhuǎn)的內(nèi)力以及根據(jù)強(qiáng)度條件對(duì)桿件的強(qiáng)度進(jìn)行校核；變形與應(yīng)變部分要求學(xué)生掌握胡可定律的兩種表示方式，并分辨變形與位移的區(qū)別，利用桿件的剛度條件對(duì)桿件進(jìn)行剛度條件校核；幾何體系分析、靜定結(jié)構(gòu)求解和壓桿穩(wěn)定部分，要求學(xué)生能對(duì)桿系結(jié)構(gòu)進(jìn)行幾何組成分析，掌握結(jié)構(gòu)的要求，對(duì)常見(jiàn)的靜定結(jié)構(gòu)內(nèi)力進(jìn)行求解并能繪制內(nèi)力圖，掌握平衡條件下材料的破獲和失穩(wěn)破壞的區(qū)別和聯(lián)系，特別要掌握工程中常見(jiàn)的鋼管支架中長(zhǎng)細(xì)比的作用和剪刀撐的作用，并能分析其力學(xué)原理。

軟件操作部分，可以采用常見(jiàn)的計(jì)算軟件讓學(xué)生掌握節(jié)點(diǎn)、單元、荷載、截面特性以及邊界條件的定義，完成簡(jiǎn)單靜定結(jié)構(gòu)及超靜定結(jié)構(gòu)體系的求解。上機(jī)操作時(shí)，把某一實(shí)際工程的鋼管支架作為教學(xué)載體，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范及強(qiáng)制性條文的要求，完成此鋼管支架的方案設(shè)計(jì)及驗(yàn)算，并解釋方案中構(gòu)造要求的力學(xué)原理。最后形成一份方案計(jì)算書(shū)來(lái)作為力學(xué)課程的終結(jié)性考核。

傳統(tǒng)的高職力學(xué)教學(xué)還是延續(xù)本科的教學(xué)模式，內(nèi)容較深，對(duì)學(xué)生的基礎(chǔ)及理論學(xué)習(xí)能力要求較高，這使得高職類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)力學(xué)課程教學(xué)效果不佳。通過(guò)對(duì)學(xué)生工作崗位能力需求分析，對(duì)力學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理定位，并結(jié)合工程實(shí)際采用多種教學(xué)手段，可以使得教學(xué)效果得到明顯提升。

參考文獻(xiàn)：

[1]路橋集團(tuán)第一公路工程局.中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范.（JTJ041-2000）[S].人民交通出版社，2000.

篇(3)

關(guān)鍵字：排水系統(tǒng)；城市排水；公路排水

中圖分類(lèi)號(hào)：S276文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、闡述公路路基路面排水以及城市道路市政管線(xiàn)排水

（一）公路路基路面排水

公路排水設(shè)計(jì)，一般可以將其稱(chēng)為路基路面排水，公路排水設(shè)計(jì)應(yīng)該包含幾個(gè)方面內(nèi)容。第一，需要充分考慮如何減少地下水以及農(nóng)田排水對(duì)路面穩(wěn)定性造成的影響，這類(lèi)型的排水一般稱(chēng)為第一類(lèi)排水。第二，在充分考慮如何快速對(duì)路面進(jìn)行迅速排水之外，需要最大顯限度的降低雨水對(duì)路面、路基質(zhì)量破壞。盡力降低因?yàn)榕潘粫硨?dǎo)致的地下水下滲，避免使得路面使用性能以及路面結(jié)構(gòu)受到破壞，這類(lèi)型的排水方式稱(chēng)為第二類(lèi)排水。在面對(duì)第一類(lèi)排水時(shí)，一般需要充分考慮到路基填土高度，需要使用最小填土，在路基底部設(shè)置一些隔水層將其隔離開(kāi)來(lái)。在施工期間，需要充分考慮挖掘排水溝，在該排水期間保障逐漸降低地下水位。可以在底部加入一些石灰進(jìn)行處理，將穩(wěn)定層的高度逐漸提升，最好設(shè)置在40cm距離。第二類(lèi)排水設(shè)計(jì)，這類(lèi)型的排水設(shè)計(jì)一般會(huì)包含兩個(gè)層面的技術(shù)。第一，通過(guò)路面橫坡、邊溝以及邊溝槽位置，將路面的水逐漸排出去，將其排放到專(zhuān)門(mén)的排水溝之外。第二，設(shè)置起中央分隔帶時(shí)，需要設(shè)置出幾種類(lèi)型的分隔帶還有排水管。有橫向排水管、軟式透水管以及碎石盲溝等等。在施工階段遇見(jiàn)雨天時(shí)，需要將地面的水迅速通過(guò)橋面排出去。另外隔離帶也可以起到較好的隔離作用，將這些水快速的排出路基之外。第三，設(shè)計(jì)起泄水孔或者是專(zhuān)門(mén)的排水管，這樣可以將路面一些余留的水逐漸排出去。第四，設(shè)計(jì)中采用的是土路肩肩縱橫向碎石盲溝，還有專(zhuān)門(mén)的瀝青封層，這樣可以將已經(jīng)滲入路基的水排出去。

（二）城市道路市政管線(xiàn)排水

城市道路排水設(shè)計(jì)一般指的是雨水管道設(shè)計(jì)以及污水管道設(shè)計(jì)，這兩種設(shè)計(jì)方式統(tǒng)稱(chēng)為市政排水設(shè)計(jì)。因?yàn)楣放潘饕晁懦谠撆懦^(guò)程中會(huì)面臨一個(gè)排水核心系統(tǒng)，就是排水系統(tǒng)，該系統(tǒng)處理排水問(wèn)題一般都不包含污水排放系統(tǒng)。城市道路雨水排放系統(tǒng)，主要是在帶路下部設(shè)置起管渠。在沿路中一定距離內(nèi)設(shè)置起專(zhuān)門(mén)的道路預(yù)留支管，這樣就可以將兩側(cè)的污水、雨水將其融合在一起，從而形成一個(gè)暢通的排水系統(tǒng)。最終這些水會(huì)逐漸從排水口中排出去，這樣可以更好的做好排水工作。在水排放過(guò)程中，雨水的一般都是排入湖海、江河中，不能將其排入道路兩側(cè)，更不能將其排入低洼地。城市道路排水系統(tǒng)，主要都有主要的排水設(shè)施，有專(zhuān)門(mén)的檢查井、雨水管渠以及雨水提升泵站等等。

二、公路排水與城市道路排水的區(qū)別

（一）對(duì)象和目的不同

第一，對(duì)象不同。路基路面排水的主要對(duì)象是公路路面的雨水、地下水及農(nóng)田灌溉水等等。市政管線(xiàn)排水最核心的對(duì)象是道路兩側(cè)地塊以及雨水和道路路面的雨水。第二，目的不同。路基路面排水最核心的排水方式是將路基兩側(cè)的雨水將其排放出公路范圍之外，有效的防止地下水侵入路基中，這樣可以更好的保護(hù)路基路面。市政工程排水目的是將收集到的水，將其排在合理的位置中，尤其是路面的污水。降雨來(lái)臨之前，需要快速將路面兩側(cè)的雨水和地面水收集起來(lái)，并且將其排入雨水系統(tǒng)中。這些水會(huì)盡量的排入就近的江河、渠道以及湖海等位置，更好的避免了道路洪澇以及城市洪澇出現(xiàn)。

（二）方式不同

路基路面排水主要是借助邊溝、路面橫坡以及邊溝急流槽等等方式進(jìn)行排水，將路面水快速的排出路基以外。在進(jìn)行中央分隔線(xiàn)設(shè)置時(shí)，需要有專(zhuān)門(mén)的軟式透水管以及橫向排水管作為輔助排水系統(tǒng)，這樣就可以將路面水排入排水系統(tǒng)中。如果是施工期間，一般中央分割帶會(huì)將雨水排出路基之外，一些已經(jīng)進(jìn)入中央分隔帶的下滲水也會(huì)快速的被排出去。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，一般選擇的是瀝青封層、土路肩縱橫向碎石盲溝以及排水管等等。這樣就可以將滲入地面的面層水逐漸引出來(lái)，將其引出路基層面之外。市政管線(xiàn)雨水系統(tǒng)，主要是通過(guò)雨水口收集道路路面水，預(yù)留的收集管會(huì)將兩側(cè)的雨水直接排入兩側(cè)地塊。在最后通過(guò)敷設(shè)，將其融入雨水管道或者專(zhuān)門(mén)的雨水箱中，這樣就可以將其排入江河湖海中。

（三）出處不同

路基路面排水，雨水會(huì)逐漸跟著沿道逐漸排入江河湖泊中，還有雨水在會(huì)逐漸排入池塘以及低洼地方。還有，當(dāng)期橫穿道路涵洞時(shí)，只要將這些水引出路基路面范圍之外就可以。市政管線(xiàn)排水系統(tǒng)一般都完好，而且系統(tǒng)穩(wěn)定性比較強(qiáng)。這些水的出處一般都是永久性的出處，對(duì)應(yīng)的規(guī)劃需要從永久性角度考慮，該污水出處接口要設(shè)置好。當(dāng)雨水排入地下道路時(shí)，這個(gè)時(shí)候的水系統(tǒng)或者是道路沿線(xiàn)會(huì)直接進(jìn)入江河或者是排洪渠中。在這些排水過(guò)程中，最終的出處是永久性的出處，因此，雨水排放過(guò)程中不能隨意將其排入兩側(cè)魚(yú)塘、低洼處，應(yīng)該將其排入永久性的溝渠中。

三、公路排水與城市道路排水的結(jié)合

（一）穿越山區(qū)的城市道路排水

穿越山區(qū)的城市道路排水，這類(lèi)型的規(guī)劃屬于城市道路規(guī)劃，有些工程需要穿過(guò)林區(qū)或者是山區(qū)，具有的公路功能比較明顯，而且都是屬于常見(jiàn)的快速路。處理這類(lèi)型的排水時(shí)，應(yīng)該做好規(guī)劃工作。根據(jù)地形、道路縱坡以及地形資料，從現(xiàn)場(chǎng)勘察中進(jìn)行分析，從而做好排水設(shè)計(jì)工作，一般山區(qū)的排水一般都是分段進(jìn)行，當(dāng)明確了公路性質(zhì)以及城市路段之后，就可以更加明確這些雨水的出處。

（二）穿越城區(qū)的公路排水

出現(xiàn)該情況時(shí)，一般都是公路穿越鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者村莊時(shí)，在選擇排水處理方式時(shí)，比較常見(jiàn)的有幾種。第一種，需要將穿越的路段改成市政管道排水，將其直接納入城區(qū)排水系統(tǒng)中。另一種是對(duì)公路排水進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，重新改造，這樣可以更加適應(yīng)城區(qū)特點(diǎn)。一般的做法是，將公路排水設(shè)施進(jìn)行改造，從而更加適應(yīng)排水需求。一般的做法是，需要在排水溝位置加蓋板，簡(jiǎn)單而言就是將排水設(shè)施進(jìn)行封閉住。注意不能有雜物堵塞邊溝，另外，也注意路面的車(chē)輛和行人掉入邊溝中。有的地方需要設(shè)置起專(zhuān)門(mén)的留口，使得公路兩側(cè)快速收集雨水，并且快速排入邊溝中。

結(jié)束語(yǔ)

隨著社會(huì)不斷發(fā)展，經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平逐漸提高，城鄉(xiāng)差距不斷縮小。道路工程在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中發(fā)揮出重要作用，道路具備多元化、復(fù)雜化性質(zhì)，在當(dāng)前進(jìn)行道路排水時(shí)，需要充分認(rèn)識(shí)相關(guān)性質(zhì)。在進(jìn)行排水設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該結(jié)合當(dāng)前的路面情況，從道路兩側(cè)的地形地貌、道路縱坡以及用地性質(zhì)情況加以分析，選擇合適的排水設(shè)計(jì)方法。

參考文獻(xiàn)

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[2]陶麗娜，柴賀軍，閻宗嶺.土石混填路基內(nèi)部排水設(shè)計(jì)的數(shù)值模擬[J] .公路邊坡及其環(huán)境工程技術(shù)交流會(huì)-2012年6期

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篇(4)

關(guān)鍵詞：定額計(jì)價(jià)；清單計(jì)價(jià)；工程結(jié)算；結(jié)算審核；工程造價(jià) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類(lèi)號(hào)：F830 文章編號(hào)：1009-2374（2016）14-0182-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.14.091

工程造價(jià)合理的主要程序和途徑必須確定，造價(jià)預(yù)結(jié)算審核是有效控制造價(jià)的必要環(huán)節(jié)，其中包括方方面面，如系統(tǒng)檢查和復(fù)核預(yù)結(jié)算，它能使誤差被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止，達(dá)到工程造價(jià)的合理性和準(zhǔn)確性。工程結(jié)算在送審中常發(fā)現(xiàn)不合理并且誤差較大的現(xiàn)象，最終原因來(lái)自發(fā)包方、承包方等自身方面。在發(fā)包方看來(lái)，必須對(duì)招標(biāo)文件、施工合同及現(xiàn)場(chǎng)簽證中的言詞表達(dá)清晰。在承包方看來(lái)，一方面是對(duì)施工合同及現(xiàn)場(chǎng)簽證理解不明確時(shí)，錯(cuò)誤就會(huì)出現(xiàn)，做出有利于施工方的解釋只是單方面的；另一方面是調(diào)查和可靠的第一手?jǐn)?shù)據(jù)資料很少，導(dǎo)致預(yù)算定額、計(jì)價(jià)表或者補(bǔ)充定額都不清晰，造成實(shí)際發(fā)生費(fèi)用與定額相距甚遠(yuǎn)。本文就筆者的實(shí)踐，根據(jù)工程造價(jià)咨詢(xún)單位的層面，對(duì)定額計(jì)價(jià)方式和清單計(jì)價(jià)方式的結(jié)算審核的重點(diǎn)進(jìn)行描述，從而為造價(jià)審核人員選用合適審核方法提供參考。

1 工程造價(jià)結(jié)算審核的定義

1.1 工程造價(jià)

工程造價(jià)是工程建造的價(jià)格，宏觀來(lái)講建設(shè)工程造價(jià)、市政工程造價(jià)、安裝工程造價(jià)等都?xì)w類(lèi)于工程造價(jià)。工程造價(jià)的定義是某項(xiàng)工程進(jìn)行中開(kāi)銷(xiāo)的全部費(fèi)用，其中投資估算、工程結(jié)算、設(shè)計(jì)概算施工圖預(yù)算等均歸為工程造價(jià)的主要內(nèi)容，最重要的任務(wù)就是遵循圖紙、定額與清單規(guī)范等，工程中所包含的直接與間接費(fèi)用等全部費(fèi)用進(jìn)行精密核算。

1.2 工程結(jié)算

根據(jù)承包合同與雙方確認(rèn)完成工程量就是工程結(jié)算工程量，建設(shè)單位可要求施工企業(yè)根據(jù)工程結(jié)算工程量對(duì)工程價(jià)清算經(jīng)濟(jì)文件進(jìn)行處理。鑒于土木工程建設(shè)具有較長(zhǎng)的施工時(shí)間及動(dòng)用資金巨大等特殊性，處理措施是對(duì)工程價(jià)款實(shí)施中間結(jié)算、年終結(jié)算，給竣工結(jié)算規(guī)定工程竣工驗(yàn)收的方式，以保證施工過(guò)程中施工企業(yè)的資金耗費(fèi)得到及時(shí)彌補(bǔ)。

2 定額計(jì)價(jià)方式下工程結(jié)算審核的重點(diǎn)

2.1 工程量的審查

在工程的結(jié)算審核過(guò)程中，工程量的審查是其中重要的一項(xiàng)工作，具有量大、繁雜的特點(diǎn)。其審查的正確度將影響工程結(jié)算的準(zhǔn)確度。

2.1.1 工程量準(zhǔn)確度的審查。在進(jìn)行工程量計(jì)算時(shí)，必須要以現(xiàn)在執(zhí)行的定額工程量計(jì)算規(guī)則為依據(jù)嚴(yán)格執(zhí)行，例如對(duì)運(yùn)土方的審查不僅要注意運(yùn)土距離，對(duì)運(yùn)土數(shù)量還要關(guān)注，另外還要確定回填的土方是否符合條件；墻體中的圈梁所占體積是否已扣除；如果樁料長(zhǎng)度超過(guò)普通樁料長(zhǎng)度請(qǐng)求接樁時(shí)，要審查接頭數(shù)正確與否；不同砂漿強(qiáng)度等級(jí)的墻和定額按規(guī)定立方米或按平方米計(jì)算的墻，有無(wú)混亂、錯(cuò)算或漏算；按規(guī)定不同厚度的內(nèi)、外墻是不是可以分別計(jì)算，應(yīng)扣掉的門(mén)窗洞口及埋入墻體各種鋼筋混凝土梁、柱等是否已扣掉；梁、板、柱交接處受力筋或箍筋是不是重復(fù)計(jì)算；挖地槽、地坑上方是否出現(xiàn)“挖空氣”現(xiàn)象；鋼筋計(jì)算是否已扣除保護(hù)層等進(jìn)行重點(diǎn)審查。與此同時(shí)，還應(yīng)該對(duì)審查定額中的詳細(xì)規(guī)定加強(qiáng)注意。

2.1.2 了解施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)工程量采取實(shí)地的核實(shí)舉措。結(jié)算審核人員要深入施工現(xiàn)場(chǎng)，充分了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，從而對(duì)變更簽證進(jìn)行調(diào)整，做好增減措施，防止有些施工單位在結(jié)算階段出現(xiàn)不減只增的現(xiàn)象。比如某工程在結(jié)算的過(guò)程中送來(lái)的圖紙和各項(xiàng)子項(xiàng)目之間的內(nèi)容都能對(duì)應(yīng)，在進(jìn)行工程量的審查中也無(wú)問(wèn)題，但是有造價(jià)審核人員去現(xiàn)場(chǎng)查看的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙的大理石地面全部取消掉了，被留在后期裝修施工中。施工單位對(duì)簽證上的工程量做的是只增不減，對(duì)結(jié)算時(shí)所上報(bào)的結(jié)算資料也是只增不減，整個(gè)工程的業(yè)主方不知道施工單位將這些工程量再一次地計(jì)算在結(jié)算中，此一項(xiàng)就增加了數(shù)十多萬(wàn)的成本。除此之外，對(duì)于定額中所規(guī)定的一些項(xiàng)目要采取適時(shí)調(diào)整的措施，在調(diào)整的過(guò)程中涉及到現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際做法，也會(huì)涉及到定額子目的選擇，對(duì)此，結(jié)算審核人員就要到工程的施工現(xiàn)場(chǎng)中詳細(xì)地了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況，才能確保建設(shè)工程結(jié)算審核的準(zhǔn)確性和符合實(shí)際。

2.2 審查定額單價(jià)的套用

定額單價(jià)的套用審核工作的主要內(nèi)容是造價(jià)審核的其中一個(gè)環(huán)節(jié)，審查時(shí)請(qǐng)關(guān)注以下方面：

2.2.1 預(yù)算中所列出的各分項(xiàng)工程單價(jià)是不是與現(xiàn)行預(yù)算定額的預(yù)算單價(jià)相一致，其中名稱(chēng)、規(guī)格、計(jì)量單位和所包括的工程內(nèi)容是否和單位估價(jià)表吻合。

2.2.2 審查換算的單價(jià)，要審查換算的分項(xiàng)工程能否是定額中準(zhǔn)許換算的，其后通過(guò)審查來(lái)敲定是否正確。

2.2.3 在符合編制原則的基礎(chǔ)上審查補(bǔ)充定額和單位估價(jià)表的編制、單位估價(jià)表計(jì)算是否正確。

2.3 審查費(fèi)用項(xiàng)目及計(jì)取內(nèi)容

2.3.1 措施費(fèi)的計(jì)算是不是按照有關(guān)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展，規(guī)費(fèi)和利潤(rùn)的計(jì)取基礎(chǔ)是不是按照現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行，是否有不能作為計(jì)費(fèi)基數(shù)的費(fèi)用也納入了計(jì)費(fèi)的基數(shù)。

2.3.2 預(yù)算外調(diào)增的材料差價(jià)是否計(jì)取了企業(yè)管理費(fèi)、組織措施、分部分項(xiàng)工程費(fèi)或人工費(fèi)加減后，針對(duì)性費(fèi)用是否有做調(diào)整改良。

2.3.3 是否亂計(jì)費(fèi)、亂分?jǐn)傎M(fèi)用現(xiàn)狀。

3 清單計(jì)價(jià)方式下工程結(jié)算審核的重點(diǎn)

實(shí)施工程量清單計(jì)價(jià)，建設(shè)工程造價(jià)由分部分項(xiàng)工程費(fèi)、其他項(xiàng)目費(fèi)、措施項(xiàng)目費(fèi)、規(guī)費(fèi)和稅金組成。審核工作從以下方面展開(kāi)：

3.1 做到對(duì)招標(biāo)文件和施工合同了然于胸

業(yè)主在編制招標(biāo)文件時(shí)，應(yīng)安排充分的時(shí)間，在編制工程量清單時(shí)，最好委托有實(shí)力的造價(jià)咨詢(xún)單位詳細(xì)編制工程量清單及招標(biāo)控制價(jià)，避免缺項(xiàng)、漏項(xiàng)等而造成工程執(zhí)行中工程變更、現(xiàn)場(chǎng)簽證。有些項(xiàng)目工程規(guī)模大、工藝復(fù)雜、施工技術(shù)水平要求較高和工期較緊，必須采納綜合評(píng)標(biāo)法，將施工單位的資質(zhì)、誠(chéng)信、專(zhuān)業(yè)實(shí)力、類(lèi)似工程業(yè)績(jī)、施工組織設(shè)計(jì)等列入評(píng)標(biāo)的范圍之內(nèi)，并根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況作為合理的權(quán)重，簽訂施工合同以?xún)?yōu)選合適的施工單位為標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，對(duì)比分析各施工單位的投標(biāo)報(bào)價(jià)，篩選出有明顯異常綜合單價(jià)的投標(biāo)報(bào)價(jià)。在完善招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，對(duì)招投標(biāo)階段加強(qiáng)控制，降低質(zhì)量、工期、成本的管理難度對(duì)施工過(guò)程中的影響，為后期工程結(jié)算審核時(shí)避免結(jié)算糾紛打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，所以熟悉招標(biāo)文件和施工合同是造價(jià)核算人員審核工程造價(jià)的前提之一。

3.2 合理預(yù)算編制在預(yù)結(jié)算審核中的優(yōu)勢(shì)

在工程造價(jià)預(yù)結(jié)算審核過(guò)程中，涉及到各種工作流程情況，內(nèi)容存在相同的編制。在工程造價(jià)預(yù)結(jié)算的實(shí)施中，審核編制必須在合同、招投標(biāo)等眾多文件的基礎(chǔ)上，連同工程建設(shè)詳細(xì)情況開(kāi)始合理化編制。在業(yè)務(wù)穩(wěn)定的前提下須選擇好固定預(yù)算編制。與此同時(shí)，修改審核內(nèi)容及形式，為工程造價(jià)控制提供了有效的便利條件。在審核編制工程造價(jià)預(yù)結(jié)算制度時(shí)，要確保文件內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性進(jìn)行調(diào)查和實(shí)證，做到工作量審核的有效性。現(xiàn)階段常用的預(yù)結(jié)算審核方法有全面審查法、標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算審查法、分組計(jì)算審查法及重點(diǎn)抽查法等，并結(jié)合選擇各種審核方法和土木工程建設(shè)的現(xiàn)狀，達(dá)到提高工程質(zhì)量來(lái)降低成本。

3.3 工程量的審核

承包人在履行合同義務(wù)過(guò)程中實(shí)際完成的作業(yè)就是結(jié)算工程量，同時(shí)按照合同約定的固有計(jì)量方法開(kāi)始計(jì)量的工程量工作。但是在一些工程的實(shí)際施工中，存在的很多工程項(xiàng)目沒(méi)有建立完備的計(jì)量支付制度，因此，到了工程的竣工階段，就應(yīng)根據(jù)竣工圖紙對(duì)工程量進(jìn)行結(jié)算。審核工程的實(shí)際工程量進(jìn)行的時(shí)候，第一要了解工程量的計(jì)算要求；第二要了解竣工圖紙，全方位熟悉工程的簽證變更。工程量的審核過(guò)程中，其具體的審查內(nèi)容是查看有沒(méi)有按照工程量要求的規(guī)則進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算單位是否一致，有無(wú)存在多計(jì)或者重計(jì)的情況。

3.4 現(xiàn)場(chǎng)簽證的審核

在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)變更簽證進(jìn)行審核的過(guò)程中，為了防止施工單位在報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)簽證的過(guò)程中將定額已經(jīng)包含過(guò)的內(nèi)容再次進(jìn)行重復(fù)簽證，審核人員首先要對(duì)定額和清單內(nèi)容進(jìn)行熟知，對(duì)此應(yīng)該詳細(xì)地了解費(fèi)用項(xiàng)目的組成部分。

按實(shí)簽證。為了減少工程施工中一些不必要的支出，從而造成預(yù)算控制失控的局面。在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)簽證審核的時(shí)候，必須要依照定額作為標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)的造價(jià)審核人員在進(jìn)行審核的過(guò)程中，一定要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行，審核時(shí)一定要實(shí)事求是，對(duì)簽證內(nèi)容采取詳細(xì)的核對(duì)，不能見(jiàn)簽證就計(jì)算工程量。

工程動(dòng)態(tài)要在深入現(xiàn)場(chǎng)后全方位掌控。結(jié)算審核在深入現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，必須對(duì)圖紙和工程變更的計(jì)算審核，要細(xì)致認(rèn)真核對(duì)，確保工程結(jié)算的質(zhì)量。造價(jià)工程師要想對(duì)工程動(dòng)態(tài)有所掌握，須了解工程是不是按圖紙和工程變更在施工，是不是某些經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)在施工，通知是否對(duì)有去掉的部分及時(shí)給予提醒措施，是不是有在變更的基礎(chǔ)上又發(fā)生變化，及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)問(wèn)題。

3.5 變更項(xiàng)目?jī)r(jià)格的審核

發(fā)承包雙方必須在施工合同中明確和具體雙方管理人員的管理職責(zé)和權(quán)限的約定，特別是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員的權(quán)限范圍和效力進(jìn)行約定，還有報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)簽證單和審核程序、權(quán)限、時(shí)限，有利于減少結(jié)算時(shí)因工程簽證單引發(fā)的不清和互相推卸責(zé)任現(xiàn)象。

3.6 現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工措施

現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工措施必須經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)考評(píng)及文明工地評(píng)定是該部分審核要點(diǎn)，對(duì)大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)及安裝拆卸費(fèi)用均要有現(xiàn)場(chǎng)簽證，垂直運(yùn)輸機(jī)械費(fèi)用要衡量機(jī)械使用時(shí)間能否在施工合同規(guī)定的時(shí)間等條件。

4 結(jié)語(yǔ)

在定額計(jì)價(jià)模式和清單計(jì)價(jià)模式并存的情況下，就審核的方法而言，兩種計(jì)價(jià)模式下的結(jié)算并無(wú)多大區(qū)別，工程造價(jià)審核人員在工作中要注意兩種模式下審核工作內(nèi)容各有側(cè)重，需要結(jié)合具體情況，選用合適的審核方法。

參考文獻(xiàn)

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[2] 劉健.工程結(jié)算審核中常見(jiàn)問(wèn)題及對(duì)策[J].中小企業(yè)科技，2007，（10）.

篇(5)

關(guān)鍵詞：工程測(cè)量；工程建設(shè)；精度

中圖分類(lèi)號(hào)：P258 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

前言

工程測(cè)量伴隨建筑的產(chǎn)生而產(chǎn)生，只要有建筑物的建設(shè)就肯定存在工程測(cè)量，其發(fā)展和應(yīng)用前景是很有潛力的。隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，帶動(dòng)了建筑市場(chǎng)的快速發(fā)展，各種新技術(shù)、新設(shè)備不斷出現(xiàn)。與此同時(shí)在實(shí)際工程中，開(kāi)發(fā)了許多新設(shè)備和形成了許多新技術(shù)，如地面測(cè)量?jī)x、現(xiàn)代的數(shù)字化技術(shù)、三維工業(yè)測(cè)量、全球定位技術(shù)(GPS)、數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、遙感技術(shù)(RS)等，工程測(cè)量領(lǐng)域得到了很大的發(fā)展，因此對(duì)施工測(cè)量工作中技術(shù)的掌握也提出了更加高的要求。

1、測(cè)量的概況

1.1、工程測(cè)量的含義

工程測(cè)量(engineeringsurvey)在測(cè)繪界，人們把工程建設(shè)中的所有測(cè)繪工作統(tǒng)稱(chēng)為工程測(cè)量。實(shí)際上它包括在工程建設(shè)勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和管理階段所進(jìn)行的各種測(cè)量工作。它是直接為各項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、安裝、竣工、監(jiān)測(cè)以及營(yíng)運(yùn)管理等一系列工程工序服務(wù)的。可以這樣說(shuō)，沒(méi)有測(cè)量工作為工程建設(shè)提供數(shù)據(jù)和圖紙，并及時(shí)與之配合和進(jìn)行指揮，任何工程建設(shè)都無(wú)法進(jìn)展和完成。

1.2、測(cè)量精度含義

測(cè)量的結(jié)果相對(duì)于被測(cè)量真值的偏離程度。在測(cè)量中，任何一種測(cè)量的精密程度高低都只能是相對(duì)的，皆不可能達(dá)到絕對(duì)精確，總會(huì)存在有各種原因?qū)е碌恼`差。為使測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確可靠．盡量減少誤差，提高測(cè)量精度．必須充分認(rèn)識(shí)測(cè)量可能出現(xiàn)的誤差，以便采取必要的措施來(lái)加以克服。

2、測(cè)量?jī)x器的介紹

2.1、全球定位技術(shù)(GPS)

GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)由三部分組成：空間部分——GPS星座；地面控制部分——地面監(jiān)控系統(tǒng)；用戶(hù)設(shè)備部分——GPS信號(hào)接收機(jī)。全球定位系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：(1)全天候；(2)全球覆蓋；(3)三維定速定時(shí)高精度；(4)快速省時(shí)高效率：(5)應(yīng)用廣泛多功能。GPS衛(wèi)星接收機(jī)種類(lèi)很多，根據(jù)型號(hào)分為測(cè)地型、全站型、定時(shí)型、手持型、集成型；根據(jù)用途分為車(chē)載式、船載式、機(jī)載式、星載式、彈載式。

2.2、地理信息系統(tǒng)(GIS)

GIS的物理外殼是計(jì)算機(jī)化的技術(shù)系統(tǒng)，它又由若干個(gè)相互關(guān)聯(lián)的子系統(tǒng)構(gòu)成，空間數(shù)據(jù)的最根本特點(diǎn)是每一個(gè)數(shù)據(jù)都按統(tǒng)一的地理坐標(biāo)進(jìn)行編碼，實(shí)現(xiàn)對(duì)其定位、定性和定量的描述、這是GIS區(qū)別于其它類(lèi)型信息系統(tǒng)的根本標(biāo)志，也是其技術(shù)難點(diǎn)之所在。

2.3、遙感技術(shù)(RS)

遙感是以航空攝影技術(shù)為基礎(chǔ)，利用遙感器從空中來(lái)探測(cè)地面物體性質(zhì)的，根據(jù)不同物體對(duì)波譜產(chǎn)生不同響應(yīng)的原理，識(shí)別地面上各類(lèi)地物，具有遙遠(yuǎn)感知事物的意思。

3、建筑工程測(cè)量的關(guān)鍵性

3.1、施工準(zhǔn)備階段

在每個(gè)建筑物的施工準(zhǔn)備過(guò)程中，工程測(cè)量必須要按照有關(guān)規(guī)范的規(guī)定和現(xiàn)場(chǎng)特有的自然環(huán)境以及建筑物的規(guī)模等情況做出詳細(xì)的規(guī)劃設(shè)計(jì)。同時(shí)，此階段還要對(duì)準(zhǔn)備建設(shè)的建筑物場(chǎng)地的地質(zhì)勘察、水文地形等進(jìn)行測(cè)量，尤其是針對(duì)地質(zhì)條件不是很明朗的地段，應(yīng)增加對(duì)基礎(chǔ)下各層土質(zhì)穩(wěn)定性的測(cè)量觀測(cè)，而且還要加強(qiáng)以上其他各個(gè)方面測(cè)量力度。其目的是為建筑設(shè)計(jì)提供圖紙資料、確定占地范圍、周邊的工程以及占地范圍內(nèi)的城市地下管線(xiàn)等等資料的重要工作，其對(duì)工程設(shè)計(jì)有著舉足輕重的影響，是建筑物規(guī)劃設(shè)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提供的關(guān)鍵性工作。

3.2、施工建設(shè)階段

施工的主要依據(jù)可以定性為施工過(guò)程中按照要求對(duì)設(shè)計(jì)擬建工程中的建筑物進(jìn)行定線(xiàn)放樣測(cè)量。近年來(lái)由于建筑施工過(guò)程中測(cè)量放樣工作質(zhì)量存在的問(wèn)題造成的爛尾樓、斜樓等等時(shí)常發(fā)生。其根源就在于測(cè)量放線(xiàn)工作存在質(zhì)量問(wèn)題，測(cè)量工作管理與質(zhì)量監(jiān)控不到位造成。因此可知，測(cè)量工作對(duì)整個(gè)工程投資、施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有著相當(dāng)重要的影響。

3.3、運(yùn)營(yíng)使用與管理階段

建筑工程竣工后，在經(jīng)營(yíng)管理階段，其測(cè)量工作的主要目的是為了及時(shí)的監(jiān)測(cè)工程建筑物的現(xiàn)狀，保證其安全運(yùn)營(yíng)所進(jìn)行的變形觀測(cè)，及時(shí)避免事故的發(fā)生。建筑工程質(zhì)量最為有效、最直接的保障是看準(zhǔn)確及時(shí)的工程測(cè)量結(jié)果，在一些薄弱的地質(zhì)構(gòu)造中(如特殊地質(zhì)斷層構(gòu)造地段)顯得尤其重要。

4工程測(cè)量中常見(jiàn)問(wèn)題和產(chǎn)生這些問(wèn)題的原因

4.1、測(cè)量?jī)x器的操作不正確。

一般來(lái)說(shuō)，施工測(cè)量所用的儀器肯定都屬于精密儀器，相對(duì)價(jià)位也比較昂貴，但由于測(cè)量人員不夠?qū)I(yè)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，在儀器的使用過(guò)程中，也沒(méi)有嚴(yán)格的按照手冊(cè)操作，這樣就會(huì)導(dǎo)致測(cè)量?jī)x器的靈敏度在每使用一次后就降低，而且有些建筑企業(yè)的測(cè)量員平時(shí)根本不會(huì)去維護(hù)或及時(shí)維修儀器。這樣久而久之，儀器的精度越來(lái)越低，就是在熟練的測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量也會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，而非誤差。

4.2、儀器管理混亂，測(cè)量人員不固定以及測(cè)量人員能力及素質(zhì)相差太大

現(xiàn)在的建筑市場(chǎng)，在施工過(guò)程中沒(méi)有專(zhuān)職的測(cè)量人員，絕大部分都是由其他技術(shù)員如施工員、材料員等)兼職，而且這些專(zhuān)職的測(cè)量人員中有些測(cè)量員是剛畢業(yè)的大學(xué)生，沒(méi)有實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)。這些所謂的專(zhuān)職人員和業(yè)余選手，都不是很懂常規(guī)測(cè)量?jī)x器的使用以及維護(hù)，還有操作、性能及測(cè)量方法，由此可見(jiàn)這些人根本就不能完滿(mǎn)的完成檢測(cè)工作。

4.3、施工過(guò)程中三方溝通協(xié)調(diào)不暢

傳統(tǒng)的施工管理中，測(cè)量人員以及設(shè)計(jì)和技術(shù)部不是很順暢，但隨著大型及超大型建筑工程項(xiàng)目的出現(xiàn)，慢慢的技術(shù)建筑工程師也已經(jīng)不能獨(dú)立的完成施工放樣、模板的安裝位置檢查和隧道斷面測(cè)量等等工作，工程測(cè)量對(duì)先進(jìn)儀器的使用和精度要求上日益提高，而需要測(cè)量建筑工程師的全程參與測(cè)控。可見(jiàn)，三方的及時(shí)溝通協(xié)調(diào)是多么的重要。

5加強(qiáng)工程測(cè)量精度控制措施

5.1、加強(qiáng)建筑施工測(cè)量各項(xiàng)管理制度的制定及實(shí)施

在施工過(guò)程的及時(shí)的制定有效的管理制度，并且嚴(yán)格的去執(zhí)行這些規(guī)定，與此同時(shí)在測(cè)量成果進(jìn)行交接、復(fù)測(cè)、施工過(guò)程的檢查等各個(gè)工程測(cè)量管理的環(huán)節(jié)上嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)管理制度和辦法，以規(guī)范測(cè)量作業(yè)的行為，保證測(cè)量成果的精度。如果能?chē)?yán)格的去執(zhí)行這些規(guī)定，那么就能確保建筑施工的順利進(jìn)行。

5.2、提高建筑工程施工測(cè)量水平

要想提高測(cè)量水平，不但要從儀器上下功夫，還要培養(yǎng)一些有素質(zhì)、有專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)的技術(shù)人員，儀器要經(jīng)常維護(hù)和校核，測(cè)量人員要不定期的進(jìn)行培訓(xùn)。對(duì)一些比較重要的施工測(cè)量放樣，最好采用各種不同的方法進(jìn)行校核復(fù)核工作。這樣多次的進(jìn)行復(fù)測(cè)，以保證測(cè)量結(jié)果的正確性，為項(xiàng)目的順利、圓滿(mǎn)完成提供有力的保障。

5.3、加大測(cè)量?jī)x器投入力度

我們可以從當(dāng)前的建筑市場(chǎng)明明白白的看到，建筑工程規(guī)模不斷的擴(kuò)大以及復(fù)雜程度也不斷的增加，因此施工技術(shù)的精度相應(yīng)的要求越來(lái)越高。建筑企業(yè)的管理者需要有發(fā)展的眼光，盡早的引進(jìn)經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的新儀器，從而緊緊的跟隨現(xiàn)代建筑工程優(yōu)質(zhì)、快速、高效的施工需求，提高建筑施工測(cè)量工作的質(zhì)量。

5.4、數(shù)據(jù)的真實(shí)性和相互溝通

保證在施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量到什么數(shù)據(jù)就記錄什么數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性，為設(shè)計(jì)和技術(shù)部提供可信的數(shù)據(jù)。加強(qiáng)測(cè)量人員與設(shè)計(jì)和技術(shù)部的及時(shí)溝通，相互及時(shí)的交換信息，確保信息的及時(shí)和準(zhǔn)確性。從而為建筑市場(chǎng)營(yíng)造一個(gè)和諧的氛圍。

6、結(jié)束語(yǔ)

建筑工程測(cè)量是一個(gè)項(xiàng)目最重要的。因?yàn)樗木戎苯佑绊懼@個(gè)項(xiàng)目的成敗，但現(xiàn)在建筑市場(chǎng)的不太規(guī)范，測(cè)量精度一再遇到挑戰(zhàn)，這些原因有些來(lái)自?xún)x器本身，還有一些來(lái)自人為因素，因此，在測(cè)量中必須明確測(cè)量工作的任務(wù)和目的，提高測(cè)量人員的技能，這樣才能是測(cè)量專(zhuān)業(yè)更好的服務(wù)于建設(shè)新的、大型的建筑工程項(xiàng)目。

參考文獻(xiàn)

[1]周秋生、郭明建．土木工程測(cè)量[M]．北京：高等教育出版社．2004．

[2]李彬．論述市政工程的控制測(cè)量精度問(wèn)題[J]．城市建設(shè)理論研究，2011(28)

篇(6)

[關(guān)鍵詞]教學(xué)效果 流體力學(xué) 專(zhuān)題討論 學(xué)習(xí)興趣

[中圖分類(lèi)號(hào)] G642.0 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 2095-3437（2013）09-0106-03

一、流體力學(xué)教學(xué)的特點(diǎn)

高等教育不僅是知識(shí)的傳授，更為重要的是能力的培養(yǎng)。能力的培養(yǎng)不僅包括學(xué)習(xí)知識(shí)的能力，還包括將所學(xué)知識(shí)靈活加以運(yùn)用，解決實(shí)際問(wèn)題的能力。這些能力的培養(yǎng)很難依靠傳統(tǒng)的教學(xué)手段來(lái)獲得，需要不斷探索新型的課程教學(xué)體系。[1]

流體力學(xué)作為一門(mén)既具有基礎(chǔ)課程性質(zhì)又具有鮮明專(zhuān)業(yè)技術(shù)特點(diǎn)的課程，是實(shí)踐上述教學(xué)思想的理想平臺(tái)。[2]流體力學(xué)以牛頓運(yùn)動(dòng)定律、質(zhì)量守恒定律和熱力學(xué)基本定律為基礎(chǔ)，研究在力的作用下流體的狀態(tài)，流體與固壁、流體與流體、流體與其他運(yùn)動(dòng)形態(tài)間的相互作用，是力學(xué)的重要分支之一。一方面，流體力學(xué)與每個(gè)人的日常生活緊密相連；另一方面，流體力學(xué)覆蓋了眾多理工科專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，它所衍生出的研究方法正在向金融、管理等領(lǐng)域滲透，成為兼具深厚研究底蘊(yùn)與前沿研究方向的學(xué)科。

二、一般工科院校流體力學(xué)教學(xué)的特點(diǎn)及存在的主要問(wèn)題

以西安建筑科技大學(xué)為例，流體力學(xué)課程定位為建筑環(huán)境與設(shè)備工程、給水排水工程、環(huán)境工程、環(huán)境科學(xué)及土木工程等專(zhuān)業(yè)的主干課程，是進(jìn)一步學(xué)習(xí)工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、河流動(dòng)力學(xué)、流體輸配管網(wǎng)及其他專(zhuān)業(yè)課程的基礎(chǔ)，對(duì)后續(xù)專(zhuān)業(yè)課教學(xué)起著非常重要的作用。長(zhǎng)期以來(lái)，因概念抽象、學(xué)生缺乏工程概念和工程背景，使得流體力學(xué)課程既難教也難學(xué)，要想讓學(xué)生將學(xué)到的知識(shí)與相關(guān)的實(shí)際問(wèn)題結(jié)合起來(lái)尤為困難。

盡管流體力學(xué)具有悠久的歷史，豐富的內(nèi)涵和外延，但是作為專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課，流體力學(xué)為專(zhuān)業(yè)課服務(wù)的定位極大地限制了課程的教學(xué)時(shí)間。在學(xué)生素質(zhì)參差不齊的情況下，使得培養(yǎng)學(xué)生扎實(shí)的基礎(chǔ)和拓寬知識(shí)面兩方面不能兼顧，顧此失彼。這一問(wèn)題的存在不但限制了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，也不利于培養(yǎng)學(xué)生在工程中分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。因此有必要對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行研究，找到解決問(wèn)題的方法，改善流體力學(xué)教學(xué)的效果。

三、流體力學(xué)專(zhuān)題討論的教學(xué)形式

對(duì)流體力學(xué)教學(xué)途徑的探索和改革一直在開(kāi)展，其中提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣是改善教學(xué)效果的核心，而專(zhuān)題討論是有效的手段之一。現(xiàn)階段，不同學(xué)校的專(zhuān)題研討具有以下特點(diǎn)：第一，內(nèi)容不局限于書(shū)本知識(shí)，而是更接近學(xué)術(shù)前沿，甚至是尚未完全成熟的理論；第二，討論專(zhuān)題不同但都保持一致的風(fēng)格，既需要學(xué)生獨(dú)立思考，形成自己獨(dú)特的見(jiàn)解，又需要小團(tuán)隊(duì)的協(xié)作精神；第三，研討內(nèi)容的選擇更多地考慮了人的因素，討論題目大都是基于任課教師和學(xué)生的興趣。

哈佛大學(xué)率先在專(zhuān)題討論的教學(xué)模式上進(jìn)行了嘗試。他們采用專(zhuān)門(mén)的新生研討課的形式，由教授直接面向一年級(jí)新生開(kāi)設(shè)，至今已有50余年的歷史。通過(guò)新生研討課，學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情得到提高，更為重要的是它為學(xué)生提供了濃厚的學(xué)術(shù)氣氛。一般情況下，新生研討課每年的主題都會(huì)發(fā)生變化或完全不同，而為了保證教授和學(xué)生之間的充分交流，學(xué)生人數(shù)一般會(huì)有所限制。

其他院校也有在不同課程中開(kāi)展專(zhuān)題討論課的教學(xué)實(shí)踐。清華大學(xué)從2003年起就開(kāi)始由流體力學(xué)的知名學(xué)者為新生開(kāi)設(shè)了“智能流體及應(yīng)用”的研討課，得到了新生的普遍歡迎和好評(píng)。麻省理工學(xué)院從1986年開(kāi)始嘗試，每門(mén)研討課的學(xué)生為8至10人，每年有800至900名新生參加，主要在大一、大二學(xué)生中進(jìn)行。加州伯克利分校的流體力學(xué)新生研討課則著眼于生活，更加注重應(yīng)用，具有鮮明的特色。中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所主要以流體力學(xué)史和經(jīng)典流體力學(xué)問(wèn)題的課前討論為主，面向碩士和博士研究生。這些嘗試都證明新穎的教學(xué)形式可以提高學(xué)生的興趣，使學(xué)生帶著問(wèn)題進(jìn)入正式課程的學(xué)習(xí)，增加學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，對(duì)學(xué)生具有非常正面的影響。

四、流體力學(xué)小專(zhuān)題討論的實(shí)施、效果分析及后續(xù)工作

在借鑒國(guó)外高校和國(guó)內(nèi)知名院校經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，我們開(kāi)展了課前小專(zhuān)題討論提高流體力學(xué)教學(xué)效果的改革嘗試。這一方式已在西安建筑科技大學(xué)環(huán)境與市政工程學(xué)院的不同專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了嘗試，其中在環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)開(kāi)展了兩輪嘗試，其余專(zhuān)業(yè)各開(kāi)展了一輪嘗試。目前已匯總了學(xué)生的研討論題50余份，在此基礎(chǔ)上對(duì)實(shí)施過(guò)程進(jìn)行分析，得到一些有益的結(jié)果，下面從小組人數(shù)、內(nèi)容選擇、時(shí)間安排、討論形式、成績(jī)?cè)u(píng)定及教師作用五個(gè)方面進(jìn)行闡述。

討論小組中學(xué)生的組成、人數(shù)是實(shí)施這一舉措的關(guān)鍵。在實(shí)施過(guò)程中我們嘗試了以自由組合、按學(xué)號(hào)分組等方法組建討論小組，每個(gè)小組學(xué)生的人數(shù)通常按照總課時(shí)和班級(jí)總?cè)藬?shù)來(lái)確定，每個(gè)組員分工負(fù)責(zé)、各司其職，例如分別負(fù)責(zé)資料收集、PPT制作和講解工作。根據(jù)上述原則，在不同的班級(jí)中，小組的成員人數(shù)在1至4人間變化。從討論效果可以看到，確定小組成員的人數(shù)是專(zhuān)題討論中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)小組人數(shù)較少時(shí)，一般選題不夠深入，PPT的質(zhì)量略顯粗糙；而當(dāng)小組人數(shù)較多時(shí)，專(zhuān)題討論質(zhì)量會(huì)上升，但會(huì)導(dǎo)致部分學(xué)生的參與流于形式。此外，討論課初始階段學(xué)生的示范作用非常重要，當(dāng)這一階段專(zhuān)題討論的質(zhì)量非常高時(shí)，往往能帶動(dòng)和影響后續(xù)學(xué)生專(zhuān)題討論的質(zhì)量，反之則起到不良的示范作用，因此很有必要在最初的實(shí)施過(guò)程里加以重點(diǎn)引導(dǎo)。在有多個(gè)行政班的情況下，還可以考慮穿插安排，在各個(gè)專(zhuān)業(yè)班級(jí)之間形成無(wú)形的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，這可以在一定程度上提高學(xué)生參與的積極性。

專(zhuān)題討論的時(shí)間安排在課前5～10分鐘為宜。這一安排的主要出發(fā)點(diǎn)是在不影響整體教學(xué)進(jìn)度的情況下，將小規(guī)模的專(zhuān)題討論有機(jī)地融入課堂教學(xué)，而不需要額外安排時(shí)間，這是我們區(qū)別于以往其他院校專(zhuān)題討論課的最主要的方面。小專(zhuān)題討論以清楚闡述一個(gè)主題為原則，避免過(guò)大的論題造成時(shí)間的拖沓。學(xué)生課前預(yù)先準(zhǔn)備好演示所需的硬件條件，可以有效提高時(shí)間的利用率。按照一次課2×50分鐘計(jì)算，每次10分鐘的小專(zhuān)題討論所占用的時(shí)間完全可以通過(guò)其他環(huán)節(jié)的調(diào)整獲得，不影響教學(xué)計(jì)劃的正常進(jìn)行。

考慮到學(xué)生的知識(shí)面和授課進(jìn)程，在討論內(nèi)容方面以流體力學(xué)范圍內(nèi)目標(biāo)明確的小專(zhuān)題或流體力學(xué)史及流體力學(xué)經(jīng)典問(wèn)題為主。后者的選擇主要是考慮到課程初期學(xué)生對(duì)流體力學(xué)沒(méi)有認(rèn)識(shí)或認(rèn)識(shí)比較粗淺，可以通過(guò)國(guó)內(nèi)外人物介紹和經(jīng)典問(wèn)題進(jìn)行一段時(shí)間的過(guò)渡。在課程的中后期，學(xué)生的論題選題大都具有明確的針對(duì)性和時(shí)代氣息。從現(xiàn)有的選題來(lái)看，學(xué)生的選題非常靈活和廣泛，典型論題包括綠茵場(chǎng)上的流體力學(xué)、拳頭大的雨滴見(jiàn)過(guò)沒(méi)有、水旋石球、汽車(chē)阻力、高爾夫球效應(yīng)等。選題內(nèi)容與教材銜接緊密，其中有關(guān)邊界層繞流阻力問(wèn)題所占比例最大，約為40%，其次依次為流體力學(xué)史、伯努利方程、湍流及虹吸現(xiàn)象等。需要特別指出的是，在實(shí)施過(guò)程中需要對(duì)工程問(wèn)題與科學(xué)問(wèn)題加以區(qū)分引導(dǎo)，這主要是考慮到工科院校學(xué)生對(duì)工程問(wèn)題的關(guān)注程度較高，而忽略了基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題，教師有意識(shí)地引導(dǎo)將有助于彌補(bǔ)這一缺陷。

討論通過(guò)PPT的形式進(jìn)行展示，學(xué)生講解后回答其他同學(xué)提出的簡(jiǎn)短問(wèn)題。在條件許可的情況下，多媒體的運(yùn)用可以使得其他學(xué)生更好地接受所講述的內(nèi)容，而且有助于鍛煉學(xué)生凝練問(wèn)題和闡述問(wèn)題的能力，為他們提供展示能力的機(jī)會(huì)。盡管如此，多媒體講述并不是唯一的選擇，實(shí)物演示和提問(wèn)式互動(dòng)都可以很好地提升問(wèn)題的闡述效果。例如，在講述紙飛機(jī)的問(wèn)題中，由于學(xué)生課前準(zhǔn)備充分，將講述中所提到的九種紙飛機(jī)的疊法都以實(shí)物的形式呈現(xiàn)在課堂上，并分發(fā)到其他同學(xué)手中，依據(jù)實(shí)物講解其中紙飛機(jī)的穩(wěn)定性、飛行距離等性能，效果突出。解答其他同學(xué)提出的問(wèn)題是互相學(xué)習(xí)的過(guò)程，目前這一環(huán)節(jié)在實(shí)際討論中因?yàn)闀r(shí)間受限而不能過(guò)度展開(kāi)，需要在今后的實(shí)施過(guò)程中加以改進(jìn)。

教師的定位是這一舉措中的又一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。任課教師通常需要對(duì)論題進(jìn)行點(diǎn)評(píng)和拓展，并依據(jù)小專(zhuān)題討論的總體效果將其計(jì)入平時(shí)成績(jī)。教師在本方法中的引導(dǎo)尤為關(guān)鍵，這就要求教師具有較為寬廣的知識(shí)面，要詳細(xì)了解流體力學(xué)的發(fā)展史。教師應(yīng)在平時(shí)不斷學(xué)習(xí)和積累相關(guān)的知識(shí)，加強(qiáng)對(duì)有關(guān)前沿內(nèi)容的跟蹤和了解，并能夠積極地在基本的教學(xué)任務(wù)之外主動(dòng)參與到本環(huán)節(jié)中來(lái)。同時(shí)，在教學(xué)中對(duì)所討論中涉及的內(nèi)容進(jìn)行再次強(qiáng)調(diào)，引導(dǎo)學(xué)生參與到課堂教學(xué)中來(lái)，提高他們學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。另外，討論課也為師生之間的交流提供了一個(gè)平臺(tái)，有利于加強(qiáng)師生間的溝通。最后，盡管學(xué)生對(duì)于討論課的熱情與討論課的成績(jī)?cè)u(píng)定沒(méi)有直接的關(guān)聯(lián)，但是計(jì)入平時(shí)成績(jī)?nèi)允潜匾氖侄巍?/p>

五、結(jié)論與討論

流體力學(xué)作為物理學(xué)和力學(xué)的一部分，理論內(nèi)涵豐富，同時(shí)又兼具工程問(wèn)題的典型特點(diǎn)，是不同專(zhuān)業(yè)后續(xù)課程的基礎(chǔ)，它的研究方法和研究思想具有很大的普遍性，研究?jī)?nèi)容也在不斷地更新和發(fā)展。

通過(guò)引入小專(zhuān)題討論的形式，增強(qiáng)了學(xué)生學(xué)習(xí)流體力學(xué)課程的積極性，強(qiáng)化了學(xué)生創(chuàng)造性思維和能力的培養(yǎng)，使得學(xué)生在跨出校門(mén)或進(jìn)入更高層次學(xué)習(xí)階段時(shí)具備很好的起點(diǎn)。從教學(xué)效果來(lái)看，該方法可以使學(xué)生更好地領(lǐng)會(huì)課程核心的內(nèi)容，加深對(duì)伯努利方程、邊界層擾流阻力等重點(diǎn)、難點(diǎn)內(nèi)容的理解，擴(kuò)展了知識(shí)面，了解流體力學(xué)在新能源、環(huán)境、納米科技等新興領(lǐng)域中的應(yīng)用。在實(shí)施過(guò)程中，大部分學(xué)生都熱情參與，表現(xiàn)出新時(shí)期大學(xué)生的特點(diǎn)。通過(guò)學(xué)生自選題、給定前沿問(wèn)題或與專(zhuān)業(yè)相關(guān)的典型問(wèn)題，可以使學(xué)生帶著問(wèn)題進(jìn)入正式課程的學(xué)習(xí)，有效避免了直接接觸復(fù)雜數(shù)學(xué)推導(dǎo)而帶來(lái)的枯燥感。

小專(zhuān)題討論方式仍有大量后續(xù)工作需要開(kāi)展。首先，需要研究面向不同專(zhuān)業(yè)引入針對(duì)性小專(zhuān)題研討的可能性，確定小專(zhuān)題討論的合理規(guī)模、形式和不同專(zhuān)業(yè)的側(cè)重點(diǎn)，形成具有繼承性的教學(xué)傳統(tǒng)。其次，在后續(xù)工作中，需要對(duì)專(zhuān)題討論的素材進(jìn)行整理，并針對(duì)部分學(xué)生繼續(xù)培養(yǎng)其科研興趣，或結(jié)合其他本科生教學(xué)活動(dòng)，如本科生科研訓(xùn)練項(xiàng)目和大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃等，繼續(xù)對(duì)選題進(jìn)行深入研究。最后，形成學(xué)生PPT課件集錦，供后續(xù)學(xué)生選題使用，或在課堂教學(xué)中進(jìn)行相關(guān)引導(dǎo)。該方法的研究可以在有豐富內(nèi)涵和歷史的大課時(shí)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課中加以推廣，如大學(xué)物理、固體力學(xué)等。

[ 參 考 文 獻(xiàn) ]

[1] 戴世強(qiáng).授之以“魚(yú)”，還是授之以“漁”？――學(xué)習(xí)和實(shí)踐錢(qián)偉長(zhǎng)教學(xué)方法論的一些體會(huì)[J].上海大學(xué)校報(bào)（電子版），2007：513.

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