想在《電氣化鐵道》雜志實現快速發表，需要遵循一定的策略和步驟。

以下是一些建議，具體策略如下：

1.?選擇合適的期刊

了解期刊要求：《電氣化鐵道》雜志要求投稿內容與交通領域相關，確保論文主題符合雜志的定位，主要欄目有接觸網、供變電、通信信號、城市軌道交通、計算機及網絡技術、綜合或綜述。等。

關注審稿周期：《電氣化鐵道》雜志的審稿周期預計：預計1個月內。

2.?提高論文質量

內容質量：確保論文內容新穎、觀點明確、數據可靠，避免與已有文獻重復。

嚴格按照《電氣化鐵道》雜志投稿要求準備稿件：

①題目應簡明、確切，便于編制題錄、索引和檢索。一般不超過20個字。

②引用原文文字過長（一般為三行以上）時，須將整個引文單獨成段，并左縮進兩個字符。段落字體為5號楷體，不加引號。

③來稿三個月后未接到采用通知，作者可自行處理。因人力限制，來稿恕不退還。

④文稿按版式順序須包括以下內容：題目、作者姓名、作者單位、中文摘要、關鍵詞、中國圖書資料分類號(簡稱分類號)、英文摘要、正文、參考文獻。

⑤摘要應反映論文的目的、方法及主要結果與結論，中英文摘要相互對應。

3.?優化投稿流程

網絡投稿：通過《電氣化鐵道》雜志的官方網站進行投稿，確保所有信息填寫準確。

快速通道：部分期刊提供快速通道服務，可以縮短審稿和發表周期，但通常需要額外付費。

4.?積極應對審稿意見

及時關注審稿進度、與審稿人溝通、耐心等待錄用通知，通過遵循這些建議，作者可以提高論文的發表效率并增加被錄用的機會。

《電氣化鐵道》（雙月刊）創刊于1980年，由中鐵電氣化局集團有限公司；中國鐵道學會電氣化委員會主辦。本刊主要報道和傳播國內外電氣化鐵道應用技術信息，兼顧學術討論和知識普及，以交流和傳播我國電氣化鐵路建設和發展所涉及到的學術理論為依托，在從事電氣化鐵路建設、城市軌道交通的科研、設計、施工、運營的工程技術人員中營造學術討論、信息交流的氛圍，促進我國電氣化鐵道和城市軌道交通的建設。

《電氣化鐵道》讀者群是國內外從事鐵路電氣化（接觸網、供變電）、通信、信號、電力、電磁兼容、計算機與網絡技術等專業的科研、設計、施工、產品制造、維修的工程技術人員，以及與上述各專業有關的大專院校師生、技術管理人員及各級領導干部。

綜上所述，《電氣化鐵道》雜志是一本具有較高學術水平和影響力的交通類期刊，它為廣大交通工作者提供了一個展示研究成果、交流交通思想的平臺。

《電氣化鐵道》雜志往年文章平均引文率

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