一般情況下《資陽(yáng)機(jī)車科技》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無需考慮退款問題。

2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《資陽(yáng)機(jī)車科技》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。

部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請(qǐng)退款

聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《資陽(yáng)機(jī)車科技》雜志雜志社溝通，說明情況并申請(qǐng)退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《資陽(yáng)機(jī)車科技》雜志投稿建議：

①對(duì)本書發(fā)表文章的任何轉(zhuǎn)載，收錄須經(jīng)本書編委會(huì)同意；在其他刊物上發(fā)表的文章不得重復(fù)發(fā)表，由此造成的法律糾紛由作者本人負(fù)責(zé)。

②文題:力求簡(jiǎn)明，能夠準(zhǔn)確反映文章主題。中文文題一般不超過20個(gè)漢字，盡量不設(shè)副標(biāo)題、不用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)、不使用縮略語(yǔ)，中英文題名含義應(yīng)一致。

③正文中參考文獻(xiàn)采用“著者+年份”制，即在被引用的著者姓名之后用圓括號(hào)標(biāo)注參考文獻(xiàn)的出版年代。

④一般每篇文章可選3-5個(gè)關(guān)鍵詞，用全稱。關(guān)鍵詞為反映文章最主要內(nèi)容、對(duì)文獻(xiàn)檢索有重要作用的術(shù)語(yǔ)，多個(gè)關(guān)鍵詞之間以“；”隔開。

⑤作者簡(jiǎn)介：姓名，出生年月，性別，民族，籍貫，學(xué)歷，工作單位，職務(wù)，職稱。

⑥基金資助的論文請(qǐng)?jiān)谑醉?yè)以注釋形式標(biāo)注，說明有關(guān)項(xiàng)目的具體名稱、編號(hào)。

⑦正文內(nèi)連續(xù)敘述中的序號(hào)采用①……；②……；③……。分級(jí)超過3級(jí)后用網(wǎng)括號(hào)如：“①”，“②”表示，并采用連排。

⑧注釋時(shí)，必須將其作者姓名、文獻(xiàn)名、出版社、出版時(shí)間、所屬頁(yè)碼一并注出。

⑨表內(nèi)數(shù)據(jù)描述形式應(yīng)規(guī)范；且數(shù)據(jù)有單位的，不得遺漏單位，同時(shí)單位應(yīng)盡可能使用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)單位。表內(nèi)同一指標(biāo)的數(shù)據(jù)有效位數(shù)應(yīng)一致。

⑩引言也可以預(yù)測(cè)本期刊物所帶來的效果，或?qū)ψx者產(chǎn)生的影響進(jìn)行概述。引言通常以鼓勵(lì)、感謝和歡迎的話語(yǔ)結(jié)束，鼓勵(lì)讀者閱讀刊物并表達(dá)對(duì)讀者的關(guān)注和支持。

《資陽(yáng)機(jī)車科技》雜志是由南車資陽(yáng)機(jī)車有限公司主辦的交通學(xué)術(shù)期刊，半年刊國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行，

該雜志以反映交通改革與發(fā)展最新成果、探索交通規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了國(guó)外科技、工藝與質(zhì)量、計(jì)算機(jī)技術(shù)及其應(yīng)用、設(shè)備與維修等等多元領(lǐng)域。

《資陽(yáng)機(jī)車科技》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：、維普收錄(中)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《資陽(yáng)機(jī)車科技》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。