一般情況下《浙江交通科技》雜志投稿被拒，版面費有可能退還，具體取決于期刊的相關政策和實際情況，詳細信息可聯系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費，自然無需考慮退款問題。

2. 已支付版面費但被拒稿

一般可退：大多數期刊（包括《浙江交通科技》雜志）在退稿后會退還版面費，尤其是如果期刊尚未進入排版或出版流程。

部分扣除審稿費：有些期刊可能會扣除部分審稿費用（如已進行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費用后退還剩余款項。

已出版后撤稿：如果論文已正式發表，通常不退版面費，因為費用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請退款

聯系雜志社：通過郵箱或電話與《浙江交通科技》雜志雜志社溝通，說明情況并申請退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發票信息。

《浙江交通科技》雜志投稿建議：

①所有稿件均實行匿名審稿制，如在三個月之內未獲采用通知，作者可自行處理。

②題目應簡明、確切，便于編制題錄、索引和檢索。一般不超過20個字。

③參考文獻采用順序編碼制，在引文處按引用文獻在論文中出現的先后順序用阿拉伯數字連續編碼，序號置于方括號內；參考文獻置于文末，按國家標準GB/T 7714-2005規定的著錄規則。

④關鍵詞：4～8個，提取能代表文章主要內容或特色的詞語作為關鍵詞，且關鍵詞的詞義不能太大，也不能太小。

⑤作者簡介格式：姓名（出生年－），性別（少數民族），籍貫，職稱，學位/學歷，主要從事……研究。

⑥論文如系資助項目，在文末說明。多個資助來源的，只選一項。

⑦正文內容應簡潔明了，層級不宜過多，層級序號為一、（一）、1、（1）、①。

⑧注釋是對正文中某一特定內容的詮釋和說明，用圈碼標注(如①②……)，置于該頁頁腳。

⑨計量單位和符號，一律按《中華人民共和國法定計量單位》，如m2(平方米)、hm2（公頃）、kg（千克）等表示。

⑩引言應該簡潔明了，避免使用過于專業化或晦澀難懂的術語。確保您的論點和文筆清楚，使讀者能夠迅速理解您的研究主題和動機。

《浙江交通科技》雜志是由浙江省交通科技情報站主辦的交通學術期刊，季刊國內外公開發行，

該雜志以反映交通改革與發展最新成果、探索交通規律為宗旨，學術視野覆蓋了橋隧工程、港工航運、道路工程等多元領域。

《浙江交通科技》雜志在學術界具有較高的影響力，其收錄與榮譽有：中國優秀期刊遴選數據庫、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學術研究還是實踐指導，《浙江交通科技》雜志都能提供可靠的支持。

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