想在《中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)》雜志實(shí)現(xiàn)快速發(fā)表，需要遵循一定的策略和步驟。

以下是一些建議，具體策略如下：

1.?選擇合適的期刊

了解期刊要求：《中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)》雜志要求投稿內(nèi)容與交通領(lǐng)域相關(guān)，確保論文主題符合雜志的定位，主要欄目有觀察、全局、聚焦、現(xiàn)場(chǎng)、專欄、業(yè)界、特稿、市場(chǎng)等。

關(guān)注審稿周期：《中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)》雜志的審稿周期預(yù)計(jì)：預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)。

2.?提高論文質(zhì)量

內(nèi)容質(zhì)量：確保論文內(nèi)容新穎、觀點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠，避免與已有文獻(xiàn)重復(fù)。

嚴(yán)格按照《中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)》雜志投稿要求準(zhǔn)備稿件：

①標(biāo)題序號(hào)按照“一”、“（一）”、“1”、“第一”或“首先”順序排列，一般不用“①”號(hào)。根據(jù)文章具體內(nèi)容，序號(hào)可適當(dāng)減少，但不可反順序使用。

②參考文獻(xiàn)不少于5 條，采用順序編碼制在引文右上角處標(biāo)注，且文后參考文獻(xiàn)須與引文編碼對(duì)應(yīng)。文獻(xiàn)著錄應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化的著錄格式。

③摘要應(yīng)具有獨(dú)立性和自明性，須說(shuō)明論文的目的、方法、結(jié)果(包括主要數(shù)據(jù))和結(jié)論，著重于創(chuàng)新與發(fā)現(xiàn)，以300字左右為宜。

④作者署名：多位作者之間以逗號(hào)分隔；作者來(lái)自不同單位的，在作者名右上角注l，2…，單位分別標(biāo)注，以分號(hào)隔開(kāi)。并在作者單位名稱前標(biāo)注1.2--工作單位、所在省市名、郵政編碼，加圓括號(hào)置于作者署名下方。

⑤凡有涉及原意的修改，則提請(qǐng)作者考慮。修改稿逾3個(gè)月不發(fā)回者，視作自動(dòng)撤稿。

3.?優(yōu)化投稿流程

網(wǎng)絡(luò)投稿：通過(guò)《中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)》雜志的官方網(wǎng)站進(jìn)行投稿，確保所有信息填寫準(zhǔn)確。

快速通道：部分期刊提供快速通道服務(wù)，可以縮短審稿和發(fā)表周期，但通常需要額外付費(fèi)。

4.?積極應(yīng)對(duì)審稿意見(jiàn)

及時(shí)關(guān)注審稿進(jìn)度、與審稿人溝通、耐心等待錄用通知，通過(guò)遵循這些建議，作者可以提高論文的發(fā)表效率并增加被錄用的機(jī)會(huì)。

《中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)》雜志（CN:31-2140/U）內(nèi)容豐富、思想健康，自1995年創(chuàng)刊起，以月刊形式發(fā)行，刊物對(duì)外積極擴(kuò)大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響。

《中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)》雜志為海內(nèi)外航運(yùn)、物流、經(jīng)貿(mào)企業(yè)提供優(yōu)良的廣告服務(wù)，外商來(lái)華廣告，組織文化交流活動(dòng)，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)信息咨詢。

綜上所述，《中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)》雜志是一本具有較高學(xué)術(shù)水平和影響力的交通類期刊，它為廣大交通工作者提供了一個(gè)展示研究成果、交流交通思想的平臺(tái)。

《中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)》雜志往年文章平均引文率

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