一般情況下《現(xiàn)代交通技術(shù)》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無(wú)需考慮退款問(wèn)題。

2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《現(xiàn)代交通技術(shù)》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。

部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請(qǐng)退款

聯(lián)系雜志社：通過(guò)郵箱或電話與《現(xiàn)代交通技術(shù)》雜志雜志社溝通，說(shuō)明情況并申請(qǐng)退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《現(xiàn)代交通技術(shù)》雜志投稿建議：

①圖表力求少而精，且其內(nèi)容不與文字內(nèi)容重復(fù)。表格使用三線表，設(shè)計(jì)規(guī)范，相同參數(shù)數(shù)據(jù)一致。

②注釋：凡對(duì)文章篇名、作者及文內(nèi)某一特定內(nèi)容所作的必要的解釋或說(shuō)明為注釋。用“①、②、③、④……”編號(hào)，置于正文之后。

③用第一、第二……或首先、其次……時(shí)，如每段文字不長(zhǎng)可在同一自然段內(nèi)接排，如每段文字均較長(zhǎng)，可另起一自然段。

④基金項(xiàng)目有則加。格式為“基金項(xiàng)目：基金名稱（編號(hào)）”。論文若系省部級(jí)以上基金項(xiàng)目，本刊將酌情優(yōu)先發(fā)表。

⑤觀點(diǎn)要明確，內(nèi)容有創(chuàng)新，論證須縝密，引文須準(zhǔn)確，應(yīng)體現(xiàn)出較高的理論價(jià)值和應(yīng)用價(jià)值。

《現(xiàn)代交通技術(shù)》雜志是由江蘇省交通科學(xué)研究院主辦的交通學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于2004年，雙月刊國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行，國(guó)際刊號(hào)：1672-9889，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：32-1736/U。

該雜志以反映交通改革與發(fā)展最新成果、探索交通規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了道路工程、橋隧工程、交通工程、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與物流、汽車與工程機(jī)械、港航工程、交通環(huán)保、管理等多元領(lǐng)域。

《現(xiàn)代交通技術(shù)》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、劍橋科學(xué)文摘、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無(wú)論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《現(xiàn)代交通技術(shù)》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。