一般情況下《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢(xún)在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無(wú)需考慮退款問(wèn)題。

2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。

部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請(qǐng)退款

聯(lián)系雜志社：通過(guò)郵箱或電話與《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》雜志雜志社溝通，說(shuō)明情況并申請(qǐng)退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》雜志投稿建議：

①標(biāo)題一般在20字以?xún)?nèi)，必要時(shí)可加附標(biāo)題，并附英文翻譯。

②參考文獻(xiàn)應(yīng)選擇公開(kāi)發(fā)表且以主要的列入，其序號(hào)按文中出現(xiàn)的先后為序編排。著錄格式按GB/T7714-2005“文后的參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則”編排。

③摘要：摘要應(yīng)能客觀地反映論文主要內(nèi)容的信息，具有獨(dú)立性和自含性，一般不超過(guò)300字。

④文稿首頁(yè)地腳處附作者簡(jiǎn)介。按姓名，出生年，性別，籍貫，學(xué)歷學(xué)位，專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)，研究方向排列。

⑤請(qǐng)勿一稿多投，并確保所有作者對(duì)文章署名無(wú)爭(zhēng)議，文稿著作權(quán)屬于作者，文責(zé)自負(fù)。

《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》雜志是由中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司主辦的交通學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于2002年，雙月刊國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行，國(guó)際刊號(hào)：1672-061X，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-5867/U。

該雜志以反映交通改革與發(fā)展最新成果、探索交通規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了創(chuàng)新實(shí)踐、管理創(chuàng)新、研究開(kāi)發(fā)、適用與維護(hù)、國(guó)外鐵路、企業(yè)之窗等多元領(lǐng)域。

《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書(shū)館館藏、上海圖書(shū)館館藏等。無(wú)論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)資料整理，若存在錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。