關于《Engineering Research Express》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。
SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：
一、AI輔助論文的使用限制
禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性
二、AI輔助的用途
語言潤色，文獻綜述，圖表推薦
三、建議與策略
1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。
2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。
3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。
4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。
《Engineering Research Express》雜志國際標準簡稱為Eng Res Express，ISSN號：2631-8695。
該雜志由Institute of Physics Publishing出版，出版語言為English。作為一本專注于Engineering-Engineering (all)領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。
《Engineering Research Express》雜志中文名稱為：工程研究快報。
《工程研究快報》是一本專注于工程科學研究領域的國際性學術期刊，旨在發表最新的實驗和理論研究成果，覆蓋了工程科學的多個分支以及跨學科的研究領域。雜志致力于快速傳播高質量的科研成果，支持開放獲取模式，確?？蒲腥藛T能夠及時獲取最新的研究進展。作為一本多學科的期刊，覆蓋的范圍廣泛，包括但不限于材料科學、能源技術、環境工程、生物醫學工程、機械工程、電氣與電子工程、土木工程等領域。此外，該期刊也鼓勵跨學科的研究，這對于解決當今世界面臨的復雜問題至關重要。通過促進不同學科之間的合作與交流，雜志為推動工程科學的進步和社會發展做出了貢獻。
JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY領域為Q2。
Cite Score數據顯示，CiteScore：2.2，SJR：0.305，SNIP：0.609
學科類別
大類：Engineering，小類：General Engineering，分區：Q2，排名：143 / 307，百分位：53%；
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