關于《Open Engineering》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。

《Open Engineering》雜志國際標準簡稱為OPEN ENG，ISSN號：2391-5439。

該雜志由De Gruyter出版，出版語言為English。作為一本專注于ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Open Engineering》雜志中文名稱為：開放工程。

《開放工程》是一本國際性、開放獲取的同行評議期刊，它致力于工程科技領域的學術研究和創新成果的傳播。該期刊覆蓋了多個工程學科，包括但不限于機械工程、電子工程、土木工程、化學工程等，旨在為全球工程師、研究人員和學者提供一個分享最新研究進展和技術開發的平臺。

它的重要性體現在其對工程科學領域的廣泛覆蓋和對開放獲取模式的推廣，這使得全球范圍內的讀者能夠免費訪問高質量的研究文章。期刊的特色之一是其快速的出版周期，這有助于加快新知識和技術的傳播速度。此外，期刊鼓勵跨學科研究，促進了不同工程領域之間的對話和合作。

JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY領域為Q2。

Cite Score數據顯示，CiteScore：3.9，SJR：0.283，SNIP：0.982

學科類別

大類：Engineering，小類：Aerospace Engineering，分區：Q2，排名：47 / 153，百分位：69%； 大類：Engineering，小類：Mechanical Engineering，分區：Q2，排名：254 / 672，百分位：62%；

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