《Sae International Journal Of Engines》出版語言：English，具體論文語言需根據相關征稿要求而定，可聯系雜志社或在線客服。
該雜志是一本由SAE出版的國際知名學術期刊，出版語言：English，專注于TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領域，重點介紹TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY的最新關鍵主題。每篇文章都是對該主題的最新、完整的總結，方便尚未深入研究的人閱讀。
《國際發動機雜志》專注于發動機技術的研究和開發，為全球的工程師、研究人員和學者提供了一個分享和討論最新的發動機技術和創新的平臺。雜志的內容涵蓋了各種類型的發動機，包括內燃機、電動機、混合動力發動機等。雜志的主要目標是推動發動機技術的進步，提高發動機的性能和效率，減少環境污染，以滿足日益嚴格的環保法規和消費者對高性能、低排放的需求。該雜志關注發動機工作機理的深入探討；側重于實際發動機的測試和評估；描述發動機技術在實際應用中的問題和解決方案；對某一領域的技術發展進行總結和展望。
此外，關于《Sae International Journal Of Engines》的數據統計如下：
（1）JCR分區信息：按JIF指標學科分區：Q3，按JCI指標學科分區：Q3
JCR分區信息
Sae International Journal Of Engines（2023-2024年最新版數據）
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 54 / 72 |
25.7%
|
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 51 / 72 |
29.86%
|
湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數加以統計。JCR將收錄期刊分為176個不同學科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當年IF，最終每個分區的期刊數量是均分的。
（2）Cite Score（2024年最新版）
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：2.7
- SJR：0.339
- SNIP：0.72
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q2 | 53 / 125 |
58%
|
| 大類：Engineering 小類：Fuel Technology | Q3 | 74 / 128 |
42%
|
CiteScore：該指標由Elsevier于2016年提出，指期刊發表的單篇文章平均被引用次數。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發表的文章在2022年獲得的被引次數，除以該期刊2019年、2020年和2021發表并收錄于Scopus中的文章數量總和。
投稿咨詢聲明：本信息依據互聯網公開資料整理，若存在錯誤，請及時聯系我們及時更正。
