關于《Journal Of Transportation Security》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。
SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：
一、AI輔助論文的使用限制
禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性
二、AI輔助的用途
語言潤色，文獻綜述，圖表推薦
三、建議與策略
1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。
2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。
3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。
4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。
《Journal Of Transportation Security》雜志國際標準簡稱為J TRANSP SECUR，ISSN號：1938-7741，E-ISSN號：1938-775X。
該雜志由Springer Nature出版，出版周期為4 issues per year，出版語言為English。作為一本專注于TRANSPORTATION領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。
《Journal Of Transportation Security》雜志中文名稱為：交通安全雜志。
《運輸安全雜志》的使命是向將運輸安全視為世界關鍵要素的教師、研究人員、決策者和從業者傳播新的研究、思想和分析。自運輸網絡誕生以來，安全一直在規劃和執行中發揮著作用，盡管它是提高效率和降低成本的第三級因素。然而，在過去二十年里，犯罪分子和恐怖分子的持續襲擊改變了政府和工業界對運輸安全的看法。保護運輸系統的物理基礎設施以及貨物、乘客和人員現在既是國家安全優先事項，也是組織必需。完成 Jtrs 使命的基礎是對運輸安全主題采取全球性、多學科的方法。在過去十年中，以下不同專業領域至少發表了十篇文章：法律研究；供應鏈管理；工程與技術；海上和遠洋運輸；經濟與商業；應急管理；犯罪學；鐵路和公共交通；航空安全；地緣政治；公共政策；教育和知識管理；網絡安全和空間；以及公路和內陸運輸。官方引用為：J Transp Secur
JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在TRANSPORTATION領域為Q4。
Cite Score數據顯示，CiteScore：3.1，SJR：0.323，SNIP：0.844
學科類別
大類：Social Sciences，小類：Law，分區：Q1，排名：137 / 1025，百分位：86%； 大類：Social Sciences，小類：Political Science and International Relations，分區：Q1，排名：158 / 706，百分位：77%；
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