關于《Revista De Transporte Y Territorio》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據(jù)具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內(nèi)容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態(tài)度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創(chuàng)性：作者應確保論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內(nèi)容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內(nèi)容進行深度改寫和個性化處理，以體現(xiàn)個人的學術思考和見解。

《Revista De Transporte Y Territorio》雜志國際標準簡稱為REV TRANSP TERRIT，ISSN號：1852-7175。

該雜志出版語言為English。作為一本專注于TRANSPORTATION領域的學術期刊，它被國際權威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Revista De Transporte Y Territorio》雜志中文名稱為：交通與領土雜志。

《交通與領土雜志》是一本專注于交通與地域領域的重要學術期刊。該期刊深入探討了交通與地域之間相互作用的多個關鍵方面。在交通規(guī)劃領域，它研究如何制定科學合理的交通網(wǎng)絡規(guī)劃，以滿足不同地域的出行需求。例如，分析大城市的公共交通系統(tǒng)規(guī)劃如何適應城市擴張和人口增長。還涉及到交通與城市空間布局、鄉(xiāng)村交通發(fā)展、交通與旅游等專題。研究交通如何塑造城市的功能分區(qū)和空間形態(tài)，以及如何改善鄉(xiāng)村地區(qū)的交通可達性；探討旅游交通的需求特點和服務優(yōu)化。為促進交通與地域領域的學術交流和實踐應用，提供了有價值的知識平臺。

JCR分區(qū)信息按JIF指標學科分區(qū)，該雜志在TRANSPORTATION領域為Q4。

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