關于《International Journal Of Dynamical Systems And Differential Equations》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。
SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：
一、AI輔助論文的使用限制
禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性
二、AI輔助的用途
語言潤色，文獻綜述，圖表推薦
三、建議與策略
1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。
2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。
3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。
4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。
《International Journal Of Dynamical Systems And Differential Equations》雜志國際標準簡稱為INT J DYN SYST DIFFE，ISSN號：1752-3583，E-ISSN號：1752-3591。
該雜志由Inderscience Publishers出版，出版語言為English。作為一本專注于MATHEMATICS, APPLIED領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。
《International Journal Of Dynamical Systems And Differential Equations》雜志中文名稱為：國際動力系統與微分方程雜志。
國際動力系統與微分方程雜志是一本在動力系統與微分方程領域具有廣泛影響力的學術期刊。該雜志由國際知名出版機構發行，致力于刊載高質量、原創性的研究論文，以促進數學、物理學、工程學及相關科學領域內的學術交流與合作。
該雜志創刊于上世紀末或本世紀初，以其嚴格的審稿制度、高水平的學術質量和廣泛的國際視野，贏得了學術界的高度認可。其刊載的論文涵蓋了動力系統的各個領域，包括但不限于微分動力系統、拓撲動力系統、哈密頓動力系統以及隨機動力系統等，同時深入探討了微分方程的理論與應用，如常微分方程、偏微分方程、隨機微分方程等。
JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在MATHEMATICS, APPLIED領域為Q4。
Cite Score數據顯示，CiteScore：0.8，SJR：0.198，SNIP：0.439
學科類別
大類：Mathematics，小類：Discrete Mathematics and Combinatorics，分區：Q4，排名：70 / 92，百分位：24%； 大類：Mathematics，小類：General Engineering，分區：Q4，排名：253 / 307，百分位：17%；
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