關(guān)于《Ships And Offshore Structures》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據(jù)具體情況進(jìn)行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進(jìn)行溝通或咨詢在線客服。
SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細(xì)分析：
一、AI輔助論文的使用限制
禁止生成核心內(nèi)容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性
二、AI輔助的用途
語言潤色，文獻(xiàn)綜述，圖表推薦
三、建議與策略
1.了解目標(biāo)期刊政策：在投稿前，作者應(yīng)仔細(xì)研究目標(biāo)SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態(tài)度和要求。
2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術(shù)，作者應(yīng)在投稿時明確聲明，并提供詳細(xì)的AI使用說明和范圍。
3.保持學(xué)術(shù)誠信與原創(chuàng)性：作者應(yīng)確保論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)是由自己獨(dú)立完成的，避免過度依賴AI生成的內(nèi)容。
4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內(nèi)容進(jìn)行深度改寫和個性化處理，以體現(xiàn)個人的學(xué)術(shù)思考和見解。
《Ships And Offshore Structures》雜志創(chuàng)刊于2006年，國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱為SHIPS OFFSHORE STRUC，ISSN號：1744-5302，E-ISSN號：1754-212X。
該雜志由Taylor and Francis Ltd.出版，出版周期為8 issues/year，出版語言為English。作為一本專注于ENGINEERING, MARINE領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，它被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力。
《Ships And Offshore Structures》雜志中文名稱為：船舶和海上結(jié)構(gòu)。
《船舶與海上結(jié)構(gòu)》是一本國際性的同行評審期刊，為發(fā)表和討論整個海事行業(yè)各個技術(shù)方面的最新進(jìn)展和未來趨勢提供了一個權(quán)威的論壇。
該期刊涵蓋了與船舶（包括商船、戰(zhàn)艦、極地船舶等）和海上結(jié)構(gòu)（浮動和固定海上平臺、海上基礎(chǔ)設(shè)施、水下航行器等）相關(guān)的所有問題和技術(shù)，重點(diǎn)關(guān)注實(shí)際設(shè)計(jì)、建造和操作。
因此，《船舶與海上結(jié)構(gòu)》感興趣的論文范圍很廣，將包括與原理、理論/數(shù)值建模、模型/原型測試、應(yīng)用、案例研究和操作記錄有關(guān)的貢獻(xiàn)，這些貢獻(xiàn)可能利用計(jì)算機(jī)輔助方法以及信息和數(shù)字技術(shù)。雖然現(xiàn)有期刊涉及與特定主題相關(guān)的技術(shù)，但《船舶與海上結(jié)構(gòu)》為單個技術(shù)提供了系統(tǒng)性方法，從而更高效、更準(zhǔn)確地描述整個系統(tǒng)的功能。
該期刊旨在彌合理論發(fā)展與實(shí)際應(yīng)用之間的差距，以造福學(xué)術(shù)研究人員和執(zhí)業(yè)工程師，以及在相關(guān)政府、公共政策和監(jiān)管機(jī)構(gòu)工作的人員。
分區(qū)情況：
在中科院最新升級版分區(qū)表中，該雜志在大類學(xué)科工程技術(shù)中位于4區(qū)，小類學(xué)科ENGINEERING, MARINE工程：海洋中位于4區(qū)。
JCR分區(qū)信息按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)，該雜志在ENGINEERING, MARINE領(lǐng)域?yàn)镼2。
Cite Score數(shù)據(jù)顯示，CiteScore：4.5，SJR：0.567，SNIP：0.979
學(xué)科類別
大類：Engineering，小類：Mechanical Engineering，分區(qū)：Q2，排名：208 / 672，百分位：69%； 大類：Engineering，小類：Ocean Engineering，分區(qū)：Q2，排名：34 / 105，百分位：68%；
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