關于《International Journal Of Critical Infrastructures》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據(jù)具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。
SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：
一、AI輔助論文的使用限制
禁止生成核心內容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性
二、AI輔助的用途
語言潤色，文獻綜述，圖表推薦
三、建議與策略
1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態(tài)度和要求。
2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。
3.保持學術誠信與原創(chuàng)性：作者應確保論文的核心內容和創(chuàng)新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。
4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現(xiàn)個人的學術思考和見解。
《International Journal Of Critical Infrastructures》雜志國際標準簡稱為INT J CRIT INFRASTRU，ISSN號：1475-3219，E-ISSN號：1741-8038。
該雜志由Inderscience Publishers出版，出版語言為English。作為一本專注于ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY領域的學術期刊，它被國際權威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。
《International Journal Of Critical Infrastructures》雜志中文名稱為：國際關鍵基礎設施雜志。
《國際關鍵基礎設施雜志》是一個跨學科的、經(jīng)過同行評審的學術期刊，它為不同科學和技術領域之間的交叉學習提供了一個專業(yè)和學術的論壇。該期刊特別關注關鍵基礎設施領域，關鍵基礎設施包括為提供電信和信息服務、能源服務、水供應、人員和貨物運輸、銀行和金融服務、政府服務以及緊急服務的網(wǎng)絡。
雜志旨在通過解決不同部門之間的共性和相互關系，使科學家、政策制定者和該領域的專業(yè)人士能夠從其他國家和其他基礎設施部門的經(jīng)驗中學習。期刊涉及的主題廣泛，包括工程、計算機科學、計算機安全、商業(yè)、醫(yī)學、政治學、法學、物理學、經(jīng)濟學、數(shù)學、生物學、風險分析（工程）、地理學、熱力學、量子力學、操作系統(tǒng)、運輸工程、人工智能、關鍵基礎設施、地質學、生態(tài)學、電氣工程、法律工程學和管理等。
JCR分區(qū)信息按JIF指標學科分區(qū)，該雜志在ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY領域為Q4。
Cite Score數(shù)據(jù)顯示，CiteScore：2，SJR：0.211，SNIP：0.606
學科類別
大類：Engineering，小類：Safety, Risk, Reliability and Quality，分區(qū)：Q3，排名：113 / 207，百分位：45%； 大類：Engineering，小類：General Energy，分區(qū)：Q3，排名：45 / 73，百分位：39%；
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