不同雜志的版面費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)存在差異，部分期刊也有可能不收取版面費(fèi)。想查詢《Transportation Research Part F-traffic Psychology And Behaviour》雜志的版面費(fèi)，可以按以下步驟操作：
1、使用學(xué)術(shù)數(shù)據(jù)庫查詢
Web of Science/Scopus：搜索雜志名稱，查看其信息頁是否標(biāo)注版面費(fèi)。
DOAJ（開放獲取期刊目錄）：若雜志在列，可查看公開的版面費(fèi)信息。
2、聯(lián)系編輯部或同行
郵件詢問：如果在投稿系統(tǒng)中未找到版面費(fèi)信息，可通過郵件直接聯(lián)系雜志社，提供雜志名稱和具體問題，通常會得到準(zhǔn)確答復(fù)。
電話咨詢：在緊急情況下，也可以直接撥打雜志社電話進(jìn)行詢問。
咨詢同領(lǐng)域發(fā)表過該期刊的學(xué)者，了解實(shí)際收費(fèi)情況。
3、機(jī)構(gòu)或出版社政策
機(jī)構(gòu)協(xié)議：若您隸屬高?；蜓芯克?，可通過圖書館或科研管理部門查詢是否有版面費(fèi)資助。
出版社政策：檢查出版社是否對旗下期刊統(tǒng)一規(guī)定版面費(fèi)。
一、《Transportation Research Part F-traffic Psychology And Behaviour》雜志基本信息
中文名稱：交通研究 F 部分-交通心理學(xué)和行為
國際簡稱：TRANSPORT RES F-TRAF
E-ISSN：1873-5517，ISSN：1369-8478
創(chuàng)刊時(shí)間：1998年，由Elsevier出版
出版周期：8 issues/year
該雜志專注于Multiple（PSYCHOLOGY, APPLIED），每篇文章都是該主題的最新、獨(dú)立的摘要，旨在為尚未深入研究該領(lǐng)域的讀者提供易于理解的內(nèi)容。
開放獲?。∣A）政策屬于未開放，Gold OA文章占比：29.54%。
二、《Transportation Research Part F-traffic Psychology And Behaviour》雜志學(xué)術(shù)影響力與分區(qū)
影響因子：3.5，其JCR分區(qū)：Q1。
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)學(xué)科：PSYCHOLOGY, APPLIED，收錄子集：SSCI，分區(qū)：Q1，排名：27 / 113，百分位：76.5%；TRANSPORTATION，收錄子集：SSCI，分區(qū)：Q2，排名：24 / 57，百分位：58.8%；
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)學(xué)科：PSYCHOLOGY, APPLIED，收錄子集：SSCI，分區(qū)：Q1，排名：26 / 114，百分位：77.63%；TRANSPORTATION，收錄子集：SSCI，分區(qū)：Q2，排名：16 / 57，百分位：72.81%；
CiteScore：7.6
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：7.6
- SJR：1.262
- SNIP：1.486
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Civil and Structural Engineering | Q1 | 57 / 379 |
85%
|
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q1 | 22 / 125 |
82%
|
| 大類：Engineering 小類：Applied Psychology | Q1 | 48 / 249 |
80%
|
| 大類：Engineering 小類：Transportation | Q1 | 35 / 141 |
75%
|
CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
分區(qū)情況
中科院分區(qū)：
在中科院最新升級版分區(qū)表中，大類學(xué)科為工程技術(shù)，分區(qū)：2區(qū)，小類學(xué)科PSYCHOLOGY, APPLIED心理學(xué)：應(yīng)用，分區(qū)：2區(qū)。
中科院分區(qū)信息
交通研究 F 部分-交通心理學(xué)和行為2023年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) |
PSYCHOLOGY, APPLIED
心理學(xué)：應(yīng)用
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
|
2區(qū)
3區(qū)
|
否 | 否 |
交通研究 F 部分-交通心理學(xué)和行為2022年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) |
PSYCHOLOGY, APPLIED
心理學(xué)：應(yīng)用
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
|
3區(qū)
3區(qū)
|
否 | 否 |
交通研究 F 部分-交通心理學(xué)和行為2021年12月舊的升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) |
PSYCHOLOGY, APPLIED
心理學(xué)：應(yīng)用
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
|
3區(qū)
3區(qū)
|
否 | 否 |
交通研究 F 部分-交通心理學(xué)和行為2021年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) |
PSYCHOLOGY, APPLIED
心理學(xué)：應(yīng)用
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
|
3區(qū)
3區(qū)
|
否 | 否 |
交通研究 F 部分-交通心理學(xué)和行為2020年12月舊的升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) |
PSYCHOLOGY, APPLIED
心理學(xué)：應(yīng)用
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
|
3區(qū)
3區(qū)
|
否 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中，主要參考3年平均IF作為學(xué)術(shù)影響力，最終每個(gè)分區(qū)的期刊累積學(xué)術(shù)影響力是相同的，各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
其他指標(biāo)
年發(fā)文量：224篇。
隨著Multiple領(lǐng)域的快速發(fā)展，《Transportation Research Part F-traffic Psychology And Behaviour》雜志有望繼續(xù)擴(kuò)大其影響力，吸引更多高質(zhì)量的研究文章，為讀者提供更全面的學(xué)術(shù)資源。
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