要提升在《Lubrication Science》雜志上的發表速度，可以從以下幾個方面著手：

1、了解期刊特點與要求

熟悉期刊定位、研讀投稿指南。

2、優化稿件質量

精心準備論文：在投稿前，確保論文結構清晰、邏輯嚴謹、語言流暢，并符合期刊的格式要求。

摘要與關鍵詞：撰寫簡潔明了的摘要和準確無誤的關鍵詞，以便編輯和審稿人快速了解論文的核心內容和創新點。

數據完整準確：確保研究數據完整、以便審稿人能夠快速驗證論文的可靠性和科學性。

3、積極溝通與合作

與編輯保持溝通、及時回應審稿意見、推薦審稿人。

4、選擇投稿時機

避開投稿高峰期、關注期刊動態。

5、利用專業服務

語言潤色服務：如果English不是作者的母語，可以考慮使用專業的語言潤色服務來修飾論文初稿和投稿信中的措辭，確保英語運用準確清晰。

《Lubrication Science》雜志創刊于1988年，ISSN號：0954-0075，E-ISSN號：1557-6833，國際標準簡稱為LUBR SCI，中文名稱為：《潤滑科學》。

該雜志由Wiley-Blackwell出版，出版語言為English，出版地區為ENGLAND，出版周期為Monthly。作為一本專注于ENGINEERING, CHEMICAL工程：化工領域的SCI學術期刊，被國際權威數據庫SCIE收錄，其在學術界擁有較高的影響力和學術地位。

《潤滑科學》致力于高質量研究，顯著推動潤滑相關科學技術的基礎和應用方面。它發表研究文章、短文和評論，展示該領域的新穎性和前沿科學，旨在成為交流潤滑研究和開發進展的重要專業場所。

潤滑是一門多元化的學科，涵蓋工業和汽車工程中的潤滑概念、固態和氣體潤滑、微和納米潤滑現象以及生物系統中的潤滑。為了研究這些領域，該期刊的范圍鼓勵基礎和應用研究：

高性能和環保潤滑劑和添加劑的合成、化學和更廣泛開發。

最先進的分析工具和潤滑劑、潤滑表面和界面的表征。

固體潤滑劑、自潤滑涂層和復合材料、潤滑納米顆粒。

氣體潤滑。

極端條件潤滑。

綠色潤滑技術和潤滑劑。

環境和潤滑劑界面相互作用的摩擦化學和摩擦腐蝕。

不同尺度的潤滑機制和界面現象建模：從原子和分子到中觀和結構。

流體動力學和薄膜建模潤滑。

納米摩擦學的所有潤滑相關方面。

表面潤滑劑界面相互作用和現象：潤濕、粘附和吸附。

生物潤滑、生物潤滑劑和潤滑生物系統。

所有潤滑機制中潤滑的其他新穎和前沿方面。

該雜志在中科院分區表中，大類學科“工程技術”為4區，小類學科“ENGINEERING, CHEMICAL”為4區；在JCR分區等級為Q3。其影響因子為1.8。

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