關于《Journal Of Waterway Port Coastal And Ocean Engineering》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。
SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：
一、AI輔助論文的使用限制
禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性
二、AI輔助的用途
語言潤色，文獻綜述，圖表推薦
三、建議與策略
1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。
2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。
3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。
4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。
《Journal Of Waterway Port Coastal And Ocean Engineering》雜志創刊于1983年，國際標準簡稱為J WATERW PORT C-ASCE，ISSN號：0733-950X，E-ISSN號：1943-5460。
該雜志由American Society of Civil Engineers (ASCE)出版，出版周期為Bimonthly，出版語言為English。作為一本專注于ENGINEERING, CIVIL-ENGINEERING, OCEAN領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。
《Journal Of Waterway Port Coastal And Ocean Engineering》雜志中文名稱為：航道港口海岸與海洋工程雜志。
《水道、港口、海岸和海洋工程雜志》向專業人士傳播 COPRI 學科中取得的工程和科學進展。該雜志是與海洋、沿海和河流水域以及這些水域與鄰近建筑和自然環境相互作用有關的土木工程學科的強大論壇。這種廣泛的范圍使該雜志成為出版和傳播涉及重要相關主題的檔案貢獻的理想選擇。主題包括疏浚、洪水、泥沙輸送、潮汐、風浪和風暴潮、海嘯、氣候變化、海平面上升、極端天氣事件和影響海岸線、水道、河口和港口的其他災害，以及減輕此類災害影響的努力。同樣令人感興趣的是海上設施的開發和運營以及海洋資源利用，例如可再生能源和海洋采礦。出版物類型包括原創期刊文章、綜合評論文章、簡短技術說明、讀者特別感興趣的案例研究、書評和選定主題的特刊。
分區情況：
在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科工程技術中位于3區，小類學科ENGINEERING, CIVIL工程：土木中位于4區。
JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在ENGINEERING, CIVIL領域為Q3。
Cite Score數據顯示，CiteScore：4.4，SJR：0.555，SNIP：0.906
學科類別
大類：Engineering，小類：Civil and Structural Engineering，分區：Q2，排名：127 / 379，百分位：66%； 大類：Engineering，小類：Ocean Engineering，分區：Q2，排名：37 / 105，百分位：65%；
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