關于《Promet-traffic & Transportation》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。

《Promet-traffic & Transportation》雜志創刊于1989年，國際標準簡稱為PROMET-ZAGREB，ISSN號：0353-5320，E-ISSN號：1848-4069。

該雜志由Faculty of Transport and Traffic Sciences, University of Zagreb出版，出版周期為Bimonthly，出版語言為English。作為一本專注于工程技術-運輸科技領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Promet-traffic & Transportation》雜志中文名稱為：Promet-交通運輸。

本科學期刊發表技術科學、運輸和交通技術領域的科學論文。

該期刊的基本準則支持其使命——促進運輸科學的發展，這些準則包括：發表論文的相關性和審稿人的能力、在印刷和出版檔案中的既定身份以及其他正式和非正式細節。期刊組織由編輯委員會、編輯、審稿人選擇委員會和科學顧問委員會組成。

根據國際科學期刊的建議，收到的論文將接受同行評審。

期刊上發表的論文被放在不同的部分，更詳細地解釋它們的重點。這些部分包括：交通經濟、信息和通信技術、智能交通系統、人與交通互動、多式聯運、交通運輸教育、交通規劃、交通與環境（生態）、高速公路交通、城市交通、交通與可持續發展、交通與空間、交通基礎設施、交通政策、交通工程、交通法、交通安全、交通物流、交通技術、交通遠程信息處理、內部交通、交通管理、交通運輸科學、交通工程、緊急情況下的交通、交通工程中的群體智能。

該期刊還發布未經審查的信息，并歸類為以下標題：書籍和其他評論、專題討論會、會議和展覽、科學合作、周年紀念、肖像、參考書目、出版商信息、新聞等。

分區情況：

在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科工程技術中位于4區，小類學科TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY運輸科技中位于4區。

JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領域為Q4。

Cite Score數據顯示，CiteScore：1.9，SJR：0.296，SNIP：0.507

學科類別

大類：Social Sciences，小類：Urban Studies，分區：Q2，排名：118 / 279，百分位：57%； 大類：Social Sciences，小類：Safety, Risk, Reliability and Quality，分區：Q3，排名：117 / 207，百分位：43%；

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