關于《Transport In Porous Media》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。

《Transport In Porous Media》雜志創刊于1986年，國際標準簡稱為TRANSPORT POROUS MED，ISSN號：0169-3913，E-ISSN號：1573-1634。

該雜志由Springer Netherlands出版，出版周期為Monthly，出版語言為English。作為一本專注于工程：化工-工程技術領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Transport In Porous Media》雜志中文名稱為：多孔介質中的傳輸。

-發表關于多孔介質中傳輸的物理、化學和生物方面的原創研究-

關于多孔介質研究的論文可能來自物理、化學、生物、自然科學或材料科學和工程（化學、土木工程、農業、石油、環境、電氣和機械工程）的各個領域-

強調理論、（數值）建模、實驗室工作和非常規應用-

發表具有廣泛讀者興趣的基礎性研究，為多孔介質過程提供新穎的見解-

2007 年從每年 12 期擴展到 15 期。

《多孔介質傳輸》發表關于剛性和可變形多孔介質中傳輸現象的物理和化學方面的原創研究。這些現象發生在多孔域的單相和多相流中，可以由大量量控制，例如流體相的質量、相組分的質量、動量或能量。此外，多孔介質變形可由傳輸現象、化學和電化學活動（如膨脹）或通過力和位移施加的外部載荷引起。這些多孔介質現象可由物理、化學、生物、自然科學或材料科學和工程（化學、土木工程、農業、石油、環境、電氣和機械工程）等各個領域的研究人員研究。

分區情況：

在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科工程技術中位于3區，小類學科ENGINEERING, CHEMICAL工程：化工中位于3區。

JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在ENGINEERING, CHEMICAL領域為Q3。

Cite Score數據顯示，CiteScore：5.3，SJR：0.591，SNIP：0.933

學科類別

大類：Chemical Engineering，小類：General Chemical Engineering，分區：Q2，排名：93 / 273，百分位：66%； 大類：Chemical Engineering，小類：Catalysis，分區：Q3，排名：41 / 68，百分位：40%；

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