《Vehicle System Dynamics》雜志屬于中科院分區：2區，影響因子是：3.5。
出版周期：Monthly
OA是否開放：未開放
Gold OA文章占比：16.95%
是否預警：否
出版語言：English
中科院分區信息：
從大類學科分區來看，《Vehicle System Dynamics》雜志在中科院最新升級版分區表中位于工程技術2區。工程技術是一個廣泛的學科領域，涵蓋了從工程：機械的各個層面。該雜志能夠躋身2區，足以證明其在工程技術領域內的學術水平和影響力。
進一步細分到小類學科，該雜志則屬于ENGINEERING, MECHANICAL工程：機械領域，位于2區。
中科院分區信息
車輛系統動力學2023年12月升級版
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 |
ENGINEERING, MECHANICAL
工程：機械
|
2區
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否 | 否 |
車輛系統動力學2022年12月升級版
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 |
ENGINEERING, MECHANICAL
工程：機械
|
2區
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否 | 否 |
車輛系統動力學2021年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 |
ENGINEERING, MECHANICAL
工程：機械
|
2區
|
否 | 否 |
車輛系統動力學2021年12月基礎版
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區 |
ENGINEERING, MECHANICAL
工程：機械
|
3區
|
否 | 否 |
車輛系統動力學2021年12月升級版
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 |
ENGINEERING, MECHANICAL
工程：機械
|
2區
|
否 | 否 |
車輛系統動力學2020年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區 |
ENGINEERING, MECHANICAL
工程：機械
|
3區
|
否 | 否 |
中科院JCR期刊分區（又稱分區表、分區數據）是中國科學院文獻情報中心世界科學前沿分析中心的科學研究成果。在中科院期刊分區表中，主要參考3年平均IF作為學術影響力，最終每個分區的期刊累積學術影響力是相同的，各區的期刊數量由高到底呈金字塔式分布。
影響因子：3.5。從影響因子的角度來看，《Vehicle System Dynamics》雜志也表現出色，該雜志影響因子在不同年份有所波動，但總體呈上升趨勢，這種趨勢不僅反映了該雜志在學術界的影響力逐漸增強，也體現了其在推動工程技術-工程：機械領域發展方面的積極作用。
從JCR分區信息的角度，
按JIF指標學科分區分為：ENGINEERING, MECHANICAL，分區：Q1，排名：39 / 180，百分位：78.6%；
按JCI指標學科分區分為：ENGINEERING, MECHANICAL，分區：Q1，排名：38 / 180，百分位：79.17%；
JCR分區信息
Vehicle System Dynamics（2023-2024年最新版數據）
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q1 | 39 / 180 |
78.6%
|
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q1 | 38 / 180 |
79.17%
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湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數加以統計。JCR將收錄期刊分為176個不同學科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當年IF，最終每個分區的期刊數量是均分的。
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