一般情況下《汽車畫刊》雜志投稿被拒，版面費有可能退還，具體取決于期刊的相關政策和實際情況，詳細信息可聯系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費，自然無需考慮退款問題。

2. 已支付版面費但被拒稿

一般可退：大多數期刊（包括《汽車畫刊》雜志）在退稿后會退還版面費，尤其是如果期刊尚未進入排版或出版流程。

部分扣除審稿費：有些期刊可能會扣除部分審稿費用（如已進行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費用后退還剩余款項。

已出版后撤稿：如果論文已正式發表，通常不退版面費，因為費用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請退款

聯系雜志社：通過郵箱或電話與《汽車畫刊》雜志雜志社溝通，說明情況并申請退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發票信息。

《汽車畫刊》雜志投稿建議：

①參考文獻：應完整準確，序號為[1]、[2].....表示，書寫格式為：序號 作者.書名[M]。

②凡來稿應主題突出、論點明確、論據可靠、數據準確、語言精練、邏輯嚴密、圖表清晰。

③對省部級及省部級以上基金項目資助的論文(投稿時提交基金項目批文掃描件并在文內注明)開辟“快速通道”。

④圖、表隨文編排，先見文字后見圖，圖、表必須有圖注、表名。圖、表請另附原圖，圖片原始分辨率不低于600像素/英寸。

⑤來稿文責自負，請勿一稿多投。本刊對稿件的審理實行同行專家匿名審理辦法，如稿件寄出3個月未收到采用通知，作者可自行處理。

⑥不同單位的作者，應在姓名右上角加注阿拉伯數字序號，并在其工作單位名稱之前加注與作者姓名序號相同的數字，各工作單位之間以分號隔開。

⑦一級標題用“……”來標識，二級標題用“、、……”來標識，三級標題用“”來標識，四級標題用“、”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

⑧注釋：對文章中特定內容（引用數據、觀點和結論）加以說明，在行文的右上角采用①②③……順序標出，使用頁下注，每頁順序編碼。

⑨來稿文責自負，請勿一稿多投。本刊對稿件的審理實行同行專家匿名審理辦法，如稿件寄出3個月未收到采用通知，作者可自行處理。

⑩摘要250字左右，應對全文內容進行準確概括，包括研究的目的、方法、結果和結論等，關鍵詞不得少于4個，應選擇能反映論文主要內容的單詞、詞組或術語。

《汽車畫刊》雜志是由岳陽市文學藝術界聯合會;體壇傳媒集團股份有限公司主辦的工業學術期刊，創刊于2012年，月刊國內外公開發行，國際刊號：2095-493X，國內刊號：43-1517/U。

該雜志以反映工業改革與發展最新成果、探索工業規律為宗旨，學術視野覆蓋了技術導向、公路汽運、汽車人才、交通管理、可持續發展等等多元領域。

《汽車畫刊》雜志在學術界具有較高的影響力，其收錄與榮譽有：中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）、知網收錄(中)、萬方收錄(中)等。無論是學術研究還是實踐指導，《汽車畫刊》雜志都能提供可靠的支持。

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