一般情況下《汽車與新動(dòng)力》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無需考慮退款問題。

2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《汽車與新動(dòng)力》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。

部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請(qǐng)退款

聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《汽車與新動(dòng)力》雜志雜志社溝通，說明情況并申請(qǐng)退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《汽車與新動(dòng)力》雜志投稿建議：

①應(yīng)簡(jiǎn)明、確切，概括文章的要旨，一般不超過20個(gè)漢字，小三號(hào)黑體字。

②文獻(xiàn)必須標(biāo)明類型，文獻(xiàn)作者最多標(biāo)三個(gè)，超過三個(gè)標(biāo)前三個(gè)，后面用“等”表示。

③作者姓名、單位、聯(lián)系方式（詳細(xì)地址及郵政編碼、電話）務(wù)必寫清楚。多作者稿署名時(shí)須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動(dòng)。

④基金或課題項(xiàng)目：若要標(biāo)注獲得基金或課題贊助的論文，應(yīng)注明基金或課題項(xiàng)目名稱，并在圓括號(hào)內(nèi)注明項(xiàng)目編號(hào)。

⑤來稿應(yīng)具創(chuàng)新性、科學(xué)性、真實(shí)性和準(zhǔn)確性。主題明確、資料可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、層次清楚、書寫工整。

《汽車與新動(dòng)力》雜志是由上海大通汽車有限公司;上海內(nèi)燃機(jī)研究所有限責(zé)任公司主辦的工業(yè)學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1969年，雙月刊國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行，國(guó)際刊號(hào)：2096-4870，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：31-2146/TK。

該雜志以反映工業(yè)改革與發(fā)展最新成果、探索工業(yè)規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡(jiǎn)報(bào)、專題研究等多元領(lǐng)域。

《汽車與新動(dòng)力》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《汽車與新動(dòng)力》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。