一般情況下《ITS通訊》雜志投稿被拒，版面費有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費，自然無需考慮退款問題。

2. 已支付版面費但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《ITS通訊》雜志）在退稿后會退還版面費，尤其是如果期刊尚未進入排版或出版流程。

部分扣除審稿費：有些期刊可能會扣除部分審稿費用（如已進行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費用后退還剩余款項。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費，因為費用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請退款

聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《ITS通訊》雜志雜志社溝通，說明情況并申請退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《ITS通訊》雜志投稿建議：

<一>本刊刊登具有創(chuàng)新性、高水平、有重要意義的原創(chuàng)性研究學(xué)術(shù)論文以及反映學(xué)科近期發(fā)展?fàn)顩r的文獻綜述和信息性文章。來稿應(yīng)觀點明確，論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠，層次分明，文理通順。

<二>中文文題一般在20個漢字左右，作者姓名及工作單位在文題下，按順序排列。

<三>來稿請確保引用資料文獻的準(zhǔn)確性，在投稿前進行原文核對，確保文章的客觀性和嚴(yán)謹(jǐn)性。

<四>編號應(yīng)頂格書寫。有標(biāo)題時，在編號后空一字再寫標(biāo)題，另起一行寫具體內(nèi)容。無標(biāo)題時，編號后空一字寫具體內(nèi)容。

<五>作者簡介：包括姓名(出生年－)、性別、民族（漢族可省略）、籍貫、工作單位、職稱、學(xué)位、研究方向。

<六>基金項目：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標(biāo)示清楚。

<七>正文中的數(shù)據(jù)組不能同時采用圖、表、文字描述，可選用其一，選擇次序為：首先用圖、次之用表、最后用文字。

<八>注釋序號用[1]、[2]、[3]……標(biāo)識。正文中的注釋序號統(tǒng)一置于包含引文的句子（有時候也可能是詞或詞組）或段落標(biāo)點符號之后的右上角。

<九>文中每張圖、表格均應(yīng)達(dá)到出版質(zhì)量，并在行文中標(biāo)明其位置。

<十>明確闡述本文的研究目標(biāo)，即想要解決的問題或達(dá)到的目標(biāo)。

<十一>雜志接收中文和英文兩種語言的稿件，但英文稿件需具備良好的語言表達(dá)和邏輯表達(dá)能力。非英語母語的投稿者建議請母語人士進行語言潤色或請專業(yè)編輯進行審校。

《ITS通訊》雜志是由清華大學(xué)交通研究所主辦的交通學(xué)術(shù)期刊，季刊國內(nèi)外公開發(fā)行，國際刊號：1726-1953，

該雜志以反映交通改革與發(fā)展最新成果、探索交通規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等等多元領(lǐng)域。

《ITS通訊》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽有：、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學(xué)術(shù)研究還是實踐指導(dǎo)，《ITS通訊》雜志都能提供可靠的支持。

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