序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇企業(yè)車輛管理制度范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

一、供電企業(yè)車輛管理的現(xiàn)狀

供電企業(yè)的車輛高效率配置管理是供電企業(yè)順利進行各項工作的重要保證，尤其是確保了基建、維修、特種作業(yè)等工作的有效開展，保證輸電線路的無限暢通，給人們用電帶來了極大的便利，同時利用供電企業(yè)車輛還能進行相關的一線急修、輸配電、監(jiān)察等班組工作，為電力的恢復運行提供了條件。但是目前的供電企業(yè)由于車輛眾多，車輛類型復雜，管理混亂，給電力的運行和修理造成了極大的困擾。

二、供電企業(yè)車輛管理的特點

由于供電企業(yè)業(yè)務活動比較廣，日常業(yè)務量比較大，供電企業(yè)的車輛比較多，因此不可否認，供電企業(yè)對車輛的使用特點是工作量大、工作覆蓋面廣。工作量大是指供電企業(yè)的供電系統(tǒng)結構復雜，在工作檢查、修理時，兼顧的內容比較多，如基建、維修、特種等作業(yè)，還有一線急修、輸配電、監(jiān)察等班組工作，都需要供電企業(yè)的車輛進行支持，而工作覆蓋面比較廣是指供電的業(yè)務活動范圍比較廣，供電企業(yè)的線路鋪設覆蓋面積比較大，需要大量的車輛遠距離提供資源支持，以保證供電工作的正常進行。

但是基于供電企業(yè)的現(xiàn)狀及特點，供電企業(yè)的車輛必須統(tǒng)籌全面管理，保證各個事故的類型都有各類專業(yè)車輛提供支持。但是供電企業(yè)在市場經(jīng)濟的運行下，基于成本的考慮，車輛不可能越多越好，而要有意識地降低企業(yè)的車輛管理成本。同時，供電企業(yè)的車輛過多的話，其維護成本也會上升，鑒于此，供電企業(yè)的車輛保證滿足使用即可，不用越多越好。另外，供電企業(yè)的電力維修工作大多屬于突發(fā)狀況，應當配備相應的應急車輛，保證電力維修的正常進行。如此龐大復雜的車輛管理工作，需要供電企業(yè)對電力車輛進行相應的高效管理，以滿足供電企業(yè)的車輛需求。

三、供電企業(yè)車輛高效管理措施

（一）健全車輛管理制度

隨著社會和用電時出現(xiàn)的不同狀況，電力企業(yè)需要結合以往的供電企業(yè)車輛管理制度，根據(jù)實際出現(xiàn)的新情況，達到新的目標。在健全供電車輛使用管理制度，規(guī)范電力企業(yè)用車行為的同時，對車輛涉及的車輛管理、使用、維修保養(yǎng)、安全、考核等多個方面，都要詳細規(guī)劃在車輛使用制度內，為規(guī)范相關的用車行為提供依據(jù)，并對用車的監(jiān)督和責任進行落實，保證車輛管理制度的有效實施。具體制度的制定可以從以下三個方面考慮：

首先是車輛制度的制定要合理科學，具有可操作性。對于供電企業(yè)的車輛管理，應當根據(jù)供電企業(yè)的車輛實際操作流程為依據(jù)，在制度的制定原則上，應當以供電企業(yè)有效使用車輛為原則，明確車輛的安全停放地點、明確調度制度、用車審批單制度。其次，對于供電企業(yè)的駕駛員也應當制定相應的規(guī)范制度，嚴格審核駕駛員的駕駛資格，詳細進行相關的安全教育和安全技能培訓，并對車輛維護和違規(guī)方面做出相應規(guī)定，從而達到嚴格規(guī)范駕駛員安全行車的目的。同時，可以建立車輛和駕駛員檔案庫、安全檢查登記表、汽車維修動態(tài)表，明確保養(yǎng)檢修制度、安全保管制度，確保車輛的安全和技術狀況。最后，制定相關的獎懲制度。對于供電企業(yè)車輛管理制度的實施，需要相關的獎懲制度進行有效的約束規(guī)范，從而有效地落實供電企業(yè)的各項制度。

（二）加強車輛使用培訓、提高車輛安全使用意識

對于供電企業(yè)的車輛管理問題，一方面要靠制度進行規(guī)范、約束；另一方面，需要對供電車輛使用員工進行定期的教育培訓，不斷強化其合理用車的意識，提高安全用車的能力。同時，切實加強和改進車輛管理工作，加大專項檢查和整治力度。供電企業(yè)可以結合相關院校和相關安全事件進行實時教育，擴展教育培訓的多樣化。例如，開展相關的知識競賽活動，開展培訓學習活動，對于學習效果進行及時評價。對表現(xiàn)良好者給與必要的獎勵，提高員工學習的積極性、主動性，提高員工的學習效率。另外，還可以通過制作學習簡報、開展隱患治理專項活動、各班組開展班前會和安全例會、開展安全月專項活動等措施，完善整個車輛使用培訓教育制度。

（三）集中管理，統(tǒng)一調度

在供電企業(yè)的車輛使用管理工作中，要提高供電企業(yè)對車輛的高效管理，堅持集中管理、統(tǒng)一調度的原則，從而實現(xiàn)科學化、規(guī)范化管理和利于資源優(yōu)化配置。在供電企業(yè)車身安裝相應的導航、定位、無線通信設備，從而實現(xiàn)供電企業(yè)的車輛的調度系統(tǒng)化和信息化管理。具體管理方法如下，首先，可以通過對供電車輛實施“統(tǒng)一調度”，實現(xiàn)車輛管理的高效率操作，完成對車輛的高效率配置，提高車輛完成任務的效果，實現(xiàn)實時調度和合理安排車輛。同時，供電企業(yè)的調度員可以根據(jù)電力事故的緊急程度，分清各個工作的輕重緩急，從而實現(xiàn)車輛的高效率配置。另外，對于電力企業(yè)專車私用的情況，也可以根據(jù)定位信息進行監(jiān)控，減少專車私用的現(xiàn)象。其次，對于供電企業(yè)的車輛安裝定位、導航系統(tǒng)，可以很快定位到事故發(fā)生地，并與后臺保持無線聯(lián)系，隨時將信息傳送到控制臺，如有特殊情況，可以立即請求支援，從而提高了車輛管理的效率。最后，在科學管理的基礎上提高車輛運維效率，利用車輛信息的實時統(tǒng)計和系統(tǒng)報表功能，可統(tǒng)計車輛行駛里程，有利于車輛維護管理和車輛運維效率的提高。

四、結束語

篇(2)

隨著社會的發(fā)展，各個單位的事業(yè)也呈現(xiàn)出不斷提高的局面，單位每天在車輛方面的消費也隨之增加。怎樣減少公車使用過程中的支出，是每個單位都在思考的問題。近幾年，我國在公車管理的改革上不斷進行探究，努力加強建設節(jié)約型的車輛管理模式。在節(jié)約型的社會環(huán)境里，對于單位車輛管理模式進行創(chuàng)新，提高單位車輛的使用性，減低單位車輛支出的改革勢在必行。

關鍵詞：

車輛管理；創(chuàng)新；效率

近幾年，我國單位公車管理的改革逐步展開，單位車輛管理變得更加精細化，已經(jīng)和構建節(jié)約型社會的總體要求聯(lián)系起來。針對單位的實際情況，對單位公車的管理模式進行創(chuàng)新改革，能夠有效的減少單位在車輛上的花費，從而提高單位的經(jīng)濟效益。同時，多單位車輛管理模式進行創(chuàng)新，能夠使單位的車輛使用得到合理的配置，讓車輛管理的效率得到明顯的提高。

一、創(chuàng)新車輛管理模式的必須性

我國近幾年正在進行構建節(jié)約型社會的建設，這一建設也要求單位的車輛管理模式進行改革，創(chuàng)新單位車輛管理模式和國家的政策相得益彰。單位進行車輛管理模式的創(chuàng)新有兩方面的必要性：首先，單位車輛管理模式進行創(chuàng)新符合我國現(xiàn)代社會發(fā)展節(jié)約型社會的需求。我國社會當前發(fā)展的重要內容就是建設節(jié)約型社會，而作為企業(yè)更應該起著帶頭作用，從車輛管理模式入手，對建設節(jié)約型社會貢獻出自己的作用[1]。隨著改革開放的提出，特別是經(jīng)濟發(fā)展飛速的今天，企業(yè)的數(shù)量越來越多，企業(yè)進行車輛管理模式的改革能夠降低企業(yè)經(jīng)濟費用的支出，同時也能以車輛管理為起點對企業(yè)內部的管理模式進行改革，從而提高企業(yè)的競爭能力。然后，單位車輛管理模式的創(chuàng)新能夠優(yōu)化配置車輛資源的使用，讓工作人員的工作效率得到提高。根據(jù)單位的實際需要對單位車輛的管理模式進行科學的創(chuàng)新，使單位的公車資源得到合理的配置。

二、創(chuàng)新車輛管理模式的具體對策

1.優(yōu)化車輛的使用方案

單位的車輛管理人員能夠對單位的車輛進行統(tǒng)籌的規(guī)劃，根據(jù)需要進行合理性的配置，做到既不會影響每個人的工作，又能使車輛的使用效率得到最大的實現(xiàn)。通過對單位車輛管理模式進行創(chuàng)新改革[2]，能夠對車輛的進行制度化的管理，俗話說“不以規(guī)矩，不成方圓”，要想使單位車輛得到合理的使用，就必須建立起嚴格的車輛管理制度。杜絕把單位公車當成私家車使用。除了上班的時間，必須把單位的車輛停放在單位的停車場，有特殊情況要用車的，。必須經(jīng)過各級相關領導的審查和批準。

2.加強車輛管理網(wǎng)絡信息系統(tǒng)建設

在網(wǎng)絡信息時代，車輛管理也應該和網(wǎng)絡技術聯(lián)系起來，把車輛管理依托在網(wǎng)絡信息技術中，構建車輛管理信息平臺。使用網(wǎng)絡信息技術進行車輛管理，能夠讓單位車輛的使用情況變得透明化，有效的使車輛的使用情況和單位人員的情況相符，提高工作人員的團結性和工作效率。對于報銷的路橋費用和油料費，必須要有相關合法的記錄，從而讓單位的車輛運營成本相應減少。

3.提高車輛管理人員的服務態(tài)度

單位的車輛管理人員服務的對象是單位的工作人員，這就要求單位的車輛管理人員要有認真負責的態(tài)度。和諧的社會與和諧單位的環(huán)境需要每個單位員工的維護，車輛管理人員要認識到自己工作的重要性，嚴格根據(jù)單位的的崗位要求進行車輛管理行為。同時，單位要對車輛管理人員進行有關培訓，讓單位車輛管理人員的業(yè)務水平和服務意識不斷的得到提高。

4.加強對駕駛員的考核培訓

在進行單位車輛駕駛人員的招聘時，單位的車輛管理部門要嚴格對應招人員進行考核，制定專門的規(guī)則，并對這些規(guī)則進行詳細的說明。車輛管理人員要對單位駕駛人的駕齡、駕證和是否有不良的行車記錄進行嚴格的調查。在駕駛人員的管理方面采用薪酬等級制度，對駕駛人員定時進行公開透明的考核，并對考核的結果實行獎懲制度，以此激勵駕駛人員對自身各方面的素質進行提高[3]。

5.加強能耗以安全管理

企業(yè)的車輛管理人員要把減少車輛的損耗當作自己的使命，樹立高度的責任感，把減少車輛的損耗當作己任。車輛管理人員除了責任感之外還要有節(jié)約精神，在工作中減少車輛無效的運作，為單位節(jié)約車輛的使用成本。并且在油耗上進行獎懲制度，減少車輛的油量消耗。車輛管理人員平時要經(jīng)常對車輛進行維護，保證每輛車都能夠正常得到使用，車輛管理人員要為每輛車建立起全面的檔案，以便能夠對每輛車的使用情況有著直觀的認識。

三、結語

車輛管理模式的創(chuàng)新改革是每個企業(yè)都不可避免的。車輛管理人員要樹立起節(jié)約的思想，堅持對車輛的管理制度進行優(yōu)化管理，對單位車輛管理制度進行完善，使得單位的車輛成本得到有效的控制，促進單位的經(jīng)濟效益得到提高。

作者：景學儉 單位：中國人保財險山東省分公司

參考文獻：

[1]俞瑋.挖掘內部潛力，創(chuàng)新車輛維修管理模式[J].城市建設理論研究(電子版),2012,(23):67-67.

篇(3)

【關鍵字】車隊建設車輛管理體會

中圖分類號：F407.472 文獻標識碼：A 文章編號：

一、重型卡車的相關介紹

例如，隨著“中國第三代重卡”德龍F2000系列車型的震撼登場，以及8X 4、10 X 4系列多軸載貨車的重拳出擊，陜汽重卡成為了“卓越品質、物超所值”的代名詞，以質量過硬、高效運輸、超強承載、出勤率高而備受贊譽。“德龍F2000”是陜汽與德國曼公司合作的結晶，代表著目前國內重卡的全新水平，是我國出口歐洲的重卡產(chǎn)品。外表雍容華貴，駕駛室秉承歐洲風格，專有四點全浮式懸置機構，電動天窗、恒溫空調、車載電話、VCD等高級配置營造了高級轎車般的駕駛氛圍。進口駕駛室本體、7．5 t曼技術前軸、德龍專用發(fā)動機、專用變速箱等國內外優(yōu)質組合實現(xiàn)了更佳匹配。大開門設計、實用寬敞的臥鋪、雙夾層頂蓋等充滿人性化的設計風格，280至450馬力的強勁動力，使德龍F2000實現(xiàn)了真正的升級。

二、車隊管理中存在的問題

1、管理方面存在的問題

（1）由于重型卡車任務不斷增加,任務執(zhí)行區(qū)域擴大,油耗大大增加。往往都是駕駛人員單獨執(zhí)行遠途任務,這就造成了對駕駛人員的用油的管理難度增加。

（2）重型卡車維護、維修的所用的配件領取的問題。由于車輛的維護、維修所用的配件種類繁多,后勤所準備的種類不多。這就造成一部分車輛的維護、維修還需要去修配廠完成,無形中造一些車輛維修成本增加。

（3）隨著油價的不斷攀升、重型卡車任務繁多,油耗成本大幅增加,加之駕駛人員對加油站的選擇也不很固定,隨時缺油,隨時加。也因加油站油價不盡相同,給油耗的成本無形加大。

2、車輛維護、維修方面存在的問題

重型卡車車隊在車輛方面上,有新車、舊車,有好車、次車,這樣對車輛的維護、維修所需要的配件選擇及費用則需要進一步加強管理。

三、搞好車隊建設及車輛管理的相關措施

1、完善監(jiān)督考核制度

如何讓重型卡車車隊的服務變得更加高效、優(yōu)質呢？這就需要我們車隊后勤部門客觀合理地建立健全監(jiān)督、考核制度,為機關車隊的良好運行做好基礎、保障工作。需對所派出的人員、車輛用油等事項都要進行有效的監(jiān)管。如:執(zhí)行任務的行車里程,公里耗油量,任務完成時間等等都要進行考核。這可以把人員節(jié)約成本積極性及車輛油耗降低充分地發(fā)揮出來,同時還以避免或減少公車濫用、私用,減少油耗,為機關、為車隊節(jié)省成本。

2、加強宣傳教育

增強駕駛員的節(jié)約意識。有很大一部分的駕駛員，節(jié)約意識比較淡薄，缺乏節(jié)約公共資源的意識。因為花的是“公家錢”，辦的是“公家事”，“羊毛”沒出在自己身上，所以對很多的必要的浪費，都視而不見。由于體制和制度的缺陷，公車私用情況也比較普遍，這也是導致浪費行為難以根治的重要原因。由此可以證明重點宣傳節(jié)約資源的重要性，爭取努力營造節(jié)約資源的氛圍，強化節(jié)約資源的意識，提高認識，形成合力合作，使大家在工作中逐漸養(yǎng)成良好節(jié)約習慣。節(jié)約是車輛管理中的重要問題,涉及面大、矛盾多,需通過各種方法、方式進行廣泛宣傳,從而達到共識,爭取支持配合,密切協(xié)作。要求全體牢固樹立勤儉節(jié)約的意識，把厲行節(jié)約、反對浪費作為管理的一項重要工作來抓，營造“從今天做起、從小事做起”的濃厚氛圍，強化資源稀缺意識、節(jié)約意識和責任意識，培育勤儉節(jié)約的良好風尚。

3、結合實際,完善相關管理制度

客觀、實際、完善的車隊后勤管理制度對幫助、提高機關車隊的工作高效、管理有序、安全節(jié)約是至關重要的。我們可以遵循以下幾條原則來健全車隊后勤的管理制度:首先,服務原則。依據(jù)機關單位所規(guī)定的所后勤工作相關政策規(guī)定進行制定;其次,節(jié)約原則。以艱苦奮斗、勤儉節(jié)約為原則,科學、合理、保質保量地對車輛維護、維修所需要配件采購、以及降低油耗成本等進行制定;第三,人性化原則。對于長期執(zhí)行較遠地域的駕駛人員的油耗、配件等問題,應給予合理評估,適當放寬油耗、配件的標準。依據(jù)以上三項原則,對工作職責、獎懲制度、車輛油耗、車輛維護、維修配件的管理制度等給予健全、完善,這樣才會更有利于輔助機關車隊整體的管理,把機關車隊后勤的工作做更完善、更具體。

4、車輛停車實行定置化管理

認真執(zhí)行定置化管理規(guī)定，樹立良好的管理理念，做到整齊化一，美觀整潔。車輛停放必須放在停車場的停車車位上，不準亂停車場，保持整潔面貌整齊。對停放車輛不整齊的罰款20元，亂放車輛的罰款50元。嚴禁在停車場內刷車、擦車。保持良好環(huán)境衛(wèi)生。如在停車場內刷車一次罰款50元。車輛必須按規(guī)定的時間正點發(fā)車，并按規(guī)定的停車地點停放車輛，并服從安監(jiān)人員的指揮，如發(fā)現(xiàn)亂停車或不按規(guī)定時間發(fā)車者，一次罰責任人50元。

5、完善車輛維護、維修配件的管理制度

對于機關車隊來講,車輛的維護與維修所占的費用相對來講是很大的。這就要求我們要嚴格、合理的制定關于車輛維護、維修配件的合理的采購、管理制度。首先,結合車輛實際情況制訂出不同車輛保養(yǎng)、維修配件的保質、保量以及采購價格的標準。避免在保養(yǎng)與維修費用上支出過大,造成沒有必要的浪費,并做到有專人進行監(jiān)管。其次,對車輛要制訂出定期的維護與維修時間表,避免車輛沒有通過正常的維護或維修而造成不應有的事故發(fā)生。

6、車輛的維護及維修所需配件成本管理

車隊的車輛使用率高,行使的里程量大,這就要求我們對車輛要及時進行維護及維修。這就要求我們車隊后勤部門應按車輛的實際使用情況,對車隊的各種車輛按規(guī)定時間進行維護或是維修,發(fā)現(xiàn)任何的大小故障都要認真對待,予以及時的維修、處理。首先,對各種車輛所需要的配件要求就要嚴把質量關。配件的質量關系到車輛行駛過程中的安全性,這就需要我們在采購不同車輛的配件過程中,一定要選擇質量好,符合國家標準的安全配件。首次,各種車輛的配件采購價格的控制。雖然配件的質量相同,但是往往價格卻不盡相同,這就要求我們在對相關配件進行采購時,一定要多走、多詢價,做到以最低的價格買到最優(yōu)質的配件,以降低車輛維護及維修所需配件的采購成本。

【參考文獻】

[1] 陳允文 加強車輛管理制度建設保證優(yōu)質服務安全行車[期刊論文]-中國電子商務2010(9)

[2] 毛寶祥 談甘肅省交通事業(yè)單位公務車輛管理[期刊論文]-交通財會2008(10)

[3] 周甘霖.楊海輝注重車輛管理保證行車安全--北京衛(wèi)戌區(qū)某坦克團車輛安全管理工作取得顯著成效[期刊論文]-汽車運用2003(1)

篇(4)

關鍵詞：遼河油田；交通安全管理；管理措施

交通運輸是油田企業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展的重要保證，同時也是油田企業(yè)與外界加強經(jīng)濟聯(lián)系的主要方式和途徑，交通運輸作為一個動態(tài)化的活動過程，受多種因素的影響，具有一定的不可預見性，使得交通運輸過程中的安全問題日益凸，因此，如何積極有效的構建遼河油田交通安全管理模式，推動其健康穩(wěn)定、和諧安全的發(fā)展成為當前相關工作者亟待解決的重要課題。

1遼河油田加強交通安全管理的重要性

遼河油田加強交通安全管理是貫徹和落實科學發(fā)展觀的重要舉措，是提高遼河油田企業(yè)交通安全性的主要途徑，是遼河油田企業(yè)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的必由之路，更是我國社會主義現(xiàn)代化事業(yè)建設的客觀要求。第一，加強對遼河油田的交通安全管理能夠有效的提升企業(yè)的經(jīng)濟效益，交通安全是油田企業(yè)油料運輸?shù)闹饕緩剑谥T多不確定因素的影響之下，將油田企業(yè)在運輸過程中可能存在的潛在因素進行系統(tǒng)化的分析和處理，能夠有效規(guī)避遼河油田企業(yè)運輸過程中存在的風險，進一步提高遼河油田企業(yè)的經(jīng)濟效益[1]。第二，加強交通安全管理，重視遼河油田運輸員工的生命安全，是我國以人為本科學發(fā)展觀的重要內容，強化企業(yè)運輸員工與企業(yè)職業(yè)員工之間的凝聚力和向心力，通過建立完善的交通安全管理制度，促進遼河油田企業(yè)朝著制度化和規(guī)范化的方向發(fā)展，為遼河油田交通管理的長遠化發(fā)展奠定了重要的制度基礎。

2遼河油田在交通安全管理中的措施

2.1提高遼河油田員工的綜合素質

要通過提高遼河油田員工的綜合素質，進一步加強遼河油田的交通安全管理，推動遼河油田企業(yè)的健康、穩(wěn)定和安全發(fā)展[2]。在交通安全管理中，企業(yè)管理者要建立安全教育培訓制度，提高工作人員的安全意識責任意識，牢固樹立以安全為中心的底線思維，將安全管理的思想理念深入到每位員工的思想意識當中，實現(xiàn)思想意識到工作行為的良性轉變；同時，要開展有針對性的安全培訓教育，提升員工的工作技能，如通過模擬雪天、雨天、大霧等特殊天氣下，開展員工的現(xiàn)場實際操作能力專項培訓，提高交通安全運輸水平。

2.2建立健全交通安全管理制度

要建立健全交通安全管理制度，從遼河油田企業(yè)的制度層面入手，為遼河油田交通安全管理提供重要的制度保障，進一步保證企業(yè)及工作人員的安全。交通安全管理制度是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要內容和關鍵環(huán)節(jié)，要從遼河油田企業(yè)發(fā)展的實際情況入手，建立系統(tǒng)化、規(guī)范化和科學化的安全管理體系，堅持定量分析和定性分析的原則，對制度中的標準建設進行有針對性的研究，以此來確保制度的實效性。在安全管理制度中要對駕駛員的具體行為進行明確規(guī)定，并設定相應的監(jiān)督部門督促其工作的安全開展，提高遼河油田交通管理的安全性。

2.3定期檢查油田運輸車輛

要定期檢查油田運輸車輛，從根本上確保遼河油田交通安全管理的可靠性。第一，相關負責人員要對車輛進行定期檢查，對基層車隊進行科學化和細致化的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患則要及時上報，并且記錄在案，做到有據(jù)可依，以便為車輛的檢修做出重要的實證依據(jù)；第二，落實并完善負責人制度，相關責任對車輛行駛員的行車速度、行駛規(guī)程等內容進行有效監(jiān)督，在運輸車輛的選擇過程中，要對已經(jīng)破損的車輛進行嚴格控制，一旦發(fā)現(xiàn)存在嚴重安全隱患的車輛則需要進行淘汰，杜絕其上路，從源頭上保證遼河油田交通安全管理的實效性。

2.4加強對車輛安全的現(xiàn)代化管理

要加強對車輛安全的現(xiàn)代化管理，將現(xiàn)代科學技術廣泛應用于車輛管理之中，提升遼河油田交通安全管理的科學化含量。遼河油田相關管理者要牢牢抓住科學技術蓬勃發(fā)展這一時代機遇，迎合時展的潮流與趨勢，將全球定位系統(tǒng)應用于車輛管理之中，對車輛進行實施有效的監(jiān)控，打破時間和空間的現(xiàn)實，為車輛管理的良性發(fā)展提供現(xiàn)代化的空間平臺，以便對車輛進行動態(tài)化管理，及時有效都控制交通事故的發(fā)生[3]。此外，遼河油田要制定全面的運輸計劃，設置相應的緊急預備方案，防患于未然，在長途運輸過程中，要根據(jù)所運輸?shù)囟蔚膶嶋H情況進行詳盡分析，并制定相應的運輸計劃。

3結語

綜上所述，遼河油田從人員素質、管理制度、車輛檢查和技術應用四個方面對交通安全管理模式進行有效探索與研究，隨著企業(yè)的發(fā)展與壯大，交通安全管理作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要課題，還處于一個不斷探索的過程之中，要積極轉變并創(chuàng)新管理方式，迎合時代的發(fā)展需求，進一步推動遼河油田的穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻：

[1]趙斌.油田企業(yè)在交通安全管理中的問題及解決辦法[J].化工管理,2014,05:51.

[2]馬永生.淺談以人為本素質管理下的油田交通安全管理[J].價值工程,2014,05:328-329.

篇(5)

【關鍵詞】傳統(tǒng)模式；機關事業(yè)單位；車輛調度管理；優(yōu)化

機關事業(yè)單位車輛配備隨著單位的發(fā)展逐漸的增多，車輛調度管理也就顯得十分重要，科學的對機關事業(yè)單位車輛實施調度管理，不僅可以提高單位工作的效率，對領導的工作也能起到一定的促進作用。目前機關事業(yè)單位車輛調度管理中還存在一定的問題，一定程度上制約了機關事業(yè)單位的發(fā)展，所以必須堅持一定的原則，不斷改進管理方法，實現(xiàn)節(jié)約調度成本，提高工作效率的目的。

1 傳統(tǒng)模式下機關事業(yè)單位車輛調度管理的特點

機關事業(yè)單位車輛調度管理工作與其他單位車輛管理工作存在一定的差異性，要想做好機關事業(yè)單位車輛調度管理工作，需要對機關事業(yè)單位用車情況進行詳細的了解，并熟悉機關事業(yè)單位車輛管理的特點，有針對性的加強各方面的工作。機關事業(yè)單位車輛調度管理工作存在以下幾個方面特點：（1）機關事業(yè)單位車輛調度管理具有公共性，這主要是由于機關事業(yè)單位具體的工作內容造成的，車輛調度對機關事業(yè)單位各方面的工作順利進行有一定的影響，如離退休干部用車、單位各處室用車、領導用車等等。（2）機關事業(yè)單位車輛調度具有一定的機動性，這主要與單位工作性質決定的，機關事業(yè)單位一半以上的業(yè)務活動都是突發(fā)性質的，這就需要車輛調度管理具有很大的靈活性，保證單位各項工作的順利實施。（3）機關事業(yè)單位車輛調度管理工作還具有很強的技術性，著不僅僅要求駕駛員具有嫻熟的駕車技巧，還需要其對車輛的構造等有很深的認識，以便應對各種突發(fā)事件，保證車輛的安全行駛。

2 目前機關事業(yè)單位車輛調度管理中存在的問題

機關事業(yè)單位車輛調度管理關系著單位各項工作的順利開展，對機關事業(yè)單位的發(fā)展也有一定的影響，目前機關事業(yè)單位車輛調度管理中還存在一些問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

2.1 機關事業(yè)單位車輛調度管理制度不夠完善

有一些機關事業(yè)單位車輛調度管理缺少健全的管理制度支持，這就導致在實施車輛調度管理過程中，沒有相應的依據(jù)。如在車輛使用過程中，沒有進行記錄，或者在車輛發(fā)生故障后，沒有車輛維修管理制度，導致不能及時的恢復車輛正常狀態(tài)，都對相關部門車輛核算、部門車輛使用造成很大的影響。另外，由于沒有健全的車輛調度管理制度，調度員對車輛的使用分配方面存在混亂現(xiàn)象，常常將車輛調給關系好的人員，這就改變了車輛原本的使用性質，使車輛很難發(fā)揮應有的作用，還給機關事業(yè)單位造成了一定的經(jīng)濟損失。

2.2 機關事業(yè)單位車輛管理成本較高

隨著我國社會的發(fā)展以及物價的升高，特別是油價的升高，機關事業(yè)單位在實施車輛調度管理中，花費的成本費用也越來越高。管理成本費用主要包括車輛維修保養(yǎng)費用、車庫建設與維修費用、車輛耗油費用以及其它各種費用。由于對車輛調度管理的不合理，沒有有效的成本控制手段，導致失業(yè)單位車輛使用成本高，對機關事業(yè)單位的經(jīng)濟發(fā)展造成很大的影響。

2.3 單位車輛配置存在不合理現(xiàn)象

機關事業(yè)單位各個部門工作性質與工作內容的不同，導致其對車輛的使用情況也不盡相同，不同職能的部門需要配置相應的車輛。但是目前機關事業(yè)單位中，對車輛的配制方面存在很大的問題，沒有對車輛進行科學合理的配制，有的用車量不大的部門卻配置了很多數(shù)量的車，而有些部門用車卻相當緊張。這種情況的存在，不僅僅使得機關事業(yè)單位中部門與部門之間產(chǎn)生橫向矛盾，也會對機關事業(yè)單位的整體發(fā)展造成很大的影響。

3 優(yōu)化機關事業(yè)單位車輛調度管理的原則

針對上訴機關事業(yè)單位車輛調度管理中存在的問題，需要對其管理進行優(yōu)化，但實施優(yōu)化的過程中，需要堅持一定的原則。需要堅持的原則主要包括以下幾點：（1）要堅持實事求是的辦事原則，單位車輛調動管理需要以單位的大局考慮，樹立實事求是的辦事意識。駕駛員在用車過程中，需要保證車輛的整潔，別且始終保持良好的精神狀態(tài)。具備良好的時間觀念，任勞任怨，保證每一次任務都圓滿完成。（2）機關事業(yè)單位車輛調度管理還需要堅持統(tǒng)一調度的原則，這有這樣才能保證用車的效率。對于單位領導公務公車需要優(yōu)先安排，機關事業(yè)單位中的各個處室用車，需要提前申請，說明用車事項以及時間、地點等，調度室根據(jù)實際情況安排車輛給予使用。

4 優(yōu)化機關事業(yè)單位車輛調度管理對策

4.1 不斷完善機關事業(yè)單位車輛調度管理制度

任何管理工作的實施都里不來健全的制度做支持，機關事業(yè)單位車輛調度管理工作也不例外，只有對管理制度不斷的完善，才能為工作的實施提供指導與依據(jù)。制定嚴格的車輛調度制度，保障單位各項工作的順利實施，提升機關事業(yè)單位車輛使用效率。

4.2 不斷優(yōu)化單位車輛配置

對機關事業(yè)單位車輛配制實施優(yōu)化，根據(jù)單位各個處室的工作性質以及內容，合理分配車輛的使用，在調度的過程中，堅持以機關事業(yè)單位發(fā)展大局考慮的原則，避免出現(xiàn)車輛分配不均產(chǎn)生內部橫向矛盾現(xiàn)象的發(fā)生。另外，還需要根據(jù)單位以及當?shù)貙嶋H的財力、經(jīng)濟等方面綜合考慮，確定單位購置車輛的數(shù)量，滿足機關事業(yè)單位的用車。

4.3 做好車輛管理成本預算工作

對單位的車輛管理費用需要進行嚴格的控制，以提高車輛的使用效益。可以說，成本預算是實施管理中關鍵的環(huán)節(jié)，對機關事業(yè)單位的經(jīng)濟效益提升有很大的影響。在實施成本預算的過程中，需要對機關事業(yè)單位的車輛配置情況、車輛維修費用、燃油費用等進行詳細的研究，并進行相應的市場調研工作。此外，對單位每年的公費經(jīng)濟嚴格審查，從預算開始嚴格的把關，保證車輛公用經(jīng)費用到實處。

4.4 加強對機關事業(yè)單位車輛的管理

機關事業(yè)單位用車過程中，對車輛的管理也是調度管理中的重要組成部分，可以利用先進的信息技術等，對車輛實施管理與控制，可以在車輛上安裝GPS等設備，對車輛的使用情況以及狀態(tài)進行詳細的記錄。這種高智能的車輛管理模式，不僅可以減少大量的車輛使用成本，還能保證車輛使用安全，降低車輛維修成本，提升機關事業(yè)單位車輛管理的相應效益。

5 總結

機關事業(yè)單位車輛調度管理與其他企業(yè)單位有所不同，這主要是與單位工作性質決定的。目前我國機關事業(yè)單位車輛調度管理中還存在一些問題，如車輛配置不合理、成本控制不足等，不僅對機關事業(yè)單位車輛管理工作實施造成影響，一定程度上制約了機關事業(yè)單位的發(fā)展。所以必須堅持做事性、效率性的原則，對車輛調度管理實施優(yōu)化，完善機關事業(yè)單位車輛調度管理制度，對管理成本進行有效控制，加強對車輛的管理，全面提升機關事業(yè)單位車輛調度管理工作效率，促進機關事業(yè)單位可持續(xù)發(fā)展。

【參考文獻】

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[2]朱漢清.車輛調度管理存在的問題及對策[J].科技創(chuàng)新與應用，2014，17（1）：270-271.

篇(6)

關鍵詞：車輛安全；有效措施；交通事業(yè)

隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國汽車業(yè)的發(fā)展越來越好，使得我國汽車的使用量逐漸增多，為車輛安全管理工作帶來了巨大的挑戰(zhàn)。嚴格貫徹我國科學發(fā)展觀就必須堅持安全發(fā)展。所謂車輛安全管理，是要對群眾、車輛、交通道路和環(huán)境進行統(tǒng)一的管理和規(guī)劃，必須保障管理中的每一個步驟，以避免發(fā)生車輛事故。在現(xiàn)階段的車輛安全管理中還存在著一定的問題，有待進一步改善。在車輛安全管理過程中，必須重視安全管理工作，堅持安全發(fā)展觀，采用科學而合理的管理方法，在失敗中吸取教訓，在成功中積累經(jīng)驗，以此提高車輛安全管理的工作效率。

一、現(xiàn)階段我國車輛安全管理中存在的問題

（一） 現(xiàn)階段我國車輛安全管理中過于重視經(jīng)濟效益

在我國車輛管理中，管理者過于重視其經(jīng)濟效益，而忽略了安全管理，導致交通事故多發(fā)。隨著全球經(jīng)濟一體化的形成，市場經(jīng)濟的競爭愈發(fā)激烈，大多數(shù)單位管理者為提高自身的競爭力，增強綜合實力，以獲得更多的經(jīng)濟效益，便實施車輛劃塊管理，分散車輛，這種管理方法雖然有利于激發(fā)各部門的工作積極性，但在安全管理方面則存在不少的挑戰(zhàn)，難以保障車輛的安全性，容易導致車輛事故的頻發(fā)。

（二） 管理人員缺乏責任心，未加強安全教育

在現(xiàn)階段我國車輛安全管理中，各階層的管理人員對車輛安全管理缺乏責任心，不具備較強的安全意識，而使用車輛的個人也未能承擔起自身的責任。除此之外，由于許多城市的客運企業(yè)對掛靠車輛的管理不嚴格，未重視安全教育工作，使得其成為車輛管理中急需解決的問題之一。企業(yè)所選用的駕駛人員并無太多的經(jīng)驗，駕駛時間并不是很長，駕駛技術也不過一般，存在許多不穩(wěn)定的因素，可能會發(fā)生車輛事故。而且其駕駛員并未定期參與安全教育活動，安全意識比較薄弱，容易造成嚴重的安全事故。

（三） 缺乏完善的車輛安全管理制度，未采用先進的車輛安全管理手段

現(xiàn)階段，在我國車輛安全管理中，缺乏完善的車輛安全管理制度，未對車輛進行嚴格的管理，其工作還不夠規(guī)范化，無法滿足現(xiàn)代社會安全發(fā)展的要求。車輛安全管理在實際操作中會缺乏可實行性，所形成的效果不佳，未能嚴懲違章違法者。另外，我國所采用的車輛安全管理方法太過單一，較為落后，難以解決實際生活中的車輛安全問題。車輛安全管理的領導者缺乏科學的安全管理理論，專業(yè)知識水平不高，以致于其在管理方法的選擇上還有所欠缺，影響了車輛管理的有效性。

二、加強我國車輛安全管理的有效措施

（一） 加大對車輛安全管理的投入，加強安全教育

為加強我國車輛安全管理，必須加大對車輛安全管理工作的投入，予以高度重視，在提高經(jīng)濟效益的同時，也要注重車輛的安全問題，著眼于長遠利益。要大力宣傳車輛安全管理教育，定期安排車輛安全管理培訓，以提高車輛安全管理工作效率。在進行安全教育時，既要對駕駛人員開展教育，也要對違章違規(guī)的司機進行教育，可通過案例講解法來實施安全教育活動。在管理中要堅持以人為本的觀念，要嚴格管理駕駛員，不放過一個錯誤，對違反法則的駕駛員給予嚴懲，讓其重視車輛安全問題，從而確保交通安全，為我國交通事業(yè)的發(fā)展提供重要的保障作用。

（二） 建立健全的車輛安全管理制度

為提高我國車輛安全管理的有效性，必須建立健全的車輛安全管理制度，無論是個人還是單位都要自覺地遵守交通規(guī)則，貫徹落實車輛安全管理制度，以減少車輛事故的發(fā)生。首先，要以現(xiàn)階段車輛安全管理的具體情況，來制定相關的工作規(guī)章制度，設立科學的獎懲機制；其次，要建立完善的車輛安全管理責任制度，要將責任落實到每一個人身上，將安全責任具體化，實現(xiàn)責任、利益和權利的有效統(tǒng)一；最后要制定監(jiān)督機制，對車輛安全管理工作進行有效的監(jiān)督，以保障其安全管理工作的質量。

（三） 必須持證駕駛

要對駕駛員的執(zhí)照進行嚴格的審查，以保證駕駛者都持有駕駛證，避免無證駕駛的情況出現(xiàn)，從而降低車輛事故發(fā)生的幾率。隨著人們生活水平的提高，越來越多的人開始備有私家車，因而，為避免交通事故的出現(xiàn)，必須保證每個駕車上路的人員都有駕駛證，以為其自身安全和人民群眾的安全提供保障。加強對駕駛員駕駛證的審查工作，有利于解決亂開車的現(xiàn)象，促進交通行業(yè)的有序發(fā)展。

結束語

加強我國車輛安全管理是貫徹落實我國科學發(fā)展觀的重要途徑，是保障我國交通安全的重要措施。車輛安全管理工作具有一定的難度，其要求管理人員具有較強的責任心，要建立完善的車輛安全管理制度，以實現(xiàn)車輛安全管理的規(guī)范化。為實現(xiàn)車輛安全管理工作的有效性，必須對車輛安全管理中存在的問題進行詳細分析，并采取相應的措施加以解決。有效的車輛安全管理工作，有利于推動我國交通事業(yè)的發(fā)展，促進我國社會的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

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篇(7)

[關鍵詞]后勤工作；行政車輛；消防管理

中圖分類號：D631.6 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）09-0084-01

1 行政后勤管理要點

后勤工作的性質決定了它是為企業(yè)和員工服務的，服務意識的培養(yǎng)及素質的培訓是基礎；行政后勤的管理牽涉企業(yè)的保障，需要部門上下都具有強烈的責任心，并要設法避免責任分散；由于后勤工作多是即時的，企業(yè)各個部門可能同一時間發(fā)生不同類型的事務與行政后勤有關，所以管理人員組織協(xié)調以及執(zhí)行能力也很重要；行政后勤遇到的問題也是多樣的，有些還是計劃外，或者之前從未發(fā)生、無先例可循的，這就需要在管理中適當?shù)淖兺ǎ唧w問題具體分析，避免其他公司規(guī)定條例的直接“拿來主義”和管理類教科書的生硬照搬；同時，“當局者迷，旁觀者清”，后勤從業(yè)人員肯定都是勵精圖治、想盡方法努力想做好行政后勤的管理，以期為企業(yè)發(fā)揮個人和部門應有的作用。而關于他們工作適宜與否，部門內員工工作到位與否，當局者肯定不如旁觀者清楚，因此從其他部門的反饋，可以客觀地反映工作的效果，找出之后工作需要努力的方向，做得好的地方可以繼續(xù)發(fā)揚，失誤也要盡快糾正。

2 后勤車輛管理

2.1 提高對后勤車輛的考核制度，加強節(jié)能降耗力度

想要提高后勤車輛管理的效果，首先就要提高對后勤車輛的考核制度，加強節(jié)能降耗力度。在加大科研力度、改善工作環(huán)境的同時，也要對后勤車輛的管理給予合理、充足的經(jīng)費，這樣才能更好地保證車輛的使用壽命，降低損耗，達到降低整體使用費用的效果。同時，后勤車輛管理處應該針對出行的不同公務車輛的車型、行駛距離、耗油情況來制定嚴格的、合理的維修、耗油及司機補助定額，保證車輛使用的規(guī)范性，也要針對車輛的車型和使用情況定期保養(yǎng)車輛，盡量降低車輛的耗油量及使用損耗，延長車輛的使用壽命。

2.2 建立完善的后勤車輛管理平臺，使用GPRS提高透明度

建立完善的后勤車輛管理平臺，提高車輛使用的透明度是提高后勤車輛管理的另一改革對策。科技在不斷進步，不斷完善。首先要放棄傳統(tǒng)的人工記錄方式，根據(jù)車輛的購買、使用情況，制定適合后勤車輛登記、注冊、審批、記錄出入時間、次數(shù)、維修、耗油、使用公里數(shù)的后勤車輛管理平臺，并在平臺及后勤車輛上裝置加上GPRS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，讓后勤車輛的使用情況及位置能夠一目了然，同時，也提高后勤車輛的使用透明度和管理透明度，提高后勤車輛管理的效果，改善現(xiàn)有的使用現(xiàn)狀。

2.3 擴大后勤車輛使用的宣傳力度，提高車輛的使用需求

提高后勤車輛管理效果的另一措施是擴大后勤車輛使用的宣傳力度，提高車輛的使用需求。由于教職工對后勤車輛使用需求的下降，導致了后勤車輛的運輸任務不足，一部分后勤車輛閑置，但這些后勤車輛仍存在折舊費和維修費，加大了后勤車輛管理的費用支出。因此，在后勤車輛滿足科研和會議正常需求的前提下，后勤車輛可以滿足教師和學生團體的私人需求，在節(jié)假日和開學前后，也可以利用后勤車輛開通專屬線路，提高后勤車輛的使用需求，節(jié)約車輛的成本支出，進而提高后勤車輛管理的效果。

3 后勤消防安全管理

3.1 制度建設是基礎

一是建立消防安全責任落實追究制度。將每年日常消防安全工作和責任劃分，逐級落實消防工作責任，層層簽訂消防安全責任書，最終將消防責任落實到具體崗位和具體人。依據(jù)責任書對年度落實消防安全工作進行獎懲，獎勵消防先進單位，追究發(fā)生火災（火險）單位及存在重大火災隱患單位相關人T責任。二是建立消防安全檢查整改制度。通過執(zhí)行此項制度來發(fā)現(xiàn)隱患、整改隱患，形成消防安全定期檢查、不定期抽查和重點時期重點檢查相結合的檢查機制。要將后勤集團層面的檢查與后勤各部門的檢查相結合，形成“檢查――通報――整改――復查”的檢查整改制度，實現(xiàn)閉環(huán)管理，杜絕隱患重復出現(xiàn)、屢查不止。三是建立消防安全檢查標準和績效考核制度。建立一套后勤消防安全檢查標準。每次檢查依照相應的標準逐項檢查消防安全是否符合規(guī)范，一旦發(fā)現(xiàn)隱患則根據(jù)標準進行扣分，各單位最終得分與“安全獎”直接掛鉤，形成量化考核。通過這些舉措，最終形成檢查有標準、考核有依據(jù)的良好局面。

3.2 人防建設是關鍵

一是加強員工消防知識培訓，提升消防意識和技能，增強主觀防范。要大力加強對廣大后勤員工的消防安全宣傳教育，通過組織培訓、橫幅宣傳、消防演習和典型案例講解等方式提升人員的消防安全意識和技能，讓大家認識到火災事故的嚴重危害以及日常生活中哪些屬于消防安全隱患，使大家將消防安全意識謹記心中，在主觀上時刻防范火災，形成人人都是消防安全員的良好局面；二是組建一支專職的消防安全管理隊伍。后勤消防安全管理隊伍建設的當務之急是要建立一支專職消防安全管理隊伍，加強隊伍建設和培訓，組建起一支既懂專業(yè)消防知識和技能、掌握和熟悉現(xiàn)代樓宇消防設施設備的使用、具備相應的從業(yè)資和服務會員卡系統(tǒng)四大系統(tǒng)，幾乎涵蓋了員工日常生活的各個方面，充分體現(xiàn)了整合資源、一站服務的初衷。

做好消防車輛的日常管理工作，必須以一支高素質、高能力的消防人才隊伍為依托。其一，消防部隊應選取和抽調有相關知識背景和扎實專業(yè)技能的人員組成一支素質過硬的車輛購置隊伍，強化對這些人員的營銷采購技能培訓，從源頭上對消防車輛性能予以掌控。在車輛購置過程中，要秉持質量第一的原則，嚴格篩選，仔細驗收，避免任何問題車輛的流入。其二，要構建長效培新機制，切實提升駕駛人員素質。較之于普通車輛，消防車輛經(jīng)常在惡劣天氣和路況下形勢，駕駛難度大，要求高。這就需要不斷強化對駕駛人員的教育培訓，提升提思想意識，確保其安全理念的時刻樹立，教導廣大官兵將安全工作置于首位，切實鞏固消防人員的安全意識與指責道德。與此同時，要加強對駕駛人員的技術培訓，提高其惡劣條件下的駕駛技能和應變能力，通過定期的培訓確保駕駛人員的安全駕駛。

3.3 建立健全車輛使用制度

對于廣大消防部隊而言，做好消防車輛的管理工作，必須以嚴格規(guī)范的管理制度為依托，并將制度落實到位。一方面，在對現(xiàn)有車輛進行清查的基礎上，對車輛的磨損情況、這就情況、管理使用等信息錄入系統(tǒng)，構建維修保養(yǎng)臺賬，如實記錄所有車輛的維修和保養(yǎng)信息，以便做到對車輛情況的掌握。另一方面，要嚴格執(zhí)行公安部關于消防車輛管理的相關規(guī)定，認真落實各級車輛檢查、督查、使用以及入庫等各項管理制度與規(guī)定，確保消防車輛的完好率，并構建相應的責任機制。對于消防車輛牌照的核發(fā)，要嚴格依據(jù)規(guī)定和手續(xù)進行，逐車點驗登記，在核發(fā)后嚴格管理，定期做好對消防車輛的督查檢查工作。

4 結語

后勤管理工作看似簡單，實際上非常復雜，作為管理者一定要認識到后勤管理工作的重要性意義，并且要不斷地提高后勤管理工作的水平和能力，做到標準化、精細化、多元化管理，使企業(yè)中的后勤管理工作能夠順應新形勢下的發(fā)展需求，切實保障自身可持續(xù)發(fā)展。因此每一位工作人員都有責任去做好后勤工作，為企業(yè)發(fā)展做出貢獻。

參考文獻

[1] 姜瑞.質量管理體系在機關后勤管理中的應用[D].中國海洋大學，2014.