摘要：針對干熄焦斜道區(qū)浮焦頻發(fā)的問題,利用流體力學(xué)和積分學(xué)的方法,開展了浮焦成因和抑制技術(shù)研究,并得到了如下結(jié)論:(1)環(huán)形煙道內(nèi)墻和斜道區(qū)交接區(qū)域內(nèi)形成的高流速的循環(huán)氣是焦炭發(fā)生流態(tài)化并形成浮焦的根本原因。(2)通過修正干熄焦斜道區(qū)內(nèi)原有的風(fēng)速分布積分方程,獲得了斜道區(qū)分隔數(shù)量n與風(fēng)速分布Vn之間的通用方程。從理論上明確了在循環(huán)氣體流量一定的條件下,分隔后斜道區(qū)最高風(fēng)速Vn,max與單斜道區(qū)最高風(fēng)速Vs,max之間的關(guān)系:Vn,max=Vs,max/n。(3)不論斜道區(qū)如何分隔,每個(gè)斜道內(nèi)循環(huán)氣的最低流速都等于V0/2,且斜道區(qū)循環(huán)氣的總流量Q和平均流速V0始終保持恒定。