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鐵路客運(yùn)站車無(wú)線交互系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用的分析研究 【正文】
鐵路客運(yùn)站車無(wú)線交互系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用的分析研究
余為紅 昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院; 云南昆明650208
- 站車客運(yùn)無(wú)線交互系統(tǒng)
- 客運(yùn)服務(wù)
- 信息共享
摘要：本文以鐵路客運(yùn)站車無(wú)線交互系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)、功能為研究重點(diǎn),分析、介紹了站車無(wú)線交互系統(tǒng)在車售、補(bǔ)票、信息查詢、電子化辦公等方面的優(yōu)勢(shì)及在鐵路客運(yùn)服務(wù)方面實(shí)現(xiàn)的重大突破,闡述了交互系統(tǒng)對(duì)鐵路客運(yùn)信息化服務(wù)工作的深刻影響,并就如何解決該系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)用中常見(jiàn)問(wèn)題及今后的發(fā)展前景提出應(yīng)對(duì)措施和建議。
注：因版權(quán)方要求，不能公開(kāi)全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社
鐵道運(yùn)營(yíng)技術(shù)
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