《鐵道建設(shè)》雜志內(nèi)容豐富、思想健康，目前以季刊形式發(fā)行，刊物對(duì)外積極擴(kuò)大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響。雜志是中國(guó)鐵路行業(yè)的專業(yè)期刊，致力于報(bào)道鐵道建設(shè)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)、技術(shù)進(jìn)展、科研成果和工程實(shí)踐等內(nèi)容，旨在為鐵路建設(shè)從業(yè)人員、研究機(jī)構(gòu)和讀者提供全面而深入的行業(yè)信息和專業(yè)知識(shí)。

作為一本專業(yè)性雜志，該雜志關(guān)注鐵路交通領(lǐng)域的發(fā)展和建設(shè)，涵蓋了鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、線路設(shè)備、信號(hào)通信、運(yùn)輸管理、安全保障等多個(gè)方面。雜志旨在為讀者提供全面的鐵路建設(shè)知識(shí)、工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)趨勢(shì)，推動(dòng)鐵路建設(shè)的科學(xué)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步和管理現(xiàn)代化。

《鐵道建設(shè)》雜志的讀者主要包括鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)單位的從業(yè)人員、鐵路院校的教師和學(xué)生、科研機(jī)構(gòu)的研究人員，以及政府部門(mén)和企事業(yè)單位對(duì)鐵路建設(shè)領(lǐng)域感興趣的讀者。無(wú)論是從事鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的專業(yè)人士，還是對(duì)鐵路交通發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新感興趣的普通讀者，雜志都提供了廣泛的信息和專業(yè)的分析，滿足不同讀者的需求。

鐵道建設(shè)發(fā)文方向

橋梁、綜合技術(shù)、隧道與地下工程等

鐵道建設(shè)雜志特色

①編輯部將在收稿后30天內(nèi)于本刊采編系統(tǒng)上傳初審意見(jiàn)及修改建議。

②標(biāo)題層次應(yīng)分明，文中節(jié)段層次序號(hào)分別用“1”、“1.1”、“1.1.1”，一般以三級(jí)為宜。文內(nèi)接排序號(hào)用圓圈碼，如①、②、③……表示。

③參考文獻(xiàn)盡可能使用近5年公開(kāi)發(fā)表的文獻(xiàn)，數(shù)量在10—30條，采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)出，并將序號(hào)置于方括號(hào)中，排列于文后。

④關(guān)鍵詞標(biāo)注3~8個(gè)，選詞要規(guī)范；中英文關(guān)鍵詞一一對(duì)應(yīng)，英文縮寫(xiě)應(yīng)先給出全稱。

⑤論著、綜述可附第一作者簡(jiǎn)介，內(nèi)容包括姓名（出生年-）、性別、民族（漢族可省略）、籍貫，職稱或?qū)W位，研究方向。無(wú)另定通訊作者的，加聯(lián)系方式。通訊作者標(biāo)注星號(hào)，寫(xiě)明聯(lián)系方式。以上兩項(xiàng)置于文稿首頁(yè)左下端，用10字線相隔。

⑥省部級(jí)以上任何一種基金資助項(xiàng)目，請(qǐng)注明基金號(hào)，放入Acknowledgement欄目中。

⑦正文應(yīng)中心明確，分層論述。各層次標(biāo)題格式為一級(jí)標(biāo)題：一……；二級(jí)標(biāo)題：（一）……；三級(jí)標(biāo)題：1……；四級(jí)標(biāo)題：（1）……；五級(jí)標(biāo)題①……。

⑧本刊注釋采用腳注形式，引用文獻(xiàn)需嚴(yán)格遵守學(xué)術(shù)規(guī)范，注明出處。

⑨正文中的圖或表分別按圖1、圖2、圖3、……或表1、表2、表3、……順序編排，圖的標(biāo)題位于圖的下方，表的標(biāo)題位于表的上方，并注明數(shù)據(jù)和資料來(lái)源。如有補(bǔ)充說(shuō)明，應(yīng)以“注：”的形式進(jìn)行說(shuō)明。

⑩簡(jiǎn)要介紹研究所采用的方法或方法論，包括實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)收集和分析等方法