四象限脈沖整流器模型預(yù)測(cè)電流控制算法研究

陳天宇; 宋術(shù)全; 卜麗東; 程相勛中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司; 長(zhǎng)春130062; 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)車車輛研究所; 北京100081; 北京縱橫機(jī)電科技有限公司; 北京100094; 鄭州地鐵集團(tuán)有限公司; 鄭州450046

電力電子與電力傳動(dòng)
脈沖整流器
直接電流控制
模型預(yù)測(cè)控制
評(píng)價(jià)函數(shù)

摘要：采用模型預(yù)測(cè)電流控制(model predictive current control,MPCC)算法實(shí)現(xiàn)了對(duì)四象限脈沖整流器的控制。MPCC算法所采用的調(diào)制脈沖由評(píng)價(jià)函數(shù)優(yōu)化生成,同時(shí)避免了內(nèi)環(huán)電流比例調(diào)節(jié)器的使用,簡(jiǎn)化了控制系統(tǒng)。通過與瞬態(tài)直接電流控制(Transient Current Con-trol,TCC)算法相對(duì)比,表明MPCC算法具有更高的控制精度和響應(yīng)速度。最后通過試驗(yàn)測(cè)試,給出了對(duì)比結(jié)果,表明MPCC方法具有較高的電流控制動(dòng)態(tài)性能,同時(shí)能夠降低電流中的諧波含量。

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