國際電動和混合動力汽車雜志(International Journal Of Electric And Hybrid Vehicles)是一本由Inderscience Publishers出版的一本TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY學術刊物，主要報道TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY相關領域研究成果與實踐。本刊已入選來源期刊，2021-2022年最新版WOS分區等級：Q4，2023年發布的影響因子為0.4，CiteScore指數1.6，SJR指數0.256。本刊非開放獲取期刊。
《國際電動和混合動力汽車雜志》是一份專注于電動及混合動力汽車領域研究與發展的國際性學術期刊。隨著全球能源短缺、環境污染及氣候異常等問題的日益嚴峻，新能源汽車特別是電動和混合動力汽車的發展成為了汽車工業可持續發展的關鍵方向。該雜志在此背景下應運而生，旨在為全球學者、研究人員及行業專家提供一個交流思想、分享研究成果的平臺。
雜志致力于推動電動和混合動力汽車技術的創新與發展，關注新能源汽車領域的最新研究成果、技術趨勢、市場動態及政策導向，促進學術界與產業界的緊密合作。作為一份國際期刊，《國際電動和混合動力汽車雜志》積極尋求全球范圍內的稿件，鼓勵跨國界、跨學科的交流與合作，以促進新能源汽車技術的全球化發展。
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q4 | 70 / 72 |
3.5%
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| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q4 | 70 / 72 |
3.47%
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湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數加以統計。JCR將收錄期刊分為176個不同學科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當年IF，最終每個分區的期刊數量是均分的。
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q3 | 76 / 125 |
39%
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| 大類：Engineering 小類：Fuel Technology | Q3 | 87 / 128 |
32%
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| 大類：Engineering 小類：Renewable Energy, Sustainability and the Environment | Q3 | 201 / 270 |
25%
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CiteScore：該指標由Elsevier于2016年提出，指期刊發表的單篇文章平均被引用次數。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發表的文章在2022年獲得的被引次數，除以該期刊2019年、2020年和2021發表并收錄于Scopus中的文章數量總和。
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