摘要:隨著柴油機(jī)排放法規(guī)的升級(jí),對(duì)NOx的限值要求越來越嚴(yán)格,這就要求必須準(zhǔn)確控制燃燒時(shí)的新鮮進(jìn)氣量。同時(shí),考慮到整車駕駛性表現(xiàn),要求發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)具備較快速的扭矩請(qǐng)求響應(yīng)能力。本文以某輕卡柴油機(jī)匹配VGT渦輪增壓器為例,對(duì)其進(jìn)氣系統(tǒng)的標(biāo)定驗(yàn)證方法進(jìn)行了研究,為商用車柴油機(jī)匹配VGT渦輪增壓器的進(jìn)氣系統(tǒng)標(biāo)定驗(yàn)證提供了試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)。
注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請(qǐng)咨詢雜志社
主管單位:南京汽車集團(tuán)有限公司;江蘇省汽車工程學(xué)會(huì);主辦單位:南京汽車集團(tuán)有限公司;江蘇省汽車工程學(xué)會(huì)