摘要：針對某越野車系列車型空調暖風系統采暖性能的不足,現重新對暖風系統方案進行改進優化預研。原車以空氣加熱器作為車廂暖風能量的來源,而優化方案采用汽車尾氣回收技術,將發動機排氣余熱回收利用,通過發動機排氣收集換熱裝置和電動水泵,對發動機冷卻液進行二次加熱,提高冷卻液的溫度,解決極寒天氣車廂暖風能量不足的問題。采用該技術能減少燃油消耗率,提高續駛里程,同時避免空氣加熱器工作時尾氣泄漏風險和尾氣排放污染;車廂內增加車廂暖風散熱器和電子風扇,解決了原車暖風風道布置困難,暖風風速、溫度分布不均,空氣干燥和異味等問題。此項技術的研究及應用,解決了越野車輛冬季極寒地區車內采暖問題,取得了良好的暖風采暖和除霜效果,提高了乘員乘坐舒適性,同時起到節能減排的示范效果,具有廣泛地推廣應用價值。