關(guān)于汽車導(dǎo)購(gòu)雜志

《汽車導(dǎo)購(gòu)》雜志創(chuàng)辦于2002年，注重理論聯(lián)系實(shí)際，創(chuàng)刊多年來得到了長(zhǎng)足發(fā)展，雜志內(nèi)容充實(shí)、版式清新，裝幀精美，深受廣大讀者好評(píng)。

《汽車導(dǎo)購(gòu)》自創(chuàng)刊以來，以“傳播汽車文化，培育汽車市場(chǎng)，引導(dǎo)汽車消費(fèi)”為辦刊理念，力爭(zhēng)在短的時(shí)間內(nèi)辦成一本真正為車主、準(zhǔn)車主服務(wù)并提供權(quán)威、全面信息的雜志。

精彩試讀

以傳播優(yōu)秀文化，推廣全民閱讀為使命，培養(yǎng)閱讀習(xí)慣，不斷提升文化素質(zhì)和生活品質(zhì)，并且不斷推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，集創(chuàng)新性，專業(yè)性和知識(shí)性于一體的雜志。創(chuàng)刊多年來以其編輯、作者隊(duì)伍的專業(yè)性，與生活實(shí)際的貼近性，贏得廣大小讀者的喜愛和業(yè)內(nèi)人士的廣泛好評(píng)，多方位提升讀者的閱讀品位，適合讀者閱讀。

2017年11月，我國(guó)乘用車零售達(dá)247萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)10％，體現(xiàn)出年末市場(chǎng)的回暖跡象。市場(chǎng)同比增長(zhǎng)4％，體現(xiàn)了車市在高基數(shù)下的年末購(gòu)買力相對(duì)較強(qiáng)。2017年是自2015年10月開始的1．6L排量新車購(gòu)置稅優(yōu)惠后的第三個(gè)年頭。車市在面對(duì)整體相對(duì)高基數(shù)、2．5％購(gòu)置稅退出政策的引導(dǎo)下，2017年第四季度減稅政策的結(jié)構(gòu)性拉動(dòng)效果取得了較好效果。

這是最好的時(shí)代，還是最壞的時(shí)代？我不知道，但是很明顯，這是變革的時(shí)代。汽車工業(yè)走到了岔路口，不確定性和未知因素?cái)[在人們面前，傳統(tǒng)汽車企業(yè)被逼著改變。中國(guó)人似乎更喜歡用農(nóng)歷除夕作為每年的交界點(diǎn)，在鄰近臘月三十的這段時(shí)間，幾乎每個(gè)人都在為迎接新的一年做著準(zhǔn)備。

學(xué)生忙著通過考試，老人忙著準(zhǔn)備年貨，上班族忙著完成年前最后的工作，外出打工者忙著搶回家的票，甚至連流浪漢都會(huì)為自己準(zhǔn)備一份過年禮物。男人對(duì)汽車的熱愛往往都是與生俱來的，想要擁有夢(mèng)想中的座駕卻又沒那么簡(jiǎn)單。

從價(jià)位低廉的代步車到個(gè)性突出的性能車，再到豪華無比的各類超級(jí)跑車，實(shí)現(xiàn)擁有夢(mèng)想座駕的人一直都是少數(shù)派，所以汽車模型就成為車迷情有獨(dú)鐘的玩物。如果擋上車標(biāo)，或許很多人第一眼都看不出來面前這輛車是一輛凱美瑞。

《汽車導(dǎo)購(gòu)》雜志創(chuàng)辦于2002年，注重理論聯(lián)系實(shí)際，創(chuàng)刊多年來得到了長(zhǎng)足發(fā)展，雜志內(nèi)容充實(shí)、版式清新，裝幀精美，深受廣大讀者好評(píng)。自創(chuàng)刊以來，以“傳播汽車文化，培育汽車市場(chǎng)，引導(dǎo)汽車消費(fèi)”為辦刊理念，力爭(zhēng)在短的時(shí)間內(nèi)辦成一本真正為車主、準(zhǔn)車主服務(wù)并提供權(quán)威、全面信息的雜志。

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