摘要：為防止配管共振對空調系統結構造成破壞,針對某空調壓縮機配管結構建立動力學分析模型,采用有限元方法對其進行模態分析,獲取前14階配管結構的固有頻率以及振型,結果表明原始配管(管徑為6 mm、壁厚為0.8 mm)第4、5階固有頻率與壓縮機激勵頻率最接近,極易發生共振。隨著管徑及壁厚的增加,配管的固有頻率與壓縮機激勵頻率的差值均呈現增大趨勢,以此為依據確定出準確的配管模型。然后對配管模型進行流體動力學計算,提取流體對管道內壁面的壓力,并將提取的壓力加載到管道內壁面上進行流固耦合振動分析,確定結構真實振動響應以及應力分布,據此提出空調配管結構設計建議。