民用飛機設計與研究雜志簡介
《民用飛機設計與研究》雜志（CN:31-1614/V）內容豐富、思想健康，自1987年創刊起，以季刊形式發行，刊物對外積極擴大宣傳，致力于提高雜志質量與影響。
《民用飛機設計與研究》雜志隨著我國民用飛機事業的不斷發展、國產化進程的不斷推進，本刊將刊登更多民用飛機研究領域的先進成果，報道最新研制成果及新技術、新工藝、新成就。
民用飛機設計與研究發文方向
綜述、技術研究、分析報道、機種介紹、經驗介紹、技術管理
民用飛機設計與研究雜志特色
①文章的正文標題、表格、圖形、公式須分別連續編號，腳注每頁單獨編號。大標題居中，編號用一、二、三;小標題左齊，編號用(一)、(二)、(三);其他用阿拉伯數字。
②請標注文后參考文獻類型標識碼和文獻載體代碼。
③來稿請給出按照四要素(目的、方法、結果、結論) 原則組織的摘要，一般在300 字左右，同時提出3 ～ 8個關鍵詞。
④作者簡介放在首頁地腳，列出作者姓名、出生年月、性別、籍貫、民族（漢族可略）、職稱、學位、研究方向等。
⑤所投稿件需是本人原創。如為多人合作作品，須征得其他作者同意，并注明其他作者。因稿件著作權引發的糾紛，由作者自行負擔。
雜志收錄與榮譽
民用飛機設計與研究雜志數據統計注：由于版面限制，此處僅列出部分數據信息，了解詳情請聯系客服 了解詳情 >>
年度期刊評價報告 (本刊綜合數據對比及走勢)
名詞解釋：
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文率：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數
雜志發文量、期刊他引率
雜志平均引文率
民用飛機設計與研究雜志文章分期部分匯總
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