摘要:通過(guò)分析深部銅礦破碎地段支護(hù)失效的原因,建立巷道開挖巖石力學(xué)分析模型,對(duì)巷道開挖后的破碎圈半徑和應(yīng)力分布進(jìn)行了計(jì)算,根據(jù)計(jì)算結(jié)果,對(duì)破碎地段的巷道支護(hù)參數(shù)進(jìn)行了設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)采用鋼筋混凝土和錨桿聯(lián)合支護(hù)方案,混凝土厚度95cm,錨桿長(zhǎng)度2m。新的支護(hù)方案對(duì)破碎地段的巷道支護(hù)效果明顯。
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