無人直升機主減艙散熱性能分析
鮑和云; 范永; 朱如鵬; 陸鳳霞; 靳廣虎 南京航空航天大學機電學院; 南京210016
- 無人直升機
- 主減艙
- cfd仿真
- 溫度場
- 流場
摘要：主減速器是無人直升機傳動系統(tǒng)的重要組成部分,為防止高溫影響其工作性能,針對某無人直升機主減速器,建立了主減速器艙三維模型;應用CFD(計算流體動力學)對其前飛狀態(tài)下的主減速器艙流場及溫度場進行了數(shù)值仿真,研究其流場和溫度場分布,得到了提升主減艙散熱效果的方法。結果表明:增大側排氣口能有效抑制側排氣口附近的渦流;調(diào)節(jié)風扇與主減速器的距離,將圓形導風罩改為方形導風罩加導風圈的形式及調(diào)節(jié)風扇與散熱器之間的距離等方法均可以降低散熱器散熱的不均勻性,提高散熱性能。
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