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摘要:采用卷管法鋪設管道時,管道和鋪設設備之間的接觸作用十分復雜,并且管道在彎曲過程中將會產生塑性變形并可能發生局部屈曲,導致管道失效。基于有限元模型(FEM)實時模擬卷管法安裝的整個過程,研究管道與鋪設設備之間的接觸作用;分析管道對于環境載荷和船體運動的動態響應;獲得管道的應力應變值以校核局部屈曲。研究結果表明,管道彎矩大部分來源于管道與安裝設備間的接觸作用,而環境載荷及船體運動對管道的彎曲應力影響較小。
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