摘要：0引言引航是港口運行中不可缺少的一個重要環(huán)節(jié),涉及港口、船舶等公共設(shè)施安全,引航權(quán)是體現(xiàn)國家主權(quán)的事務(wù)之一。由于各種原因,引航員在船期間被引船舶發(fā)生事故造成損失時,引航員應(yīng)該負(fù)何等責(zé)任,責(zé)任大小如何確定,船長和引航員在事故中的責(zé)任關(guān)系等,目前我國沒有明晰的法律依據(jù)可循。現(xiàn)行做法是無論誰的責(zé)任,事故造成的經(jīng)濟損失一般由保險公司賠償。在引航過程中因引航員過失而發(fā)生引航事故后,其相應(yīng)責(zé)任的認(rèn)定和歸責(zé)卻一直存在分歧。