摘要：針對(duì)電磁發(fā)射彈丸飛行彈道進(jìn)行仿真研究,在建立剛體六自由度飛行彈道模型的基礎(chǔ)上,采用時(shí)頻分析和渦流分析方法,建立電磁-動(dòng)力學(xué)耦合模型分析彈丸出膛時(shí)由于膛內(nèi)振動(dòng)帶來的炮口擾動(dòng),采用動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)建立電磁-氣動(dòng)耦合模型分析彈托分離產(chǎn)生的氣動(dòng)擾動(dòng),從而得到了電磁發(fā)射彈丸的飛行彈道模型。以得克薩斯大學(xué)先進(jìn)技術(shù)研究所設(shè)計(jì)的IAT-HVP為例,仿真分析了彈丸以1117m/s初速、0°射角出膛時(shí)彈丸出口擾動(dòng)對(duì)彈體速度和氣動(dòng)特性的影響,并得到其飛行200m的彈道曲線。仿真結(jié)果表明,受電磁發(fā)射一體化彈丸出口擾動(dòng)的影響,彈體落點(diǎn)相比理想彈道產(chǎn)生了24%的偏差,其中炮口擾動(dòng)引起的偏差最大,其次是彈托分離。