基于EMD的接觸網(wǎng)狀態(tài)重構(gòu)
李晟; 王牣; 王明越 西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院
- 高速鐵路接觸網(wǎng)
- 經(jīng)驗?zāi)Ｊ椒纸?/li>
- 狀態(tài)重構(gòu)
摘要：牽引供電系統(tǒng)在高速鐵路運營中占有重要地位,對接觸網(wǎng)的維護能力是影響高速鐵路安全運行的重要因素。目前對牽引供電系統(tǒng)運維數(shù)據(jù)的處理還主要停留在時域數(shù)據(jù)表面,在大數(shù)據(jù)時代,通過有效的數(shù)據(jù)處理應(yīng)用可以得到隱藏在大量數(shù)據(jù)背后的信息,從而節(jié)省人力,提高系統(tǒng)的可靠性。本文給出了一種牽引供電網(wǎng)數(shù)據(jù)的處理和重構(gòu)方法,為深入分析數(shù)據(jù)奠定基礎(chǔ)。
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電氣化鐵道
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