摘要：我國軌道交通的發展在十三五期間呈現出三大特點：一是在建規模大，速度明顯加快。截至2015年底，我國建成投運的軌道交通里程是3618km，其中地鐵占70%以上。二是呈梯式發展，軌道交通從一線城市向省會城市再向三四線城市發展，尤其是以武漢、成都為代表的二線城市發展速度很快。三是結構變化明顯，軌道交通中其他制式的占比顯著上升。現代有軌電車，以及以其為代表的中運量交通制式比例越來越高，因為無論是從客流需求導向、還是從工程的經濟性、技術的合理性及城市功能的定位來說，城市軌道多制式協調發展都是城市公共交通的必然選擇。