摘要：為研究被錨巷道圍巖穩(wěn)定性,將錨桿的支護(hù)作用考慮成作用于錨固體兩側(cè)的一組夾緊力與強(qiáng)化了錨固體強(qiáng)度參數(shù),綜合考慮圍巖剪脹特性與中間主應(yīng)力效應(yīng),建立被錨圓巷彈塑性力學(xué)模型,推導(dǎo)出圍巖的應(yīng)力場(chǎng)與位移場(chǎng)解析解,求得圍巖塑性區(qū)半徑表達(dá)式。算例研究表明:隨著中間主應(yīng)力系數(shù)增大,塑性區(qū)半徑、洞壁位移與錨桿軸力均減小,最大主應(yīng)力峰值增大;隨著剪脹角增大,塑性區(qū)半徑稍有減小,最大主應(yīng)力峰值稍有增大,洞壁位移與錨桿軸力急劇增大;影響因素最不利組合(b=0,ψ=30°)與影響因素最有利組合(b=1,ψ=0°)相比,塑性區(qū)半徑增大了23.49%,最大主應(yīng)力峰值變化很小,洞壁位移增大了76.20%,錨桿軸力增大了1.94倍。該結(jié)果在圍巖穩(wěn)定分析方面具有一定工程實(shí)用價(jià)值,也可為錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)和優(yōu)化提供一定理論基礎(chǔ)。