摘要:快速控制電源同時運行的IGBT器件數(shù)量多,輸出信號需要快速響應(yīng)不同的給定信號。針對其工作特點,通過理論計算、MATLAB模型及有限元模型仿真,研究了典型工況下IGBT的結(jié)溫分布特點,并揭示了該工況下由熱載荷導致的IGBT結(jié)構(gòu)變化,對后續(xù)研究IGBT可靠性提供了依據(jù)。
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主管單位:中國船舶重工集團有限公司;主辦單位:武漢船用電力推進裝置研究所;中國造船工程學會輪機學術(shù)委員會;船舶綜合電力技術(shù)重點實驗室
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